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推動(dòng)港澳與內(nèi)地融合發(fā)展的重大舉措？

加強(qiáng)粵港澳地區(qū)的合作主要珠三角與港澳的合作，澳門主要在加強(qiáng)旅游、休閑、娛樂等多方面的合作交流。而香港是國際金融中心，這種合作可以更多方面地加強(qiáng)，包括在香港上市融資、資金籌措、金融人才培養(yǎng)、國際貿(mào)易中轉(zhuǎn)，最重要的還是在于其人民幣離岸市場的核心場所。另外，還有旅游、購物、高校人才交流、國際法律、科技創(chuàng)新等方面的合作交流。

粵港澳大灣區(qū)的成立和獲批就是為了更好地加強(qiáng)港澳地區(qū)和珠三角地區(qū)的全面融合，這種一個(gè)具有全球競爭力的大灣區(qū)，實(shí)現(xiàn)在三個(gè)關(guān)稅區(qū)下的不同區(qū)域特征下的全面融合，而是未來實(shí)現(xiàn)全面融合的機(jī)會(huì)非常大，但阻力也是非常多，只有粵港澳三地全力以赴、目標(biāo)一致才可以達(dá)到成功的彼岸。

交通融合是所有融合前提下的硬條件，港珠澳大橋的開通，深中通道、虎門二橋等陸續(xù)投入建設(shè)和運(yùn)行。2020年國開行就放款3600億用于大灣區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)。到2025年，大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營及在建里程達(dá)到4700公里，全面覆蓋大灣區(qū)中心城市、節(jié)點(diǎn)城市和廣州、深圳等重點(diǎn)都市圈。近日，發(fā)改還審批了大灣區(qū)城際軌道交通規(guī)劃，到2035年，大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營及在建里程達(dá)到5700公里，覆蓋100％縣級(jí)以上城市，總投資估算達(dá)到4700億。

未來粵港澳的融合就是以大灣區(qū)為核心的區(qū)域大融合，其最核心的部位就是深港、東莞、廣佛和珠海澳門的全面融合。實(shí)現(xiàn)在交通一體化基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)、人才、投資、配套、服務(wù)的全面融合。可是這種最具前瞻性的戰(zhàn)略眼光下，必定會(huì)帶來各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇，也只有在機(jī)遇和挑戰(zhàn)中尋找突破，實(shí)現(xiàn)灣區(qū)一體化的宏偉藍(lán)圖。

支持港澳提升金融和產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。參與新時(shí)期經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程。充分發(fā)揮香港傳統(tǒng)優(yōu)勢，深耕細(xì)作。支持香港鞏固國際金融，航運(yùn)、貿(mào)易二大中心地位。

加強(qiáng)與港澳法制對(duì)接合作，推進(jìn)與港澳跨境政務(wù)服務(wù)便利化和創(chuàng)新合作區(qū)治理模式等舉措。也有助于港澳法律體系和區(qū)域治理體系對(duì)接。

促進(jìn)內(nèi)地與港澳的設(shè)施聯(lián)通，貿(mào)易暢通，推動(dòng)三地要素高效自由流動(dòng)，大幅提升貿(mào)易投資便利化水平。

1.

拓展前海合作區(qū)發(fā)展空間。明確將前海合作區(qū)總面積由14.92平方公里擴(kuò)展至120.56平方公里，并按程序?qū)⑾嚓P(guān)支持政策覆蓋到擴(kuò)區(qū)后的全部區(qū)域，為深港合作提供更為廣闊的發(fā)展空間。

2.

打造全面深化改革創(chuàng)新試驗(yàn)平臺(tái)。明確在重大改革任務(wù)方面先行先試，提出了推進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、加快科技發(fā)展體制機(jī)制改革創(chuàng)新、打造...

3.

建設(shè)高水平對(duì)外開放門戶樞紐。明確建立健全更高層次的開放型經(jīng)濟(jì)新體制，在深化與港澳服務(wù)貿(mào)易

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