大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于硬質合金再生爐的問題，于是小編就整理了4個相關介紹硬質合金再生爐的解答，讓我們一起看看吧。

智能高溫再生爐是什么原理？

智能高溫是由回收再生聚烯烴和木質纖維經(jīng)高溫、高壓、熱擠形成型材后組裝而成。它具有許多優(yōu)異的性能：出口免熏蒸；耐腐蝕、防變形、可水洗、易清潔；可多次周轉；性價比好；可完全回收，產(chǎn)品綠色環(huán)保等。

智能高溫再生爐根據(jù)再生原理的不同可分為主動、被動再生。

1、DPF主動再生：

利用外界能量來提高捕集器內的溫度，使微粒著火燃燒，當捕捉器中的溫度達到550℃時,沉積的顆粒物就會氧化燃燒,如果溫度達不到550 ℃,過多的沉積物就會堵塞捕捉器。

這時就需要利用外加能源(例如電加熱器,燃燒器或發(fā)動機操作條件的改變)來提高DPF內的溫度,使顆粒物氧化燃燒。

2、DPF被動再生：

利用燃油添加劑或者催化劑來降低微粒的著火溫度，使微粒能在正常的柴油機排氣溫度下著火燃燒。

添加劑(有鈰,鐵和鍶)要以一定的比例加到燃油中,添加劑過多會影響DOC的壽命,但是如果過少,就會導致再生延遲或再生溫度升高。 

乘龍高溫再生爐使用方法？

使用方法如下

高溫再生爐可同時將兩個無法再生的DPF載體，放入高溫爐加熱進行積碳氧化處理；其功能包括前門裝載、安全斷電開關和升溫控制，以避免DPF載體在加熱和冷卻過程中，再生失控和溫度過高，精準的溫度調節(jié)系統(tǒng)可滿足各個主機廠的加熱的需求，并且溫度調節(jié)系統(tǒng)還支持精確到度的溫度調節(jié)、自動預熱、加熱時間等設置。

DPF載體高溫再生爐可同時將兩個無法再生的DPF載體，放入高溫爐加熱進行積碳氧化處理；其功能包括前門裝載、安全斷電開關和升溫控制，以避免DPF載體在加熱和冷卻過程中，再生失控和溫度過高，精準的溫度調節(jié)系統(tǒng)可滿足各個主機廠的加熱的需求，并且溫度調節(jié)系統(tǒng)還支持精確到度的溫度調節(jié)、自動預熱、加熱時間等設置

什么吸附劑可以再生？

附劑再生是指在吸附劑本身結構不發(fā)生或極少發(fā)生變化的情況下用某種方法將吸附質從吸附劑微孔中除去，從而使吸附飽和的吸附劑能夠重復使用的處理過程。常用的再生方法有：

①加熱法。利用直接燃燒的多段再生爐使吸附飽和的吸附劑干燥、碳化和活化（活化溫度達700-10000℃）。

②蒸汽法。用水蒸氣吹脫吸附劑上的低沸點吸附質。

③溶劑法。利用能解吸的溶劑或酸堿溶液造成吸附質的墻離子化或生成鹽類。

④臭氧化法。利用臭氧將吸附劑上吸附質強氧化分解。

車用智能離線式再生爐使用方法？

車用智能離線式再生爐的使用方法很簡單。首先，在車輛行駛時，確保爐子處于關閉狀態(tài)。當需要進行再生的時候，停車并打開車輛引擎蓋，找到再生爐的位置。

然后按照產(chǎn)品說明書的指示打開再生爐的蓋子，并將再生爐的燃燒溫度調節(jié)至要求的數(shù)值。

再將再生爐的開關打開，等待爐子自動完成再生過程。

再生完成后，關閉再生爐，并關閉車輛引擎蓋，重新啟動車輛進行行駛即可。注意在操作時要注意安全，并根據(jù)產(chǎn)品說明書來正確操作。

到此，以上就是小編對于硬質合金再生爐的問題就介紹到這了，希望介紹關于硬質合金再生爐的4點解答對大家有用。