大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于硬質(zhì)合金頭車刀的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹硬質(zhì)合金頭車刀的解答，讓我們一起看看吧。

硬質(zhì)合金車刀多少錢？

　　表面質(zhì)量好,毛坯直徑50MM的?？梢源虬税俎D(zhuǎn)左右。 精車時(shí)1200r/min。　　硬質(zhì)合金是由難熔金屬的硬質(zhì)化合物和粘結(jié)金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料。　　硬質(zhì)合金具有硬度高、耐磨、強(qiáng)度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優(yōu)良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時(shí)仍有很高的硬度?！　∮操|(zhì)合金廣泛用作刀具材料，如車刀、銑刀、刨刀、鉆頭、鏜刀等，用于切削鑄鐵、有色金屬等。

汽車半軸需要什么樣的車刀？

汽車半軸需要使用刀具剛性好、耐磨性高、切削性能好的車刀。通常使用鎢鋼刀具或硬質(zhì)合金刀具。鎢鋼刀具具有良好的耐磨性和切削性能，但刀具剛性較差，容易產(chǎn)生振動(dòng)。硬質(zhì)合金刀具具有良好的刀具剛性和耐磨性，切削性能也較好，但價(jià)格較貴。在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)汽車半軸的材料、加工精度和加工效率等因素選擇合適的車刀。

數(shù)控車車刀選擇？

數(shù)控車床粗車刀和精車刀區(qū)別有幾個(gè)方面：

（1）前角：粗車角度較小，精車較大。

（2）后角：粗車角度較?。?-8度），精車較大（10-12度）。

（3）刃傾角：粗車時(shí)一般取5度，較大振動(dòng)時(shí)可取10度或更大； 精車時(shí)一般取-4度。

（4）主偏角：根據(jù)機(jī)床-工件-刀具工藝系統(tǒng)剛度選擇。

（5）副偏角：根據(jù)表面光潔度選擇，要求高時(shí)偏角較小。

（6）刀尖圓弧半徑：一般硬質(zhì)合金車刀r=0.5-2mm，粗車時(shí)取小值。粗車刀和精車刀是相對而言的，對同一加工件，精車刀要求滿足加工面的最終加工要求（通常比較鋒利，卷削槽較窄），粗車刀則能承受更大的切削力，卷削槽較寬且具有斷削能力，材質(zhì)要求紅硬性更好，能承受高溫。

1尖型車刀。尖型車刀的刀尖（也稱為刀位點(diǎn)）由直線型的主、副切削刃構(gòu)成，切削刃為一直線性。如90度內(nèi)、外圓車刀、斷面車刀、切斷（槽）車刀等。

尖形車刀是數(shù)控車床加工中 用最為廣泛的一類車刀。用這類車刀加工零件時(shí)，其零件的輪廓形狀主要由一個(gè)獨(dú)立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到。尖形車刀的選擇方法與普通車削時(shí)基本相同，主要根據(jù)工件的表面形狀、加工部位及刀具本身的強(qiáng)度等選擇合適的刀具幾何角度，并應(yīng)適合數(shù)控加工的特點(diǎn)（如加工路線、加工干涉等）。

2圓弧車刀。圓弧車刀的切削刃是一圓度誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧上每一點(diǎn)都是圓弧形車刀的刀尖，其刀位點(diǎn)不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上。刀片形狀及圓弧車刀的選擇，主要是選擇車刀的圓弧半徑，具體應(yīng)考慮兩點(diǎn)：一是車刀切削刃的圓弧半徑應(yīng)小 零件凹形輪廓上的最小 率囲表面半徑，以免發(fā)生加工干涉；二是該半徑不宜太小，否則不但制造困推 ，還會(huì)削弱刀具強(qiáng)度，降低刀體散熱性能。

車60度材料用什么車刀？

加工60度左右材料，可以用超硬刀具。

比如CBN刀具，就是專門加工硬材料的，尤其淬火鋼、高硬度鑄鐵/鑄鋼、高錳鋼等，優(yōu)勢比較明顯，比硬質(zhì)合金刀具要耐用很多，常見零件有淬火后的齒輪、齒輪軸、軸承、回轉(zhuǎn)支承軸承、同步器、絲杠等等，鑄件就是各種材質(zhì)軋輥，鑄鐵裝、高速鋼軋輥、高錳鋼軋臼壁等等，不僅切削余量大，而且表面存在一些鑄造缺陷、夾砂啦、氣孔啦等等，這時(shí)候用硬質(zhì)合金刀具就不行，上去可能就會(huì)劇烈磨損，用CBN刀具就比較合適，針對大余量切削可以用BN-K1，BN-S20這類整體式的CBN刀具，大余量粗車效率高。

到此，以上就是小編對于硬質(zhì)合金頭車刀的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于硬質(zhì)合金頭車刀的4點(diǎn)解答對大家有用。