大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于氧含量對(duì)硬質(zhì)合金影響研究的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹氧含量對(duì)硬質(zhì)合金影響研究的解答，讓我們一起看看吧。
硬質(zhì)合金怕火燒嗎？
硬質(zhì)合金的種類較多，有鎢鈷類合金、鎢鈦鈷類合金、碳化鈦鎳鉬類合金等等，它們的耐高溫能力有著較大的區(qū)別。
硬質(zhì)合金能耐1300度高溫嗎硬度不變？
硬質(zhì)合金的種類較多，有鎢鈷類合金、鎢鈦鈷類合金、碳化鈦鎳鉬類合金等等，它們的耐高溫能力有著較大的區(qū)別。
一般來(lái)講：800度~1000度的溫度可使硬質(zhì)合金產(chǎn)生組織變化。但是，我們?nèi)粘５挠没馃?，只要不是用氧氣助燃，很難達(dá)到上述的溫度。所以一般的火燒硬質(zhì)合金不會(huì)對(duì)其硬度產(chǎn)生影響。但是有一點(diǎn)要注意：不要把燒熱的硬質(zhì)合金馬上放入水中，這樣會(huì)使硬質(zhì)合金開(kāi)裂或掉渣兒。
氧傳感器內(nèi)阻過(guò)大什么情況？
電阻超過(guò)了氧傳感器電阻值的一定范圍。
汽車氧傳感器的電阻值一般會(huì)在0.1-0.9之間，后氧的波動(dòng)幅度會(huì)比前氧小，但是每個(gè)品牌，車型，年份，排放要求不同，氧傳感器的數(shù)值會(huì)有不同，要具體看是什么車型。
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擴(kuò)展資料：
汽車氧傳感器的常見(jiàn)故障：
1、中毒故障：如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱不含鉛的汽油，就能消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復(fù)正常工作。但往往由于過(guò)高的排氣溫度，而使鉛侵入其內(nèi)部，阻礙了氧離子的擴(kuò)散，使氧傳感器失效，這時(shí)就只能更換了。
2、陶瓷碎裂：氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強(qiáng)烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，處理時(shí)要特別小心，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。
3、阻絲燒斷：加熱器電阻絲燒斷、對(duì)于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲燒蝕，就很難使傳感器達(dá)到正常的工作溫度而失去作用。
到此，以上就是小編對(duì)于氧含量對(duì)硬質(zhì)合金影響研究的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于氧含量對(duì)硬質(zhì)合金影響研究的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。