大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于硬質(zhì)合金涂層制造的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹硬質(zhì)合金涂層制造的解答，讓我們一起看看吧。

什么是硬車削工藝？

硬車削是指把淬硬鋼的車削作為最終加工或精加工的工藝方法，以避免目前普遍采用的磨削技術(shù)。車削加工是機械制造業(yè)中最基本、最廣泛、最重要的一種工藝方法，它直接影響生產(chǎn)的效率、成本、能源消耗和環(huán)境保護。

由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種高強度、高硬度的工程材料越來越多地被采用，傳統(tǒng)的車削技術(shù)難以勝任或根本無法實現(xiàn)對某些高強度、高硬度材料的加工，而現(xiàn)代的硬車削技術(shù)使之成為可能，并在生產(chǎn)中取得明顯效益。

淬硬鋼通常指淬火后具有馬氏體組織，硬度高，強度也高，幾乎沒有塑性的工件材料。

當淬硬鋼的硬度>55HRC時，其強度sb約為2100～2600N/mm2。通常，工件在熱處理淬硬之前就已完成粗加工工序，只有精加工在淬硬狀態(tài)下進行。

精磨是精加工最常用的加工工藝，但其加工范圍窄、投資大、生產(chǎn)效率低，易造成環(huán)境污染，一直困擾著淬硬鋼的經(jīng)濟有效加工。隨著加工技術(shù)的發(fā)展．硬車削代替磨削已成為可能，并在生產(chǎn)中取得明顯效益。

目前采用多晶立方氮化硼(PCBN)刀具、陶瓷刀具或涂層硬質(zhì)合金刀具等在車床或車削加工中心上對淬硬鋼(55～65HRC)進行切削加工，其加工精度可達5～10&micr0;m，表面粗糙度均方根值平均小于20&micr0;m。

到此，以上就是小編對于硬質(zhì)合金涂層制造的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于硬質(zhì)合金涂層制造的1點解答對大家有用。