大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于硬質(zhì)合金滲碳原因的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹硬質(zhì)合金滲碳原因的解答，讓我們一起看看吧。

為什么一般滲碳用的鋼含碳量低？

答：因為鋼的含碳量比較低，只有這種情況下才能做到滲碳，如果是高碳鋼的話直接就裂開了。

滲碳是一種表面熱處理技術(shù)，指向鋼件表面擴滲碳原子后進行淬火的熱處理方式。通過碳的滲入，可顯著改善鋼部件的耐磨性、耐久性、韌性等性能。

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用于制造滲碳零件的鋼稱為滲碳鋼。滲碳鋼的主要熱處理工序一般是在滲碳之后再進行淬火和低溫回火。處理后零件的心部為具有足夠強度和韌性的低碳馬氏體組織，表層為硬而耐磨的回火馬氏體和一定量的細(xì)小碳化物組織。

硬加工淬火后滲碳鋼用什么刀具和車刀？

用立方氮化硼車刀加工即PCBN刀具，切削溫度可達到1300度-1500度，適用于HRC50-60的鋼件。立方氮化硼刀具在鑄鐵加工及淬火鋼的硬車方面，更是具有獨特的優(yōu)勢。立方氮化硼，適用于淬火材料（高硬度），高硅鋼，有色金屬的精加工和半精加工。特別的，由于CBN與鑄鐵中的C沒有親和性，在鑄鐵件高速精加工中普遍采用CBN。

工件的滲碳層是很薄的硬化層，一般情況下作為工件的最后一道工序，或者進行精加工的磨削。滲碳層淬火后硬度約為洛氏硬度HRC55左右，需要用硬質(zhì)合金車刀來切削，因為硬質(zhì)合金約為洛氏硬度HRC90左右。

45號鋼滲碳處理能到65嗎？硬度？

理論上講所有的鋼號都可滲碳。45鋼也不例外，但是為什么行業(yè)中常將一些鋼號稱為滲碳調(diào)質(zhì)鋼呢？因為這和最終獲得的滲碳組織有關(guān)。常見的滲碳鋼有20CrMnMo、20CrNiMo、20鋼等，另外鋼號原有含碳量越高（碳勢高）滲碳時要求的爐氣碳勢就越高，滲碳效果不好。45鋼屬中碳鋼可以滲碳，但注意滲碳前最好先調(diào)質(zhì)處理以獲得細(xì)密的回火索氏體為滲碳作準(zhǔn)備，另外這樣處理的好處是基材本身有了較好的綜合機械性能，不發(fā)生雞蛋殼，即外硬內(nèi)軟的現(xiàn)象。硬度控制在HRC50左右，不易太高，達到HRC55及以上時滲碳后再淬火加低溫回火的組織為粗大馬氏體，硬而脆，使用價值不大。

生產(chǎn)齒輪經(jīng)過滲碳淬火后，經(jīng)過酸洗發(fā)現(xiàn)表面有裂紋,是怎么形成的？

這是在滲碳淬火過程中形成的或是齒面磨削時形成。

這種裂紋主要是在淬火過程中，齒面碳含量過高，淬火極速冷卻時由內(nèi)部應(yīng)力造成細(xì)微裂紋擴展形成 磨削時產(chǎn)生回火缺陷則零件耐磨性降低。表面產(chǎn)生六角形裂紋。這是因為用硬質(zhì)砂輪表面受到過份磨削，而發(fā)熱所致。也與熱處理回火不足，殘余內(nèi)應(yīng)力過大有關(guān)。用酸浸蝕后，凡是有缺陷部位呈黑色，可與沒有缺陷處區(qū)別開來。這是磨削時產(chǎn)生熱量回火。使馬使體轉(zhuǎn)變?yōu)榍象w組織的緣故。其實，裂紋在磨削后肉眼即可看見。

到此，以上就是小編對于硬質(zhì)合金滲碳原因的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于硬質(zhì)合金滲碳原因的4點解答對大家有用。