大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于硬質(zhì)合金燒結(jié)車間改善方案的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹硬質(zhì)合金燒結(jié)車間改善方案的解答，讓我們一起看看吧。

硬質(zhì)合金燒結(jié)變形解決方法？

1、擠壓筒、擠壓墊磨損招差，擠壓筒和擠壓墊尺寸配合不當，同時使用的兩個墊片之直徑差超過允許值；

2.擠壓筒和擠壓墊太臟，粘有油污、水分、石墨等；

3.潤滑油中含有水；

4.鑄錠表面鏟槽太多，過深；或鑄錠表面有氣孔、砂眼，組織疏松，有油污等；

5.更換合金時筒內(nèi)未清理干凈；

6.擠壓筒溫度和擠壓鑄錠溫度過高；

7.鑄鏡尺寸超過允許負偏差；

8.鑄錠過長，填充太快，鑄錠溫度不均，引起非鼓形填充，因而簡內(nèi)排氣不完全，或操作不當，未執(zhí)行排氣工序；

9.模孔設(shè)計不合理，或切殘科不當，分流孔和導流孔中的殘科被部分帶出，擠壓時空隙中的氣體進入表面

為什幺鉬頂頭燒結(jié)時出現(xiàn)半邊硬，半邊軟？

鉬是重要的戰(zhàn)略金屬，鉬及其合金可用作航空航天工業(yè)的關(guān)鍵部件，如發(fā)動機的火焰噴嘴和燃燒室、航天器的鼻錐和噴嘴等，服役條件苛刻。

鉬頂頭燒結(jié)硬度過低時,鉬頂頭出現(xiàn)軟化和強度不足等現(xiàn)象,燒結(jié)硬度過高時,出現(xiàn)裂紋或穿孔時斷裂現(xiàn)象等；鉬頂頭熔點高，硬度低、強度低、穿孔數(shù)量少。

碳化鎢燒結(jié)工藝流程？

碳化鎢（Tungsten Carbide）燒結(jié)工藝是一種常見的用于生產(chǎn)硬質(zhì)合金的工藝。下面是碳化鎢的燒結(jié)工藝流程的主要步驟：

1. 原料準備：將碳化鎢粉末與其他合金原料按照一定比例混合，通常還會添加一些粘結(jié)劑和潤滑劑。

2. 球磨混合：將混合好的原料放入球磨機中進行混合和細磨，使得各原料均勻分散，并且粒度達到所需的要求。

3. 成型：將混合好的粉末放入模具中，通過壓制工藝將其成型成所需的形狀，通常有壓制機和注射成型兩種方式。

4. 脫蠟：將成型件經(jīng)過脫蠟處理，即將模具中的蠟脫去，一般采用烘箱或蒸汽進行。

以金屬鎢和碳為原料，將平均粒徑為3～5μm的鎢粉與等物質(zhì)的的碳黑用球磨機干混，充分混合后，加壓成型后放入石墨盤，再在石墨電阻爐或感應電爐中加熱至1400～1700℃，最好控制在1550～1650℃。在氫氣流中，最初生成W2C，繼續(xù)在高溫下反應生成WC。或者首先將六羰基鎢在650～1000℃、CO氣氛中熱分解制得鎢粉，然后與一氧化碳于1150℃反應得到WC，溫度高于該溫度可生成W2C。

化學反應式：

2W+C=W2C

W+C=WC

將三氧化鎢WO3加氫還原制得鎢粉（平均粒度3～5μm）。再把鎢粉與炭黑按等摩爾比的混合物（用球磨機干混約10h），在1t/cm2左右的壓力下加壓成型。將該加壓成型料塊放進石墨盤或坩堝內(nèi)，用石墨電阻爐或感應電爐在氫氣流中（使用露點為-35℃的純氫）加熱至1400～1700℃（最好是1550～1650℃），使之滲碳則生成WC。反應從鎢粒周圍開始進行，因為在反應初期生成W2C，由于反應不完全（主要是反應溫度低）除WC之外尚殘存有未反應的W及中間產(chǎn)物W2C。所以必須加熱到上述高溫。應該根據(jù)原料鎢的粒度大小來確定最高溫度。如平均粒度為150μm左右的粗粒，則在1550～1650℃的高溫下進行反應。

在硬質(zhì)合金中，鈷是如何起到粘結(jié)作用的？

告訴你一種快于理解的方法： 你見過混凝土嗎？硬質(zhì)合金中WC（碳化鎢）相當于小石子和沙粒，而Co（鈷）相當于水泥?？梢云鸬绞又g互相粘結(jié)的作用。 硬質(zhì)合金生產(chǎn)過程中，WC（碳化鎢）是非常堅硬、非常耐磨、難熔的物質(zhì)，其熔點可達到(2870±50)℃；而鈷的熔點是1430℃左右。當硬質(zhì)合金毛坯在燒結(jié)過程中，當溫度升高到1430℃左右時，鈷已達到熔點，是熔融狀態(tài)，滲透到WC（碳化鎢）的縫隙中，使WC和Co進行緊密結(jié)合，當溫度冷卻后，就成了硬質(zhì)合金。 硬質(zhì)合金真正起到耐磨耐壓作用的是WC，鈷起到的僅僅是粘結(jié)作用。

到此，以上就是小編對于硬質(zhì)合金燒結(jié)車間改善方案的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于硬質(zhì)合金燒結(jié)車間改善方案的4點解答對大家有用。