大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鋅合金對(duì)鎳鹽霧的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹鋅合金對(duì)鎳鹽霧的解答，讓我們一起看看吧。

鋅合金鍍環(huán)保彩鋅怎么提高防腐效果，至少96H的中性鹽霧測(cè)試？

必須是電泳好啊。

普通鍍鋅環(huán)保鈍化一般分為四種，藍(lán)鋅白鋅和彩鋅黑鋅中性鹽霧以出白銹為標(biāo)準(zhǔn)的情況下，一般的不加封閉劑的，彩鋅的中性鹽霧時(shí)間最好，好的鈍化劑和合適的鍍層厚度的情況下一般能到100多個(gè)小時(shí)無(wú)白銹。

我們公司好產(chǎn)品能到200多小時(shí)。

藍(lán)鋅的話能到72算很不錯(cuò)了。

白鋅的話一般24小時(shí)。而黑鋅比較難界定，因?yàn)楹阡\一般是需要加封閉，很少單純鈍化后比對(duì)鹽霧時(shí)間。

不過(guò)如果是鋅合金電鍍的話，鹽霧時(shí)間會(huì)比單純的鋅電鍍鹽霧時(shí)間要好。

以前的鋅鐵合金，鐵含量大概在0.5%以下的情況下，鈍化后能達(dá)到幾百個(gè)小時(shí)（紅銹）現(xiàn)在的鋅鎳合金，含鎳量在13-15%的時(shí)候，中性鹽霧時(shí)間能達(dá)到上千小時(shí)（紅銹）。

然后電泳的話，幾百個(gè)小時(shí)是最基本的，而且電泳的外觀比電鍍的不知道高哪兒去了~那個(gè)外觀亮度是鍍鋅沒(méi)得比的。

然而單價(jià)也是很感人的。

單純對(duì)比鹽霧時(shí)間的話，必然是電泳的比電鍍的要好。不然汽車(chē)的底涂為啥都選擇電泳呢~

請(qǐng)問(wèn)鍍鋅件磷化白色電泳后做鹽霧試起泡？

必須是電泳好啊。

普通鍍鋅環(huán)保鈍化一般分為四種，藍(lán)鋅白鋅和彩鋅黑鋅中性鹽霧以出白銹為標(biāo)準(zhǔn)的情況下，一般的不加封閉劑的，彩鋅的中性鹽霧時(shí)間最好，好的鈍化劑和合適的鍍層厚度的情況下一般能到100多個(gè)小時(shí)無(wú)白銹。

我們公司好產(chǎn)品能到200多小時(shí)。

藍(lán)鋅的話能到72算很不錯(cuò)了。白鋅的話一般24小時(shí)。而黑鋅比較難界定，因?yàn)楹阡\一般是需要加封閉，很少單純鈍化后比對(duì)鹽霧時(shí)間。

不過(guò)如果是鋅合金電鍍的話，鹽霧時(shí)間會(huì)比單純的鋅電鍍鹽霧時(shí)間要好。

以前的鋅鐵合金，鐵含量大概在0.5%以下的情況下，鈍化后能達(dá)到幾百個(gè)小時(shí)（紅銹）現(xiàn)在的鋅鎳合金，含鎳量在13-15%的時(shí)候，中性鹽霧時(shí)間能達(dá)到上千小時(shí)（紅銹）。

然后電泳的話，幾百個(gè)小時(shí)是最基本的，而且電泳的外觀比電鍍的不知道高哪兒去了~那個(gè)外觀亮度是鍍鋅沒(méi)得比的。

然而單價(jià)也是很感人的。

單純對(duì)比鹽霧時(shí)間的話，必然是電泳的比電鍍的要好。不然汽車(chē)的底涂為啥都選擇電泳呢~

錫鎳合金鍍層有什么優(yōu)點(diǎn)？

通常使用的錫鋅合金鍍層是含鋅(質(zhì)量分?jǐn)?shù))20％。25％的鍍層，它具有下述特點(diǎn)：

1)抗蝕性高。中性鹽霧試驗(yàn)表明，其抗蝕性為鋅層的3～4倍，與鎘層相當(dāng)。在工業(yè)環(huán)境中抗蝕性超過(guò)了鋅、鎘層，是取代鎘鍍層的良好鍍種。

2)焊接性好。該合金層可在無(wú)焊劑的情況下進(jìn)行釬焊，雖經(jīng)鈍化處理并放置較長(zhǎng)時(shí)間后，也不影響其釬焊性能。此外，該合金層還有良好的熔焊特性。一般鍍鋅鋼板在熔焊時(shí)，鍍層易脫落或粘附在電極上，而鍍錫鋅合金的鋼板無(wú)此現(xiàn)象，并且焊接強(qiáng)度高。

3)不會(huì)產(chǎn)生錫須。該合金層雖然錫含量高，但沒(méi)有錫鍍層會(huì)產(chǎn)生的錫須現(xiàn)象，從而在電子元器件中使用時(shí)不會(huì)出現(xiàn)因錫須而引起的短路故障。

4)韌性良好。鍍后的零件進(jìn)行沖擊、彎曲、深度拉深加工時(shí)，鍍層也不會(huì)脫落。

到此，以上就是小編對(duì)于鋅合金對(duì)鎳鹽霧的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋅合金對(duì)鎳鹽霧的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。