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sumitomo硬質(zhì)合金,ym硬質(zhì)合金

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于sumitomo硬質(zhì)合金的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹sumitomo硬質(zhì)合金的解答,讓我們一起看看吧。

請問普通車工現(xiàn)在還流行嗎?

我今年23了,干車工有五六年了吧。跳過一次槽,現(xiàn)在工資是六千五(一天八小時(shí),星期天沒有休息),然后我覺得現(xiàn)在普車是肯定不行了,因?yàn)橛辛藬?shù)控車床,不管是要求精度高還是速度數(shù)控車都比普車快,所以現(xiàn)在像是6136,40,50這幾個(gè)型號的普車都沒多大用了,除非是干大床子,或者搞立車,也可以慢慢學(xué)數(shù)控車床,反正就那么幾個(gè)G代碼比較常用,我現(xiàn)在就是開數(shù)控車,也和你一樣 ,感覺現(xiàn)在就是掙不著錢,也餓不死,天天混日子一樣,覺得不行,就買了電腦,然后上網(wǎng)自己學(xué)習(xí)軟件編程序,學(xué)習(xí)畫圖,我想著以后和別人學(xué)學(xué)加工中心然后搞加工中心,我覺得只有這樣了,因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)社會發(fā)展太快了,不能按照老想法來,只有不斷的學(xué)習(xí)才能不會被社會淘汰,有句話說的好,活到老,學(xué)到老 我覺得這句話在那里都適用,因?yàn)閷W(xué)習(xí)才是使自己進(jìn)步的唯一出路 。 (*^ω^*)可以這樣說吧,希望不要介意,謝謝。

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我也是一個(gè)老車工了,你說的現(xiàn)象確實(shí)存在,機(jī)床數(shù)控化和無人化是一種趨勢,勢不可擋。90年代數(shù)控機(jī)床只在國企業(yè)或大型企業(yè)里才能找到,而且數(shù)量是少之又少,都當(dāng)成寶一樣,能不在上面加工就不上,是重點(diǎn)保護(hù)機(jī)床。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國產(chǎn)數(shù)控的崛起,到現(xiàn)在,數(shù)控機(jī)床普及相當(dāng)迅速,各種4軸5軸機(jī)床隨處可見,私人的小廠也是數(shù)控機(jī)床占多數(shù)。普通機(jī)床慢慢淪為輔助性的機(jī)床,如普通車床就是打打孔,粗車毛坯等。數(shù)控機(jī)床高效和去人工化的優(yōu)勢必然帶來普通機(jī)床的淘汰。所以要干 這行,普通機(jī)床可以學(xué),但最終還行學(xué)會數(shù)控機(jī)床的操作和編程,因?yàn)?這是大勢所趨。干 一行愛一行,有相關(guān)問題我們可以互相探討,加油。

對于普車和數(shù)控車,國人存在很大誤區(qū),認(rèn)為數(shù)控車做出的產(chǎn)品比普車精度高,普通車工不如數(shù)控車工,我作為一個(gè)機(jī)械制造行業(yè)從事技術(shù)工作的老兵,只能說這種觀點(diǎn)太偏頗了。

數(shù)控車床與普車比,最大的優(yōu)點(diǎn)是效率高,特別是批量生產(chǎn),更是具有普車無法比的優(yōu)勢。

數(shù)控車床還有一個(gè)普車無法比的優(yōu)勢,那就是在無法測量的位置,用數(shù)控車可以保證尺寸精度,而普車靠人搖手柄去保證尺寸精度,肯定是不靠譜。

數(shù)控車靠程序控制,會形成程序依賴,而車工長期車批量活,技術(shù)會退化,靠技術(shù)吃飯變成了靠程序吃飯。

數(shù)控車床最大的問題是床身的質(zhì)量沒有普通車床好。

數(shù)控車床把精力主要放在數(shù)控上,床身的質(zhì)量不夠重視。

普通車床缺點(diǎn)就不用說了,但是缺點(diǎn)有時(shí)候又是優(yōu)點(diǎn)。

正因?yàn)槠胀ㄜ嚧残蕸]有數(shù)控車床高,普通車床想生存,車工技術(shù)必須要好。

小批量單件生產(chǎn)對于車工技術(shù)是一個(gè)鍛煉,做普通車床,車工更需要動腦筋,倒逼車工提高技術(shù)。

特別是需要配車的零件,完全考的是車工的技術(shù),數(shù)控起不到一點(diǎn)作用,當(dāng)然你把數(shù)控當(dāng)普車用也不是不行。

如果你是年輕人,坦白講普通車工已經(jīng)不適應(yīng)機(jī)械加工制造業(yè)的技能要求了,目前很多企業(yè)都使用CNC數(shù)控機(jī)床,需要進(jìn)行程序編碼及程序設(shè)定,所以除了需要一定的機(jī)械加工技能和經(jīng)驗(yàn),還需要識別機(jī)加工圖紙及電腦操作,甚至軟件操作能力!

如果你是經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅,車工的經(jīng)驗(yàn)和能力畢竟豐富,還是有一些需要高精度,憑手工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行微加工的企業(yè)需求的,只是這方面的招聘信息渠道很窄,需求也很小,如果不是在一個(gè)單位長期工作,也很難有發(fā)揮的空間。

希望我的回答能對你有幫助!

到此,以上就是小編對于sumitomo硬質(zhì)合金的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于sumitomo硬質(zhì)合金的1點(diǎn)解答對大家有用。

  

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