大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于硬質(zhì)合金刀片角度的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹硬質(zhì)合金刀片角度的解答，讓我們一起看看吧。

45度外圓車刀各個(gè)角度標(biāo)準(zhǔn)是多少？

擇前角的選擇 加工塑性材料時(shí),前角可選大些,如用硬質(zhì)合金車刀切削鋼件可取10～20,加工脆性材料,車刀的前角γ0應(yīng)比粗加工大,以利于刀刃鋒利,工件的粗糙度小.

后角的選擇角的選擇角的選擇角的選擇 一般取α0=6～12°,粗車時(shí)取小值,精車時(shí)取大值

主偏角的選擇 小的主偏角可增加主切削刃參加切削的長度,因而散熱較好,對延長刀具使用壽命有利.但在加工細(xì)長軸時(shí),工件剛度不足,小的主偏角會使刀具作用在工件上的徑向力增大,易產(chǎn)生彎曲和振動,因此,主偏角應(yīng)選大些.車刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90°等幾種,其中45°多,一般取值48°-49.5°

副偏角副偏角副的選擇的選擇的選擇的選擇：：：：在切削深度、進(jìn)給量、主偏角相等的條件下,減小副偏角,可減小車削后的殘留面積,從而減小表面粗糙度,一般選取Kr′=5～15°

車刀刃傾角,一般在-5-+5°之間選取.

車刀有哪幾個(gè)主要角度?各有什么作用？

車刀的角度主要有：前角、后角、副后角、刃傾角、主偏角、副偏角。

1、前角：前刀面與基面的夾角。前角的大小影響切削刃鋒利程度及強(qiáng)度。增大前角可使刃口鋒利，切削力減小，切削溫度降低，但過大的前角，會使刃口強(qiáng)度降低，容易造成刃口損壞。取值范圍為：-8°到+15°。選擇前角的一般原則是：前角數(shù)值的大小與刀具切削部分材料、被加工材料、工作條件等都有關(guān)系。刀具切削部分材料性脆、強(qiáng)度低時(shí)，前角應(yīng)取小值。工件材料強(qiáng)度和硬度低時(shí)，可選取較大前角。在重切削和有沖擊的工作條件時(shí)，前角只能取較小值，有時(shí)甚至取負(fù)值。一般是在保證刀具刃口強(qiáng)度的條件下，盡量選用大前角。如硬質(zhì)合金車刀加工鋼材料時(shí)前角值可選5°-15°。

2、主后角: 主后刀面與切削平面間的夾角。其作用為減小后刀面與工件之間的摩擦。它也和前角一樣影響刃口的強(qiáng)度和鋒利程度。選擇原則與前角相似，一般為2到8°。

3、主偏角: 主切削刃與進(jìn)給方向間的夾角。其作用體現(xiàn)在影響切削刃工作長度、吃刀抗力、刀尖強(qiáng)度和散熱條件。主偏角越小，吃刀抗力越大，切削刃工作長度越長，散熱條件越好。

選擇原則是：工件粗大剛性好時(shí)，可取小值；車細(xì)長軸時(shí)為了減少徑向切削抗力，以免工件彎曲，宜選取較大的值。常用在15°到90°之間。

4、副偏角：副切削刃與進(jìn)給反方向間的夾角。其作用是影響已加工表面的粗糙度，減小副偏角可使被加工表面光潔。選擇原則是：精加工時(shí)，為提高已加工表面的質(zhì)量，應(yīng)選取較小的值，一般為5到10°。

5、刃傾角：主切削刃與基面間的夾角。主要作用是影響切屑流動方向和刀尖的強(qiáng)度。以刀柄底面為基準(zhǔn)，主切削刃與刀柄底面平行時(shí)，刃傾角 =0，切屑沿垂直于主切削刃的方向流出。當(dāng)?shù)都鉃榍邢魅凶畹忘c(diǎn)時(shí)，刃傾角為負(fù)值，切屑流向已加工表面。當(dāng)?shù)都鉃橹髑邢魅凶罡唿c(diǎn)時(shí)，刃傾角為正值，切屑流向待加工表面。一般刃傾角刃傾角取-5°到+10°。精加工時(shí)，為避免切屑劃傷已加工表面,應(yīng)取正值或零。粗加工或切削較硬的材料時(shí)，為提高刀頭強(qiáng)度可取負(fù)值。

到此，以上就是小編對于硬質(zhì)合金刀片角度的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于硬質(zhì)合金刀片角度的2點(diǎn)解答對大家有用。