大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于2024鋁合金的時效的問題，于是小編就整理了4個相關介紹2024鋁合金的時效的解答，讓我們一起看看吧。

制作飛機起落架用2024鋁合金可以嗎？

2024鋁合金淬火后經(jīng)過自然時效處理，可以得到比較高的抗拉強度和韌性，由于他的比強度非常高，所以飛機上一般用于制造蒙皮，大梁，隔框，翼勒也就是機身的結構材料。但是與結構鋼比強度和剛度還是不夠，目前起落架材料還是采用硅錳合金鋼?？偠灾?024鋁主要的優(yōu)勢還是在滿足一般強度和韌性的基礎上，比重很低，但是極限強度還是不足以作為起落架使用

6065鋁合金型材熱處理時效，硬度？

型號不同，硬度不同。 5052-H112：60；5083-H112：65；6061-T651：95；7050-T7451：135；7075-T651：150；2024-T351：120。 鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優(yōu)質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量僅次于鋼。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機械性能、物理性能和抗腐蝕性能。

鋁合金加熱變形溫度？

1、液相線溫度 638度2、固相線溫度 502度3、起始熔化溫度 502度2024鋁合金是一種高強度硬鋁，屬于Al-Cu-Mg系的鋁合金，主要用于制作各種高負荷的零件和構件，可進行熱處理強化，在淬火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等。主要特征及應用范圍:這是一種高強度硬鋁，可進行熱處理強化，在淬火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等，點焊焊接良好，用氣焊時有形成晶間裂紋的傾向，合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低:抗腐蝕性不高，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力。用途主要用于制作各種高負荷的零件和構件(但不包括沖壓件鍛件)如飛機上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘?shù)?50℃以下工作零件。

2024合金熱性能如下：

1、液相線溫度638度

2、固相線溫度502度

3、起始熔化溫度502度

加工性能

退火溫度413度

固溶溫度493度

時效溫度T6和T8，在191度保持8到16小時。

全部為是攝氏度。

一般情況下熱變形溫度是合金最佳的變形溫度區(qū)間，綜合考慮合金在這一溫度下的變形抗力，再結晶程度，塑性等因素。說通俗點，溫度過高合金的變形抗力小，但合金的內部結合力下降較多，熱變形容易出現(xiàn)熱裂紋缺陷；溫度過低，合金變形困難，即需要大噸位設備，浪費能源和工模具，同時合金塑性低，也易發(fā)生冷裂紋。熱變形溫度即綜合考慮變形抗力，合金塑性，再結晶程度等因素之后得出的最佳變形溫度區(qū)間。正常來講是經(jīng)驗值，單純的熱模擬試驗不足以直接得出熱變形溫度區(qū)間。而均勻化溫度是使合金充分擴散均勻的一個溫度，理論上越高越均勻，但要防止過燒，即稍低于過燒的溫度即是均勻化溫度，與固溶溫度類似。

鋁鎂合金耐溫范圍？

耐溫范圍在150度以下。

用鋁鎂合金作為結構材料,雖強度高,但鋁鎂合金正常工作溫度目前仍限制在150℃以下。含釷鎂合金的雖然具有較高的耐熱性，同時其也具有輻射性，使用范圍較窄。鋁鎂合金不耐高溫的原因：眾所周知，在高應力作用下，六方晶格的鋁鎂合金甚至在室溫下即易于發(fā)生蠕變變形。

到此，以上就是小編對于2024鋁合金的時效的問題就介紹到這了，希望介紹關于2024鋁合金的時效的4點解答對大家有用。