大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于株洲硬質合金污染的問題，于是小編就整理了4個相關介紹株洲硬質合金污染的解答，讓我們一起看看吧。

株洲下酸雨的可能是多少？

株洲下酸雨的可能程度取決于多種因素，包括當地的大氣污染情況、工業(yè)排放、交通車輛排放、氣候條件等。以下是一些可能導致株洲下酸雨的主要因素：

1. 工業(yè)排放：株洲是一個工業(yè)城市，工業(yè)活動可能產生大量的污染物，如二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）和揮發(fā)性有機物（VOCs），這些污染物在大氣中反應后形成酸性物質，進而導致酸雨的發(fā)生。

2. 交通尾氣排放：車輛尾氣中的氮氧化物和硫化物是酸雨的重要來源之一。株洲是一個交通擁堵的城市，大量的車輛排放可能加劇空氣污染程度，導致酸雨的產生。

3. 大氣污染物輸送：株洲所處的地理位置可能使其受到周邊地區(qū)的大氣污染物輸送的影響。如果周邊地區(qū)存在大量的污染物排放或者存在其他污染源，這些污染物可能通過風力等氣象條件輸送到株洲，并造成酸雨的發(fā)生。

由于以上因素的復雜性和相互作用，確定株洲下酸雨的具體程度需要進行詳盡的科學研究和監(jiān)測。

環(huán)境污染法律案例？

中國《環(huán)境保護法》對環(huán)境污染行為有明確的規(guī)定，如大氣污染、水污染、固體廢物污染等。在現實生活中，也有一些案例得到了法律的制裁，例如2017年株洲鋼鐵廠環(huán)保設施嚴重不達標被罰款等。這些案例的公開和處罰都有助于提高企業(yè)和個人的環(huán)境保護意識，促進全社會向綠色低碳發(fā)展模式轉型。

株洲這個城市怎么樣？適合居住嗎？謝謝？

株洲現在是很好啦。很適合居住。

以前株洲是污染比較嚴重的城市，一度是“十大污染城市”之一，但是這幾年一直在努力改善環(huán)境、減少污染。今年還通過了“全國衛(wèi)生城市”評選專家組的驗收。并且國家將加大投入治理湘江，株洲的生態(tài)環(huán)境將得到更好的改善。

而且現在長株潭一體化，隨著貫穿長株潭三市的湘江生態(tài)經濟帶的建設，株洲的人居環(huán)境會更好。

是什么原因阻礙長株潭合并發(fā)展？

長株潭真正的完全行政上的合并我個人認為至少最快都要再等十年，樂觀二十年?，F在才只是區(qū)號統(tǒng)一，其它的小打小鬧。

三個地方的一把手各自有各自的想法，長沙的老板想做大河西高新區(qū)，馬上有高鐵站，北邊還有開福區(qū)大片土地沒開發(fā)。長沙縣還沒改區(qū)，改了后還有人民路遠大路開元路沿線大片地方要開發(fā)。湘潭的老板一心想向靠攏長沙，向北發(fā)展，九華是未來的湘潭，地鐵三號線都延長過來了。株洲的高鐵西站那邊還沒大力開發(fā)。

想要真正的融城，首先城鐵要改成地鐵模式，而且除了地鐵三號線延長到湘潭，長沙的地鐵1.7.5都要想辦法延長到株洲，或者湘潭。長沙的繞城高速要免費，長潭西高速要免費，京港澳長沙株洲段要東移，現有的路段變成快速路。株洲湘潭這段滬昆線也要南移，現有路段免費模式。這是最基本的，不然誰吃飽了去外地啊！等長沙黃花機場飽和了，長沙第二機場選址寧鄉(xiāng)湘潭結合部，湘潭融城就快了。那至少是十年后的事情。

還有一個問題，就是行政合并，不能有三個地方一把手，只能有一個老大，而且鐵定是省委常委?，F在三分天下的局面，都有各自的小九九，怎么融城。這個問題不解決不要談融城或者合并。

還有就是三個地方找準各自特色。不然現在這種模式基本是湘潭株洲的人民來長沙消費。有些人就會認為長沙是吸血鬼。長沙可以多搞些生物，計算機高新，汽車，傳媒等產業(yè)，株洲重點鐵路，航空等大工業(yè)產業(yè)，湘潭承接重工業(yè)產業(yè)，同時做大旅游文旅項目。總之，三個地方要互相分紅各有特色，不然只能長沙一大兩窮，還不如不合并。

長沙只有合并了才能有機會干過武漢，才能向北上廣深看齊，現在的長沙單打獨斗就只能以武漢為標桿！

總體來說，我個人支持融城，合并！

到此，以上就是小編對于株洲硬質合金污染的問題就介紹到這了，希望介紹關于株洲硬質合金污染的4點解答對大家有用。