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德國硬質(zhì)合金齒輪泵價格,德國齒輪泵品牌

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齒輪泵的結(jié)構(gòu)組成?

齒輪泵的結(jié)構(gòu)主要由以下幾個核心部件組成:
泵體:泵體是齒輪泵的主要外殼,通常由鑄鐵、不銹鋼或鋁合金等材料制成。泵體的內(nèi)部容納著齒輪和軸等關(guān)鍵組件,承載著泵的工作壓力和負荷。
齒輪:齒輪是齒輪泵的關(guān)鍵傳動部件,通常由硬質(zhì)合金或鋼材制成。齒輪的設(shè)計和排列方式會直接影響到泵的流量、壓力和效率。齒輪通過嚙合和旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)了液體的吸入和排出過程。
此外,齒輪油泵的軸承為內(nèi)置型式,依靠被輸送介質(zhì)進行潤滑;011軸承和錫青銅軸承能在非潤滑性介質(zhì)中工作。軸封有骨架油封、機械密封及填料密封三種結(jié)構(gòu)。進、出油口型式為與口徑對應(yīng)的英制管螺紋(G),直接制作在齒輪油泵泵體上。

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齒輪泵自吸高度多少?

  混合物在齒輪泵蝸殼出口被隔舌剝離,沿短管進入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來,由出口管排掉,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán),逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進入泵內(nèi),完成自吸過程。

  內(nèi)混式的自吸泵,工作原理與外混式自吸泵相同,其區(qū)別只是回水不流向葉輪外緣,而流向葉輪入口。內(nèi)混式自吸泵在啟動時,須打開葉輪前下方的回流閥,使泵內(nèi)液體流回到葉輪入口。水在葉輪高速轉(zhuǎn)動的作用下與吸入管來的空氣相混合,形成氣水混合物排至分離室。在這里空氣排出而水又從回流閥返回到葉輪入口。如此反復(fù)進行,直至空氣排盡,吸上水來。

  自吸齒輪泵的自吸高度,與葉輪前密封間隙、泵的轉(zhuǎn)數(shù)、分離室液面高度等因素有關(guān)。葉輪前密封間隙越小,自吸高度越大,一般取為0.3~0.5毫米;在間隙增大時,除自吸高度下降外,泵的揚程、效率均降低。泵的自吸高度隨葉輪的圓周速度u2的增大而增大,但到大自吸高度時,轉(zhuǎn)數(shù)增加而自吸高度就不再增加了,此時只是縮短自吸時間;當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)下降時,自吸高度則隨著下降。在其它條件不變的情況下,自吸高度還隨著儲水高度的增加而增加(但也不能超過分離室的佳儲水高度)。為了在自吸泵中更好地使氣水混合,葉輪的葉片須少些,使葉柵的節(jié)距增大;并宜采用半開式葉輪(或葉輪槽道較寬的葉輪),這樣更方便于回水深入地射進葉輪葉柵中。

齒輪油泵在工作時,進口管道上所安裝的真空表讀數(shù)允許達到的最大值,稱為齒輪油泵的最大允許吸上高度(真空度),它是表示導(dǎo)熱油泵的吸能力好壞的指標,單位是mHg柱。

泵銘牌上一般使用齒輪油泵允許吸上真空高度表示,單位是mH20柱或者m,兩者的物理意義是一樣的。

齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫材料即可,粘度為5×10-5~1.5×10-3m2/s。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?;蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點低的液體,如汽油、苯等。

5—6m

齒輪泵一般到5米 如果間隙調(diào)整的合適或者零部件加工嚴格的話,可以高6.5米甚至更多 吸高也和介質(zhì)油很大的關(guān)系 具體情況具體分析

與葉片泵、柱塞泵相比,齒輪泵效率較低,吸油高度一般不大于500mm。由于效率較低、壓力不太高、流量不大,因而多用于速度中等,作用力不大的簡單液壓系統(tǒng)中,有時也用來作輔助液壓泵。

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