大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鋅合金散熱特性的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹鋅合金散熱特性的解答，讓我們一起看看吧。

鋅合金導(dǎo)熱系數(shù)多少？

目前，業(yè)內(nèi)主流散熱方法大多使用鋅合金材質(zhì)殼體結(jié)構(gòu)件自身散熱，同時也通過鋅合金殼體結(jié)構(gòu)件將熱量傳導(dǎo)至不銹鋼材質(zhì)的籠狀結(jié)構(gòu)上散熱。

然而，鋅合金導(dǎo)熱系數(shù)最高才能達(dá)到113w/(mk),當(dāng)模塊內(nèi)部芯片功耗較大時，鋅合金表面熱量分布會不均勻，熱阻較大，不能有效的將熱量及時傳導(dǎo)出去，散熱效果不理想。

鋅板在印刷上的用途？

用來制造平印版的鋅合金板,主要用于膠印工藝。

鋅版 （xīnbǎn）是指用鋅版術(shù)制成的印版，主要用來印刷插圖、表格。鋅版發(fā)明初期，為單色線條圖照相凸版，圖面無濃淡層次之分。

鑄鐵剎車卡鉗的優(yōu)缺點？

1、剎車對于汽車的安全來說，有著至關(guān)重要的作用，剎車主要是通過剎車盤和剎車片之間相互摩擦產(chǎn)生熱量，迫使汽車停下來，現(xiàn)在很多，車都用鑄鐵剎車盤。 還有一種是陶瓷剎車盤。兩者相比之下，陶瓷剎車盤，會陶瓷剎車盤耐高溫耐磨，剎車力巨大，而且，重量輕，沒有異響等等優(yōu)點，但是價格確實很高。。

2、現(xiàn)在的制動器和制動卡鉗采用特殊復(fù)合材料，可以滿足汽車正常情況下的制動操控，盤式制動器相對來說散熱性非常好，不容易出現(xiàn)制動失效現(xiàn)象。。

3、鑄鐵的只能說夠用了，但是耐磨高強度的還是要算碳素鋼。這種鋼的硬度能夠是它長時間的用作剎車卡鉗，而不會被磨壞。次一些的就鋅合金，質(zhì)量也不錯。。

4、鑄鐵的剎車鉗，也叫前剎車分泵，耐用度還是不錯的，小車的一般可以用到車輛報廢都不會壞，前提是經(jīng)常要做四輪保養(yǎng)。。

5、現(xiàn)在剎車片的材質(zhì)都比較耐用，而且能行駛，60000萬公里更換一次，剎車鉗的材質(zhì)不能特別硬，如果比剎車盤硬的話，他會把剎車盤磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致高昂的維修費用。。

鑄鐵有著易加工，耐磨，容易大量生產(chǎn)等優(yōu)點，所以很多原廠剎車盤都是用這種鑄鐵來作為材料。

但這種材料也有弊端，比如在高溫區(qū)域（600℃以上）反復(fù)地升溫降溫會產(chǎn)生的變形或裂紋。

鑄鐵是非常好的材料，有著可以和鋼相匹敵的延展性，同時也有很高的耐熱性。

但另一方面表面的硬度比較軟，如果作為生產(chǎn)剎車盤的原材料的話，剎車盤磨損和發(fā)熱都非常高。

cz880是全金屬機身嗎？

閃迪CZ880采用了黑色鋅合金金屬機身,拿在手上可以感覺到質(zhì)感,金屬機身在耐用度上會比塑料材質(zhì)的更加耐用結(jié)實,同時也能保證快速散熱。而且推拉口設(shè)計可以更好的保護接口,增加U盤的使用壽命。這款U盤還支持閃迪保險箱功能,用戶可以對U盤進行設(shè)置,將重要文件存放在存儲庫文件夾中,避免被偷窺。

到此，以上就是小編對于鋅合金散熱特性的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋅合金散熱特性的4點解答對大家有用。