大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金好處的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金好處的解答，讓我們一起看看吧。
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板到底鋼的好，還是鋁合金的好？
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是汽車的重要保護(hù)部件，鋼質(zhì)護(hù)板通常更加耐用和堅(jiān)固，能夠有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中受到外部碰撞造成的損壞。而鋁合金護(hù)板則相對(duì)輕巧，可以減輕車輛的整體重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。因此，選擇護(hù)板材質(zhì)需要根據(jù)實(shí)際用途和個(gè)人需求來決定，若經(jīng)常在惡劣路況下行駛，鋼質(zhì)護(hù)板更為適合；若注重車輛的綜合性能和節(jié)能環(huán)保，鋁合金護(hù)板則值得考慮。
車鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體缸蓋是用什么合金組成的？
其中發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋用鋁合金材料的組成按質(zhì)量百分比構(gòu)成為：Si7.5%，Mg0.35%，Cu0.5-1.5%，Ni0.7-2.3%，Mn0.2-0.8%，F(xiàn)e0.3-0.9%，余量為Al。與現(xiàn)有鋁合金氣缸蓋材料相比，本發(fā)明鋁合金材料的常溫（20℃）抗拉強(qiáng)度基本保持不變，而高溫抗拉強(qiáng)度（300℃）明顯提高。
碳鋼和鋁合金護(hù)板哪個(gè)好？
碳鋼材質(zhì)的護(hù)板要比鋁鎂合金材質(zhì)的護(hù)板好。
因?yàn)樘间摬馁|(zhì)的護(hù)板硬度非常高，并且碳鋼材質(zhì)的護(hù)板散熱效果也非常好，如果車主在惡劣路段使用車輛，操作失誤導(dǎo)致車輛出現(xiàn)托底現(xiàn)象，碳鋼護(hù)板可以有效地保護(hù)好車輛的底盤，防止車輛托底，刮傷車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)或者機(jī)油底殼。
而鋁鎂合金材質(zhì)的護(hù)板，其主要元素是鋁，其硬度沒有碳鋼材質(zhì)的護(hù)板硬度高，不適合在惡劣路段使用，適合在路況較好的地段使用，而且這種材質(zhì)的護(hù)板抗腐蝕性非常好，不會(huì)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金防護(hù)板優(yōu)缺點(diǎn)？
鋁合金保護(hù)板市場(chǎng)上所謂“鈦”合金護(hù)板。
其特點(diǎn)就是重量輕。
優(yōu)點(diǎn)：重量輕；
缺點(diǎn)：鋁合金價(jià)格一般，因?yàn)殁亙r(jià)格太高，所以基本都是用鋁材料做的，市面上沒有真正的鈦合金護(hù)板，強(qiáng) 度不高 出現(xiàn)碰撞不易復(fù)位，有共振現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易出現(xiàn)人身安全隱患。
為什么奧迪A6L的發(fā)動(dòng)機(jī)還不是全鋁？
不知道為啥，很多人都非常迷信全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。認(rèn)為全鋁就是高級(jí)的，鑄鐵就是偷工減料落后的。這實(shí)際上是一個(gè)大大的誤解。
發(fā)動(dòng)機(jī)還是鑄鐵的好
就發(fā)動(dòng)機(jī)性能而言，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)一定比鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)好得多。首先來說，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的耐熱性能好，持續(xù)高溫高轉(zhuǎn)速行駛的時(shí)候，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性遠(yuǎn)比鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)。
有同學(xué)問了，那為啥很多超跑都用鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)呢。超跑的轉(zhuǎn)速難道不高嗎。這個(gè)問題問得好。這是因?yàn)槌艹丝粗袆?dòng)力，也看中車的輕量化，采用鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)的超跑，在缸體內(nèi)還會(huì)增加一層合金來耐高溫，這也是超跑為啥造價(jià)昂貴的原因。
此外，鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命、擴(kuò)展能力也都不如鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓采用鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命就會(huì)大大降低，如果想刷二階、三階的動(dòng)力，鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)受損更加嚴(yán)重。
奧迪A6為何不使用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)
說到這你就明白了，鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)除了輕以為，沒有任何優(yōu)點(diǎn)。因此比較明智的方法，就是采用鋁制缸蓋，缸體依舊用鑄鐵。這種發(fā)動(dòng)機(jī)，在熱效率上也有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)開可以在一個(gè)排量下，拓展出不同功率的搭配。
