大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于鋅合金鋁合金門骨架的問題，于是小編就整理了2個相關介紹鋅合金鋁合金門骨架的解答，讓我們一起看看吧。

方向盤組成？

方向盤的組成：

1. 骨架，一般為鋅合金，或者鋁合金，有些生產廠家正在嘗試采用更便宜、更輕的鎂合金。骨架采用壓鑄生產。少部分廠家還在使用鋼材鈑金做骨架，結構復雜。

2. 發(fā)泡，發(fā)泡材料在發(fā)泡機中生成，生產時骨架固定在發(fā)泡機中1和2組合起來就是最簡單的方向盤了。

3. 有些方向盤要求外表縫皮，國內一般由工人縫制完成。

4. 有些方向盤要求有木料，使用專用機器將木片一層層疊積并最后上漆。

5. 有些方向盤的木料用假木代替，假木一般是用PP，ABS等塑料注塑完成，然后上水印。

6. 方向盤上都會有和主駕駛氣囊DAB對應的安裝卡扣或螺釘孔。

7. 有些方向盤上要求有喇叭觸點，比較簡單的方式就是把喇叭觸點壓入骨架中，還有一種方式就是做一個喇叭觸點模塊并集成一部分電氣線束和電路板在上面。

8. 有些方向盤要求有開關，主要位于spoke shell或者主氣囊兩側，功能一般為電臺，加減速，巡航，聲音，接電話等。方向盤不僅要提供安裝卡扣，還要提供線束接口。

9. 方向盤下一般會有多功能開關模塊，或者paddle shift，這時候，需要考慮電氣連接。

機械轉向系統(tǒng)是由操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成的。

機械轉向系統(tǒng)操控精準，路感直接，信息反饋豐富，技術成熟，可靠性好，平均制造成本低。不過機械轉向系統(tǒng)的缺點在于，駕駛者操作車輛的時候會感覺轉向系統(tǒng)較重，操作感比較差。

再者就是動力轉向系統(tǒng)。

動力轉向系統(tǒng)是兼用駕駛員體力和發(fā)動機動力為轉向能源的轉向系統(tǒng)，而且在正常情況下，動力轉向系統(tǒng)所需要的能量只有一小部分是由駕駛者提供的，其他大部分能量都是由動力轉向裝置提供的。

動力轉向系統(tǒng)的可靠性非常高，同時駕駛者操控車輛的時候不會覺得方向盤太重，會覺得方向盤很輕盈。

汽車的轉彎原理。

汽車的轉彎原理不太難，其實上就是車輛的四個輪子都是在同一個圓心上旋轉，并且是以后輪輪軸線為準，前邊兩個輪子的軸心都在同一個圓心上，車輛才可以實現正常的轉彎。為了能夠讓車輛實現正常的轉彎，所以車輛在后輪輪軸上安裝了差速器，如此一來，靠近圓心處的輪胎轉速更慢，遠離圓心處的輪胎轉速更快，就可以順利完成轉彎了。

鋁合金門窗的五金配件有何作用？該如何選材？

1、五金的好壞直接影響門窗壽命

其實決定門窗壽命是否長久并不只看門窗的型材是否夠堅固，而更多在于門窗的五金本身，所以任何門窗都有一定的壽命，使用時間越長（經歷風吹雨打、日曬雨淋、日常啟閉損耗等），門窗本身的損耗老化程度越嚴重。

而門窗五金對門窗使用年限的影響在于：因為操作不當長時間以來就會出現損壞、生銹、老化等情況。如發(fā)現門窗配件出現生銹或氧化等情況一定要及時維修保養(yǎng)了。

2、門窗五金配件與門窗的性能直接對等

門窗綜合性能是否達標關鍵都要看五金配件的結構，例如平開窗的承重配件有合頁、鉸鏈（滑撐）等作用在于能夠保證平開窗達到正常開啟， 讓窗扇在惡劣的天氣下都能時刻保持穩(wěn)定狀態(tài)，提升整體窗的抗風性。

門窗的閉鎖零件主要包含鎖點、鎖扣、傳感器、轉角器等，別小看這些小小的零件，他們組合起來就能為門窗提供一個天然的屏障，所以業(yè)主們在選擇門窗的時候不僅要知道門窗的型材是否過關，同時五金配件也同樣重要！

到此，以上就是小編對于鋅合金鋁合金門骨架的問題就介紹到這了，希望介紹關于鋅合金鋁合金門骨架的2點解答對大家有用。