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• 1、如果汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)挺柱出了問題,汽車會(huì)怎樣?
• 2、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)挺柱方面,大家有哪些認(rèn)識(shí)?
• 3、你知道什么是配氣結(jié)構(gòu)嗎?汽車的配氣結(jié)構(gòu)有什么作用呢?
• 4、高速鋼和硬質(zhì)合金在性能上的主要區(qū)別是什么?

如果汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)挺柱出了問題,汽車會(huì)怎樣?

如果這個(gè)液壓螺柱出現(xiàn)故障，汽車在冷啟動(dòng)時(shí)就會(huì)發(fā)出 嗒嗒 的聲音。既然是液壓挺桿，其工作當(dāng)然是由液壓驅(qū)動(dòng)。液壓挺桿所需的油壓由發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵提供，并與發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)共用機(jī)油作為液壓介質(zhì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)的異常氣門噪音：柱塞挺桿磨損；配合間隙過大；工作室漏油過多，使油壓無法頂起柱塞，導(dǎo)致?lián)u臂與氣門桿間隙較大。如果凸輪和挺桿下端面磨損嚴(yán)重，挺桿總高度會(huì)降低，還會(huì)出現(xiàn)卡嗒卡嗒的現(xiàn)象。

如果損壞，直接表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，可能伴隨異常噪音。汽車的油溫沒有達(dá)到正常值，導(dǎo)致粘度不適合液壓挺桿的正常工作值，氣門挺桿的緊密度降低，導(dǎo)致氣門室拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺桿更換。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)挺柱方面,大家有哪些認(rèn)識(shí)?

1、挺桿-凸輪軸摩擦副是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的摩擦副之一。一旦潤化欠佳，摩擦副的出現(xiàn)異常損壞便會(huì)導(dǎo)致氣門可變氣門正時(shí)無法控制，乃至氣門打不開，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒法運(yùn)行等明顯常見故障。

2、挺桿可分為兩類：機(jī)械挺桿和液壓挺桿。在每個(gè)類別中，都有許多結(jié)構(gòu)形式，如平面挺桿和液體挺桿。挺桿的一端與凸輪接觸，另一端與氣門接觸。它的功能是將凸輪的推力傳遞給氣門。

3、挺桿-凸輪摩擦副是柴油機(jī)中最重要的摩擦副之一。一旦潤滑不良，摩擦副的異常磨損就會(huì)造成氣門升程失控，甚至氣門無法打開，柴油機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)等嚴(yán)重故障。

4、一般來說制作發(fā)動(dòng)機(jī)挺柱的材料有碳鋼和金剛鎳鉻合金鑄鐵和冷極合金鑄鐵等，希望每個(gè)人都能夠認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。

5、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)挺柱的選擇上，你會(huì)怎樣考慮？挺桿是凸輪的從動(dòng)件。它的作用是將凸輪的運(yùn)動(dòng)和作用力傳遞給推桿或閥門，同時(shí)還承受凸輪施加的作用。橫向力，并將其傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或氣缸蓋。

你知道什么是配氣結(jié)構(gòu)嗎?汽車的配氣結(jié)構(gòu)有什么作用呢?

總的來說汽車的配氣結(jié)構(gòu)由齒輪軸挺住，推桿，搖臂，氣門組件等幾個(gè)部分共同構(gòu)成，它的主要作用就是增加效率，降低消耗。

配氣機(jī)構(gòu)就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣的機(jī)構(gòu)，是按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和點(diǎn)火順序的要求，控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)排氣，包括進(jìn)氣量、進(jìn)氣時(shí)間、排氣時(shí)間，由這些條件來調(diào)節(jié)、組織燃燒。

配氣機(jī)構(gòu)用于根據(jù)每個(gè)氣缸的工作順序和點(diǎn)火順序，定期打開和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使新鮮的可燃混合氣能夠進(jìn)入氣缸，排氣能夠排出氣缸。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都有配氣機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)由氣門和氣門傳動(dòng)系統(tǒng)組成。

氣門組：主要由氣門鎖片、氣門彈簧座、氣門彈簧、氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座等組成。其功用主要是維持氣門的關(guān)閉。結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 下置式配氣機(jī)構(gòu)應(yīng)用最廣泛，其進(jìn)、排氣門都倒裝在氣缸蓋上。

高速鋼和硬質(zhì)合金在性能上的主要區(qū)別是什么?

1、主要區(qū)別在于高溫的紅硬性，硬質(zhì)合金的紅硬性比高速鋼要高的多。

2、硬質(zhì)合金鋼與高速鋼有3點(diǎn)不同：兩者的性能不同 硬質(zhì)合金鋼的性能：硬質(zhì)合金刀具比高速鋼切削速度高4～7倍，刀具壽命高5～80倍。制造模具、量具，壽命比合金工具鋼高 20～150倍?？汕邢?0HRC左右的硬質(zhì)材料。

3、高速工具鋼和硬質(zhì)合金在性能上的主要區(qū)別是紅硬性。亦即，在切削加工中產(chǎn)生的切削熱，切削點(diǎn)溫度可達(dá)900~1200攝氏度，在這樣高溫條件下，仍能保持刀具的切削性能，這就叫做紅硬性。

4、因?yàn)橛操|(zhì)合金的材質(zhì)剛性更好，脆性更大，韌性相對(duì)就較差，也就是比高速鋼的刀具更容易斷，磨鈍后受力更復(fù)雜。阻力更大。硬質(zhì)合金：硬質(zhì)合金，由難熔金屬的硬質(zhì)化合物和粘結(jié)金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料。

5、硬質(zhì)合金：是微米數(shù)量級(jí)的難熔高硬度金屬碳化物的粉末，用鈷、鉬、鎳等做粘結(jié)劑，在高溫高壓下燒制而成。硬質(zhì)合金中高溫碳化物含量超過高速鋼，硬度高（HRC75--80)，耐磨性好。硬質(zhì)合金紅硬性可以達(dá)到800－1000度。

6、高速鋼是一種合金工具鋼，它主要含有鎢、鉻、釩等合金元素，就是在高溫下（600℃以下），仍然十分堅(jiān)硬。但是在更高的溫度下（大于600℃），高速鋼的硬度也顯著下降，不能使用了。在這種情況下就要采用硬質(zhì)合金。