目前，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出從150PS-280PS功率不等。應(yīng)該說這個(gè)動(dòng)力范圍還是相當(dāng)大的。而寶馬、奔馳的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上就有所不如。
AMG 45也是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)280KW，為啥就可以是全鋁。這是因?yàn)锳MG為奔馳這款發(fā)動(dòng)機(jī)增加了缸體套內(nèi)合金，整體成本上升很多。
白希文總結(jié)
不要迷信任何技術(shù)參數(shù)，再好的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，壽命也不如鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)好，奧迪當(dāng)然是從成本考慮，沒有采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。但能夠放心使用的，依舊是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。
為什么奧迪A6L的發(fā)動(dòng)機(jī)還不是全鋁？
請(qǐng)問這個(gè)世界有100%全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)么？不怕正開車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然變型了么？而事實(shí)上只要發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋是鋁合金就可以宣稱是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)了！而內(nèi)部的曲軸、曲軸軸承座、缸套之類的受力、磨損部位依然還是再用鑄鐵材質(zhì)的！發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋主要是起支撐的作用（外骨骼），所以采用鋁合金材質(zhì)沒有什么問題，但前提還得是非高增壓車型！而那些鋼炮的2T大部分都是鑄鐵，在極限榨取發(fā)動(dòng)機(jī)潛力的路線上，什么材質(zhì)并不重要，關(guān)鍵得承受住壓榨！
鄙人記得EA111/211都已經(jīng)是鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)了吧？至于2T的EA888一直是鑄鐵，因?yàn)榈脼槟切W迪S、大眾R們準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)機(jī)?。靠偛荒芡瑫r(shí)開發(fā)一個(gè)鑄鐵、一個(gè)鋁合金的EA888吧？全鋁機(jī)器承受不了極致的榨取！鄙人記得奔馳的M133是鋁合金缸體吧？據(jù)說壓榨出了400匹的馬力，但能否繼續(xù)壓榨呢？榨取700匹以上怎么樣？要知道三菱的4G63在上世紀(jì)90年代就可以輕松擠出6、700的馬力，而缸體依然可以承受！拼極限永遠(yuǎn)是鑄鐵缸體最可靠！M133看似很神奇，只不過是增加了缸體材料中的合金比例，那根本不再是鋁合金了，而是“合金鋁”，鋁占比低，同樣的成本也拉高了很多！
鄙人不否定花大價(jià)錢可以獲得極致性能的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，但關(guān)鍵不是得花大價(jià)錢么？先獲得優(yōu)秀的性能、相對(duì)低廉的成本，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)還是最好的選擇！自吸想想吧，EA111/211都是鋁合金缸體了，就說明現(xiàn)在用不用鋁合金本身就不是出于成本的考量了！本質(zhì)上就是為了保證高性能版本的EA888不出問題，所以才繼續(xù)使用鑄鐵缸體！啥事別往成本上考慮，一輛裝EA888的車子利潤(rùn)可定比裝EA211的要大，奧迪的品牌溢價(jià)在那擺著呢，對(duì)吧？
奧迪并非都是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f只有這2.0T與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵的（1.8T貌似已經(jīng)逐漸退出舞臺(tái)了），其余的1.4T、2.5L、3.0V6T都是鋁合金的！1.4T壓榨不夠、3.0 V6T是機(jī)械增壓，壓榨程度也不大！可EA888就不是一回事了，它不僅要裝在常規(guī)車型上，高爾夫R以及奧迪S3都得靠它，2T壓榨出300多的馬力不讓它用鑄鐵用什么？也學(xué)奔馳用高合金比例的鋁？可合金比例那么大，鋁的輕量?jī)?yōu)勢(shì)也就沒了，還不如用鑄鐵呢，皮實(shí)耐用！
總而言之，鋁合金缸體并不代表高端，而鑄鐵性能發(fā)動(dòng)機(jī)比比皆是！鋁合金缸體只不過更符合節(jié)能減排的概念，因?yàn)樗哂休p的優(yōu)勢(shì)，全球車企都在搞輕量化嘛！至于其它的什么導(dǎo)熱快之類的說法純屬概念，體現(xiàn)在實(shí)際使用中的優(yōu)勢(shì)消費(fèi)者基本體會(huì)不到！而實(shí)際上全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的受壓、易磨損的關(guān)鍵零件全是鑄鐵打造的，全鋁不過是個(gè)殼子而已。。
到此，以上就是小編對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金好處的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金好處的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。