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LNG船和VLGC有什么區(qū)別沒有？

剛剛實習(xí)了上海滬東中華、外高橋、江陰澄西、秦皇島山海關(guān)船廠，高科技高附加值這類船基本只有上海滬東廠可以造，其他船廠的科技上相對比較落后，VLCC目前來說我知道滬東和幾個規(guī)模大一點的廠都沒有問題，例如大船、南通廠、廣船等等，不過滬東應(yīng)該不會接這類船的單子，滬東目前LNG船的確造的出來，但技術(shù)依然是在摸索階段，造一條依然是不盈利，跟韓國差距依然明顯

LNG船和VLGC（Very Large Gas Carrier）是兩個不同的概念，涉及到不同類型的船舶和運輸介質(zhì)。

LNG船：LNG船是專門設(shè)計和建造用于液化天然氣（LNG）的船舶。它們用于運輸液化天然氣，將天然氣從生產(chǎn)地運送到終端市場。LNG船通常采用特殊的雙殼結(jié)構(gòu)和絕熱設(shè)備，以確保液化天然氣的安全運輸和保持其低溫狀態(tài)。LNG船分為不同的類型，如LNG運輸船、LNG貨船和LNG駁船，根據(jù)其用途和容量的不同。

VLGC（Very Large Gas Carrier）：VLGC是指非液化氣體運輸船，通常用于運輸液化石油氣（LPG）。液化石油氣主要包括丙烷和丁烷，常用于燃料、烹飪和化工等領(lǐng)域。VLGC是專門設(shè)計和建造的大型船舶，具有高度專業(yè)化的設(shè)備和儲存系統(tǒng)，以安全有效地運輸液化石油氣。VLGC的尺寸和容量通常比LNG船小，但它們在液化石油氣運輸領(lǐng)域具有重要作用。

指代不同

LNG船和VLGC的區(qū)別在于指代不同。LNG船是一種高技術(shù)、高難度、高附加值的"三高"產(chǎn)品，專門用于運輸液化天然氣。而VLGC是專門裝運液化氣的液貨船，可分為液化天然氣船(LNG船)和液化石油氣船(LPG船)。此外，LNG船的儲罐是獨立于船體的特殊構(gòu)造，而VLGC液貨艙里襯有一種由鎳合金鋼薄板制成的膜，同獨立貯罐式相比，膜式的優(yōu)點是容積利用率高，結(jié)構(gòu)重量輕。

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