大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于liv公路車鋁合金的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹liv公路車鋁合金的解答，讓我們一起看看吧。

捷安特山地車27速配置？

捷安特山地車的27速配置通常包括以下組件：

變速系統(tǒng)：一般采用Shimano或SRAM的變速系統(tǒng)，常見的是Shimano的Deore、SLX或XT系列，或者SRAM的X5、X7或X9系列。

前變速器：一般是Shimano或SRAM的前變速器，用于控制前鏈輪的換擋。

后變速器：一般是Shimano或SRAM的后變速器，用于控制后鏈輪的換擋。

齒盤：一般是3片式的鋁合金齒盤，常見的齒比組合是42/32/22T。

鏈條：一般采用Shimano或SRAM的鏈條，具有良好的耐久性和換擋平順性。

飛輪：一般是9速或10速的飛輪，常見的齒比范圍是11-36T或11-42T。

變速把手：一般采用Shimano或SRAM的變速把手，用于控制變速系統(tǒng)的換擋操作。

前叉：一般采用空氣彈簧或彈簧避震前叉，具有一定的行程和調(diào)節(jié)性能。

捷安特atx830和xtc800哪個好？

不差那幾百塊錢買xtc800。 xtc系列是XC型硬尾山地車（盡管該系是XC型的入門），核心的車架是捷安特獨家的ALUXX SL鋁工藝（捷安特的入門級往上的車，不管公路車、山地車、城市車和Liv女款系列，都是用這個SL鋁）。atx系列是休閑娛樂型硬尾山地車，車架是ALUXX（十年前是一種創(chuàng)新鋁技術(shù)但現(xiàn)在已經(jīng)很普遍了）。 ALUXX SL的重量輕一點、剛性好一些（踩踏回力強(qiáng)），可升級性也較好（極少見到后期花錢給atx升級輪組、前叉、變速套件的，因為車架不值）。

最后，你通勤、周末游騎，不是進(jìn)山進(jìn)林區(qū)玩越野的話干嗎買山地車。又重又有較大的滾阻和風(fēng)阻，踩踏還泄力（即便前叉鎖死）。買城市車，比如捷安特escape系列，這種又叫“平把公路車”，使用了公路車的主體和配件，混合山地車的車頭操控組件，兼顧公路車的輕量和高速度以及山地車的騎姿舒適，時速一般在30公里以上，35-45之間（山地車時速也就是20-30之間）。 如果要時常上下馬路牙子，碎裂的鋪裝路，公園草地等有些顛簸的地面，買城市多能車（帶有短行程的避震前叉，但主體還是公路車的）。比如迪卡儂Riverside 900（標(biāo)價￥2200）

側(cè)面對比：依次： 公路車、城市車、山地車。 山地車結(jié)構(gòu)粗大包括齒胎和笨重的避震前叉

上，下：Escape 1 和Escape 2 ，都是2020款。 此外還有

xtc800好

捷安特XTC800產(chǎn)品優(yōu)點:1、全新設(shè)計的車架，視覺上極具沖擊，性能上剛性史強(qiáng)。2、GIANT WIN30 27．5”鋁合金內(nèi)管鎂合金外腿避震前叉，強(qiáng)度和性能讓你輕松應(yīng)對各種路況，一鍵輕松線控鎖死，爬坡加速更省力。3、Shimano30速變速套件，高強(qiáng)度、高性能，帶給您最完美的變速體驗

捷安特atx830和xtc800哪個都好，捷安特XTC800與捷安特XTC750最大的區(qū)別是輪徑，800的輪徑是27.5，750的輪徑是26寸，小輪徑操控性好，大輪徑的通過性好，你可以自己考慮。目前主流的還是26寸，但是27.5各個廠家都在大力宣傳。

捷安特哪款性價比高？

捷安特Liv Tempt系列是性價比最高的選擇。

1.捷安特是一個享有盛譽的世界著名自行車品牌，具有一定的品質(zhì)保障。

2.Liv Tempt系列是入門級別的山地車，價格中等合理，在保證性能的前提下，比較實惠。

3.Liv Tempt系列的設(shè)計能夠滿足初學(xué)者的需求，也適合輕度的越野騎行使用，性價比相對較高。

對于需要更高級的越野騎行者，捷安特有更高級別的山地車品質(zhì)可供選擇。

到此，以上就是小編對于liv公路車鋁合金的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于liv公路車鋁合金的3點解答對大家有用。