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硬質(zhì)合金長條批發(fā),硬質(zhì)合金長條用途

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出差旅途中,遇到最奇葩的事是什么?

有一次從出差從包頭到太原,買的中鋪,上車人不多,頭一天酒喝得有點多,疲勞上來了,迷迷糊糊睡著了。

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哎呀!哎呀!疼呀!也沒人管我。哭哭咧咧的聲音傳來,驚醒了。原來到呼和浩特了,擔(dān)架抬上來一個男的,后面跟著個女的。

抬擔(dān)架的,把人放下就走了??蘅捱诌值氖悄械模饶_都纏著繃帶,腰上掛著尿袋。女的只知道,在旁邊抹眼淚。

一問才知,沒買著下鋪,是上鋪,沒辦法了,只有哭天抹淚了。

下鋪的還沒來,一看他們,我們大家就給出主意。找乘務(wù)員或列車長解決,哭有什么用。

說了半天,男的不能走動,那女的也沒動地方。抹眼淚,有屁用?;噬喜患碧O(jiān)急,正好列車長經(jīng)過,我們就把列車長攔下來,情況一說。

列車長說,這是長途列車。下鋪都賣出去了,等一會開車了,去個人到我那登記一下,看看有沒有。

我雖然記下來,人太多,怕記不住,到時派個人,提醒我一下。不一定有,盡量協(xié)調(diào)吧。

在理,等等吧!下餔的還沒來,男的依靠在被子上休息。

一個大男人,哭哭啼啼,大家心情都不好,就安慰他。有的拿水,有的拿吃的。情緒總算穩(wěn)定了,女的一直也沒吱聲,杵在旁邊。我們也累了,休息吧!

1993年7月10日凌晨,正在火車臥鋪上睡得迷迷糊糊的我,感覺在巨大的響聲中被甩了幾下,頭上身上不知碰到了哪,疼得我頓時大聲叫了起來,睜開眼睛,眼前一片漆黑,耳邊都是哭喊聲,我心里認(rèn)定出事故了。

我動了動胳膊腿和手腳,再晃晃腦袋,感覺放心了一些,都能動,說明沒有骨折,因為也看不見,就用手摸,試著推開三個壓在我身上的大旅行包,但站不起來,只能卷縮在角落里,一動不動地等著,能感覺到,我所在的車廂翻了。

過來不知道多長時間,列車員站在離我很遠(yuǎn)的地方大喊:“旅客們,別慌,咱們乘坐的火車出了點事故,救援人員馬上就到”。

然后,突然的就燈火通明了,來了很多人員,還有很多的醫(yī)生,有人把我從車廂角落里拉出來,讓我和很多人一起上來一輛大客車,車上也有醫(yī)生,問我哪里疼,自己能不能走路,我原地踏步了幾下,感覺都還好,醫(yī)生還問我:“你前心后背疼不疼?”我自己輕輕地摸了摸胸前的肋骨,又摸了摸后背說:“骨頭好像不疼,肉有點疼?!贬t(yī)生還說我臉上有擦傷,我告訴他:“我頭上撞了好幾個包?!?/p>

然后我們被拉到了一個規(guī)模不大的醫(yī)院,先是做了個X光,確認(rèn)無大礙后,我找了管事的人,要求把我送到火車站,我想盡快回到西安,還要再往安康趕。然后我還問了管事的人,事故是不是很嚴(yán)重,那個人說話很謹(jǐn)慎,說比較嚴(yán)重,有人員傷亡。

后來,我被安排坐第二天晚上的車離開。

這是我在1993年7月,回老家看望父母,返回時的遭遇。后來,回到單位,單位組織我們學(xué)習(xí)事故通報,我才知道,我所乘坐北京開往成都的163次旅客列車,運行至京廣線新鄉(xiāng)南場至七里營間,與前行的2011次貨車發(fā)生尾追沖突,造成乘務(wù)員32人死亡,7人重傷,4人輕傷。旅客8人死亡,2人重傷,35人輕傷。中斷京廣線正線行車11小時15分。

這次事故,給我的心里留下了很深的陰影,有很長一段時間,總是做噩夢,怕坐火車,一年多都沒有回家。然后,父母一年多沒有見我,打電話母親哭了說想我,我才鼓起勇氣再次坐火車。

這次的遭遇,對我的工作也有一些影響,因為我對安全有了切身的體會,從那以后,我都特別注意安全,每次施工,我都要自己對施工人員進(jìn)行崗前安全教育,給他們規(guī)定好,哪些是安全紅線,絕對不能碰。

這就是我在旅途中的一次最奇葩,也驚心動魄的事,它時刻提醒我,安全第一。

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