大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于南通鋅合金電泳的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹南通鋅合金電泳的解答，讓我們一起看看吧。

鋅合金電泳起泡怎么解決？

以下是解決方案：

1. 表面預(yù)處理：在電泳前，做好表面的清潔和處理，移除表面的油污和氧化物，可以有效減少鍍鋅板表面產(chǎn)生的小顆粒，起到防止電泳循環(huán)腐蝕起泡的效果。

2. 控制電泳液中化學(xué)藥劑和鍍鋅板表面的材料反應(yīng)：應(yīng)該控制電泳液中的添加成分，使其逐步釋放，防止過濃的氣泡導(dǎo)致起泡。

3. 合理控制電泳液溫度：電泳液溫度應(yīng)該控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，可有效避免過熱時(shí)電泳液劇烈反應(yīng)的現(xiàn)象。

4. 控制電泳時(shí)間長短：電泳時(shí)間應(yīng)該根據(jù)具體情況合理控制，如掌握好時(shí)間，能夠保證電泳液濃度均勻，避免產(chǎn)生起泡現(xiàn)象。

答：鋅合金電泳起泡解決方法：

表面處理不當(dāng):鋅合金電鍍鎳后的表面理不當(dāng)是導(dǎo)致電泳起泡的一個(gè)主要原因。表面處理不徹底,殘留了過多的油污或其他表面雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致與電泳沉積物粘附不良,從而形成氣泡。 解決方案:在電泳前對(duì)鋅合金電鍍鎳表面進(jìn)行徹底的清潔和除油處理,最好使用專業(yè)的表面處理劑,以確保表面無雜質(zhì)。

電泳液中雜質(zhì):電泳液中的雜質(zhì)也是導(dǎo)致電泳起泡的原因之一。這些雜質(zhì)可以是水、油、污垢等,都會(huì)影響電泳沉積物的粘附性能,進(jìn)而導(dǎo)致氣泡的產(chǎn)生。 解決方案:定期更換電泳液,減少電泳液中雜質(zhì)的含量,提高涂層的質(zhì)量。

鋅合金電泳起泡是在鋅合金電泳涂裝過程中出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象，可能會(huì)影響涂裝質(zhì)量和效果。解決方法如下：

1. 檢查電泳槽中的水質(zhì)是否干凈，排除水質(zhì)問題導(dǎo)致的起泡。

2. 檢查電泳設(shè)備和管道系統(tǒng)是否漏氣，修復(fù)漏氣點(diǎn)，確保系統(tǒng)封閉。

3. 檢查電泳槽中的去泡劑濃度是否過高或過低，調(diào)整適當(dāng)?shù)娜ヅ輨舛取?/p>

4. 檢查電泳涂料的稀釋液和固化劑的配比是否正確，調(diào)整配比比例。

鋁合金是電泳的好還是噴砂的好？

必須是電泳好啊。

普通鍍鋅環(huán)保鈍化一般分為四種，藍(lán)鋅白鋅和彩鋅黑鋅中性鹽霧以出白銹為標(biāo)準(zhǔn)的情況下，一般的不加封閉劑的，彩鋅的中性鹽霧時(shí)間最好，好的鈍化劑和合適的鍍層厚度的情況下一般能到100多個(gè)小時(shí)無白銹。

我們公司好產(chǎn)品能到200多小時(shí)。

藍(lán)鋅的話能到72算很不錯(cuò)了。白鋅的話一般24小時(shí)。而黑鋅比較難界定，因?yàn)楹阡\一般是需要加封閉，很少單純鈍化后比對(duì)鹽霧時(shí)間。

不過如果是鋅合金電鍍的話，鹽霧時(shí)間會(huì)比單純的鋅電鍍鹽霧時(shí)間要好。

以前的鋅鐵合金，鐵含量大概在0.5%以下的情況下，鈍化后能達(dá)到幾百個(gè)小時(shí)（紅銹）現(xiàn)在的鋅鎳合金，含鎳量在13-15%的時(shí)候，中性鹽霧時(shí)間能達(dá)到上千小時(shí)（紅銹）。

然后電泳的話，幾百個(gè)小時(shí)是最基本的，而且電泳的外觀比電鍍的不知道高哪兒去了~那個(gè)外觀亮度是鍍鋅沒得比的。

然而單價(jià)也是很感人的。

單純對(duì)比鹽霧時(shí)間的話，必然是電泳的比電鍍的要好。不然汽車的底涂為啥都選擇電泳呢~

電泳

當(dāng)然是電泳好

啊鋁材質(zhì)的話:非光滑平面的話，噴塑、電泳、噴涂、噴砂的效果是差不多的（沒什么好選的）。

光滑平面的話，建議電泳、噴砂會(huì)比較好。一半來說噴涂便宜！電泳貴！電泳料和噴涂料相比較的話，

電泳料在美觀上要比噴涂料好！電泳料光滑，色彩明亮，可選擇顏色相對(duì)比噴涂少！噴涂料相對(duì)的色彩暗點(diǎn)，沒有電泳料光滑！顏色選擇比電泳料多！

到此，以上就是小編對(duì)于南通鋅合金電泳的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于南通鋅合金電泳的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。