大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于表面鍍硬質合金的問題，于是小編就整理了4個相關介紹表面鍍硬質合金的解答，讓我們一起看看吧。

為什么鍍硬質鉻？

硬鉻的硬度可達HV800以上,較耐磨,電鍍硬鉻一般應用于模具的產(chǎn)品位的表面。這種鉻層一般是用來增強工件的耐磨部位的硬度（像飛機起落架上的液壓連桿等)。

鍍硬鉻長期以來一直是航空部件制造、維護和修復的關鍵組成部分。對于像飛機起落架、汽輪機、液壓和其它部件，鉻可以提供長期的耐磨涂層。

外徑鍍硬咯可以錫焊嗎？

1 外徑鍍硬咯可以錫焊。
2 鍍硬咯是指在金屬表面鍍一層硬質合金，可以提高零件的耐磨性、耐腐蝕性等性能，錫焊是在金屬表面涂上錫并加熱使之融化，起到連接零件的作用。
外徑鍍硬咯可以錫焊是因為在進行錫焊時，只需要將錫焊鋼絲與金屬板接觸加熱，而鍍硬咯一般僅僅鍍在金屬表面，不會影響到焊接質量。
3 但是需要注意的是，在進行錫焊前需要將金屬表面進行去污、除氧等預處理，確保焊接質量。
同時，在進行焊接時要注意控制加熱溫度和焊接時間，避免過度加熱或燒焊，影響零件的性能。

輪轂表面鍍了一層塑料是什么？

汽車輪轂外面的塑料殼一般都是叫abs工程塑料來制作的。

為了提升鋁輪轂的外在美感，也為了環(huán)保，傳統(tǒng)的油漆涂料涂裝技術、電鍍技術將逐漸減少，取而代之的是水性和粉末涂料涂裝技術。經(jīng)過拋光、噴透明粉后的表面金屬光亮色的輪轂外觀，可以取代電鍍。

涂裝的輪轂不僅顏色多變，而且環(huán)保、精致。能最大限度滿足你的要求。

鍍硬鉻用什么合金車刀？

在有些零件使用場合的不同，需要表加一層金屬，抗環(huán)境對零件的腐濁，有酸和咸的場合就需要。

零件完工合格后進行渡鉻工序，零件入槽子配好的渡鉻液，通上所需電流進行渡鉻，一般情況下銘層有0，03mm厚度，又經(jīng)拋光后轉入裝配，零件鉻層比較硬而薄不易切削加工，要想加工去掉鉻層，可用退鉻的辦法或用磨削的辦法去掉鉻層。

零件鍍上硬鉻后拋光一下就要轉入裝配或入庫。用不上什么合金車刀。

到此，以上就是小編對于表面鍍硬質合金的問題就介紹到這了，希望介紹關于表面鍍硬質合金的4點解答對大家有用。