大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于硬質(zhì)合金焊接塔輪的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹硬質(zhì)合金焊接塔輪的解答，讓我們一起看看吧。

大行p8保養(yǎng)方法？

清洗——要根水管，軟抹布，硬毛刷，黃干油適量，縫紉機(jī)油或鏈條油少量。

在一個(gè)陽光明媚的上午，那你可以哼著歌，先把前后軸與叉相接處用抹布“拉”干凈，再涂少許黃油防水。

用水管接在水龍頭上，把車上的塵土和泥沙沖掉，特別是，擋泥板里面，和中軸附近。并用軟抹布搽拭。后在陽光下晾干。

曬干后在鏈條上滴幾滴鏈條油，多搖幾圈讓油均勻，注意不要太多，不要建在輪胎上。

普通的檢查——需要兩把活扳手（前后軸端螺母、坐管夾螺母、）。

十字、一字螺絲刀，5、6、8、10的內(nèi)六方扳手、8-10的梅花扳手（把橫把立螺母、V剎碟剎的固定螺母、擋泥板螺絲）。

一把14的套筒把手（方孔牙盤固定螺絲）。

依次把所有的螺絲松緊檢查一遍。

要是維修調(diào)整——你還需要輻條扳手（車輪圓圈），牙盤拆卸專用工具。勾頭扳手（拆卸牙盤中軸）。8內(nèi)六方和10套筒都是長柄的（拆卸減震前叉）。

十字、一字螺絲刀，4、5、6、的內(nèi)六方扳手、8-10的梅花扳手（拆卸調(diào)節(jié)剎車）。

清洗鏈條：如果你的鏈條內(nèi)部有許多的油泥，也許該清洗了，清洗鏈條可以使用洗鏈器，或是把鏈條拆下，找一個(gè)容器，裝滿溶劑油，置入鏈條后，搖晃使其洗凈，最后取出晾干上油。

大行p8保養(yǎng)方法？

　　檢查飛輪及大齒盤：若更新鏈條后，如果飛輪會有跳齒的情況，則更新飛輪，若大齒盤的齒磨耗甚大，產(chǎn)生卡鏈的情況，也應(yīng)更換，檢查大齒盤的固定螺絲，若松動則須重新鎖緊。

　　檢查輪圈：檢查氣嘴孔及鋼絲孔附近，是否有細(xì)微的裂痕產(chǎn)生，若有裂痕，則盡快更換輪圈，將輪子抬起，旋轉(zhuǎn)輪子，觀察輪圈是否會摩擦到剎車皮，如果會，則須重新調(diào)整輪圈。

我的山地車騎起來很累很重，騎別人的就不覺得累，怎么回事？

不論你的山地車是什么品牌，

只要覺得沉重，

一定繞不開以下三點(diǎn)：

輪組不夠潤滑，

中軸不夠潤滑，

牙盤、塔輪、鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)不夠潤滑。

這些都是可以通過專業(yè)保養(yǎng)獲得重生的。

如果要升級，

先升級輪組后升級傳動套件。

最后還有可能是心理作用。

我在網(wǎng)上買了一兩假的捷安特寶馬。騎起來比走路還慢，還費(fèi)力。就像蹬六七十年代農(nóng)村種田送水那種嘰里呱啦的木水車沉重。騎了兩天，我就把它拿給收破爛的人呢。從此下1000元以下的車我看都不看一眼。

自行車不好騎一定是假車，又重又笨又費(fèi)力，價(jià)在六七百吧。圖片上我這車怎么樣？碳纖維的公路車，約10公斤（稱了一下8.1Ky)，左剎前輪，這車騎起來又輕又快不怎么安全。

山地車有不同的配置，質(zhì)量也是差別較大，當(dāng)然價(jià)格相差的也比較多，就象汽車一樣，貴的可以賣到幾千萬，便宜的只有幾萬，當(dāng)然開起來感覺肯定不一樣。當(dāng)然買自行車也不是只看價(jià)格，要跟據(jù)自已的使用情況選車，夠自已使用就好，一般選比較知名的品牌，在自己價(jià)格范圍內(nèi)選一輛就可以。

傳動系統(tǒng)不精密，通俗點(diǎn)說就是到處都是縫隙、哐量，前后轉(zhuǎn)不水平、輪胎不垂直、左右轉(zhuǎn)不垂直，這些原因?qū)е伦约旱陌l(fā)力被漫反射出去，也就是力量被分解了，所以騎著累。和車子輕重沒關(guān)系，輕的車子啟動塊，但是慣性差，平路和下坡行駛重車子省力，啟動和上坡輕車子沾光。

解決辦法，更換適合車架的傳動系統(tǒng)，然后是車把碗組，其他的根據(jù)情況更換。

到此，以上就是小編對于硬質(zhì)合金焊接塔輪的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于硬質(zhì)合金焊接塔輪的2點(diǎn)解答對大家有用。