大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鑄鐵缸體和鋁合金缸體的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹鑄鐵缸體和鋁合金缸體的解答，讓我們一起看看吧。

鋁制缸體和鐵制缸體的區(qū)別？

鋁制缸與鐵制缸體的區(qū)別是：

重力：鐵制：良好的耐高溫不易變形，鐵制發(fā)動機(jī)磨損后，維修簡單，且成本低；鋁制缸體：質(zhì)量輕，散熱快。

材質(zhì)：發(fā)動機(jī)用的材質(zhì)，這方面現(xiàn)在主要分兩種。

散熱性：鋁制缸體就是是散熱性能非常好，這一點(diǎn)的是鑄鐵所不能夠比的。

鋁制缸體一般是用鋁合金制作，同等強(qiáng)度下，鋁制缸體重量輕，不會生銹，但是成本高。鐵制缸體易生銹，比鋁制缸體重，但價格便宜，而且有些特殊的缸體只有鐵適合做。所以兩者之間的區(qū)別主要是價格和重量。

發(fā)動機(jī)缸體鐵和鋁的區(qū)別如下：

1、鑄鐵的缸筒：它的耐磨性，使用耐久性優(yōu)于鋁制的缸筒，它的造價也相對低。

但它的缺點(diǎn)是，和里面的活塞膨脹系數(shù)不同，當(dāng)高速行駛時間過久，發(fā)動機(jī)過熱時，由于活塞是鋁制，它的膨脹系數(shù)大于鑄鐵缸筒，有時會造成粘缸現(xiàn)象，就不能再行駛了。而且它的重量更大，會增加油耗。

2、鋁制缸筒：它的重量輕，膨脹系數(shù)和活塞一致，幾乎不會造成粘缸的現(xiàn)象，它的散熱性也比鑄鐵的要好。

它的耐磨性略低于鑄鐵，但由于采用的是鋁合金，所以相差不大。

雖然它的材料成本高于鑄鐵，但對于整個發(fā)動機(jī)來說，影響不大。而且重量輕，更節(jié)能。

發(fā)動機(jī)缸體鑄鐵跟鋁合金的有多大區(qū)別？

發(fā)動機(jī)缸體鑄鐵和鋁合金的區(qū)別：最主要的區(qū)別在于重量和能力不同。鑄鐵：良好的耐高溫不易變形，鑄鐵發(fā)動機(jī)磨損后，維修簡單，且成本低；鋁合金：質(zhì)量輕，散熱快，輕量化的鋁合金發(fā)動機(jī)，能有效降低發(fā)動機(jī)自身重量，達(dá)到相對省油的目的。

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發(fā)動機(jī)用的材質(zhì)，這方面現(xiàn)在主要分兩種。一種是鋁合金的，另外一種是鑄鐵的。

鋁合金的優(yōu)點(diǎn)：缸體質(zhì)量更輕，散熱更好。質(zhì)量輕帶來的最大的好處就是操控更靈活，理論上講質(zhì)量輕會帶來更低的油耗；鑄鐵缸體，唯一的優(yōu)點(diǎn)就是更結(jié)實一些，如果對性能要求很高的車主鑄鐵發(fā)動機(jī)缸體用來改裝一定比鋁合金的要好些。

鋁合金就是是散熱性能非常好，這一點(diǎn)的是鑄鐵所不能夠比的。而鑄鐵：首先說它的抗變形能力特別強(qiáng)的。而鑄鐵的熱負(fù)荷承受能力是很大的，這是鋁合金材質(zhì)比不了的。所以現(xiàn)在有些高端汽車品牌，特別是渦輪增壓式的發(fā)動機(jī)，它的發(fā)動機(jī)的缸體材質(zhì)，依然采用是鑄鐵的。為的就是能承受高熱量，有較高的抗變形能力。

缸體材料鋁好還是鋁合金好？

當(dāng)然鋁合金好，在過去我們的發(fā)動機(jī)缸體都是鑄鐵材質(zhì)的，因為鑄鐵件有很好的抗腐蝕性和防銹能力，同時也有很好的耐磨性，缸體強(qiáng)度好，有抗壓不易變形等優(yōu)點(diǎn)，所以很多大型發(fā)動機(jī)還是使用鑄鐵缸體被使用至今。

鋁合金材質(zhì)的缸體是近些年流行起來的，鋁合金材質(zhì)的缸體優(yōu)勢在于重量更低，散熱效率更好， 降低車輛的重量就相當(dāng)于節(jié)省燃油了，所以越來越多的小型車輛都是在使用鋁合金缸體。

缸體鑄鐵和鋁合金哪個好？

二者缸體相比的話，各有優(yōu)缺點(diǎn)，下面說一說缸體鑄鐵的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，鑄鐵缸體的優(yōu)點(diǎn)是他造價比較便宜，特別是制造工藝比較成熟，把缸體的強(qiáng)度強(qiáng)，具有耐磨耐腐蝕的特性，他的缺點(diǎn)是散熱性能差，體積大，比較占地方，下面再說一說鋁合金的優(yōu)點(diǎn)，鋁合金散熱性能好，比較輕，這樣汽車比較省油，他的缺點(diǎn)就是耐腐蝕性比較差使用壽命短，

到此，以上就是小編對于鑄鐵缸體和鋁合金缸體的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鑄鐵缸體和鋁合金缸體的4點(diǎn)解答對大家有用。