大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于硬質(zhì)合金制備技術的問題，于是小編就整理了2個相關介紹硬質(zhì)合金制備技術的解答，讓我們一起看看吧。

什么是硬車削工藝？

硬車削是指把淬硬鋼的車削作為最終加工或精加工的工藝方法，以避免目前普遍采用的磨削技術。車削加工是機械制造業(yè)中最基本、最廣泛、最重要的一種工藝方法，它直接影響生產(chǎn)的效率、成本、能源消耗和環(huán)境保護。

由于現(xiàn)代科學技術的發(fā)展，各種高強度、高硬度的工程材料越來越多地被采用，傳統(tǒng)的車削技術難以勝任或根本無法實現(xiàn)對某些高強度、高硬度材料的加工，而現(xiàn)代的硬車削技術使之成為可能，并在生產(chǎn)中取得明顯效益。

淬硬鋼通常指淬火后具有馬氏體組織，硬度高，強度也高，幾乎沒有塑性的工件材料。

當淬硬鋼的硬度>55HRC時，其強度sb約為2100～2600N/mm2。通常，工件在熱處理淬硬之前就已完成粗加工工序，只有精加工在淬硬狀態(tài)下進行。

精磨是精加工最常用的加工工藝，但其加工范圍窄、投資大、生產(chǎn)效率低，易造成環(huán)境污染，一直困擾著淬硬鋼的經(jīng)濟有效加工。隨著加工技術的發(fā)展．硬車削代替磨削已成為可能，并在生產(chǎn)中取得明顯效益。

目前采用多晶立方氮化硼(PCBN)刀具、陶瓷刀具或涂層硬質(zhì)合金刀具等在車床或車削加工中心上對淬硬鋼(55～65HRC)進行切削加工，其加工精度可達5～10&micr0;m，表面粗糙度均方根值平均小于20&micr0;m。

硬質(zhì)合金鉆不銹鋼加工參數(shù)？

硬質(zhì)合金刀具切削奧氏體不銹鋼效果很好，因為813合金既具有較高的硬度(≥HRA91)、強度(sb=1570MPa)，又具有良好的高溫韌性、抗氧化性、抗粘結性，其組織致密耐磨性好。

鉆切削不銹鋼時怎樣選擇刀具幾何參數(shù)？

前角g0：不銹鋼的硬度、強度并不高，但其塑性、韌性都較好，熱強性高，切削時切屑不易被切離。在保證刀具有足夠強度的前提下，應選用較大的前角，這樣不僅能夠減小被切削金屬的塑性變形，而且可以降低切削力和切削溫度，同時使硬化層深度減小。

車削各種不銹鋼的前角大致為12°～30°。對馬氏體不銹鋼(如2Cr13)，前角可取較大值；對奧氏體和奧氏體鐵素體不銹鋼，前角應取較小值；對未經(jīng)調(diào)質(zhì)處理或調(diào)質(zhì)后硬度較低的不銹鋼，可取較大前角；直徑較小或薄壁工件，宜采用較大的前角。

高速鋼銑刀取gn=10°～20°，硬質(zhì)合金銑刀取gn=5°～10°；鉸刀一般取g0=8°～12°；絲錐一般取g0=15°～20°(機用)或g0=20°(手用)。

后角a0：加大后角能減小后刀面與加工表面的摩擦，但會使切削刃的強度和散熱能力降低。后角的合理值取決于切削厚度，切削厚度小時，宜選較大后角。

到此，以上就是小編對于硬質(zhì)合金制備技術的問題就介紹到這了，希望介紹關于硬質(zhì)合金制備技術的2點解答對大家有用。