大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于航空鋁合金介紹的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹航空鋁合金介紹的解答，讓我們一起看看吧。

6系航空級鋁合金材質(zhì)？

t6063-t6航空鋁材是鎂鋁合金的材質(zhì)。

　　一般鎂鋁合金的密度在1.8g·cm-3左右，鎂和鋁的合金的低密度使其比性能提高。

　　由于鎂的密度小，它的合金也以質(zhì)輕著稱。例如,20℃時的彈性模量為45Gpa,比鋁(70Gpa)和Ti(120Gpa)的低,但三者的比彈性模量相同(～26Gpa).鎂和鎂合金質(zhì)量小的特點,使其在交通運輸、航空工業(yè)和航天工業(yè)上具有巨大的應(yīng)用前景.

6系鋁合金是以鎂和硅為主要合金元素并以Mg2Si相為強(qiáng)化相的鋁合金，屬于熱處理可強(qiáng)化鋁合金。zd合金具有中等強(qiáng)度，耐蝕性高，無應(yīng)力腐蝕破裂傾向，焊接性能良好，集中了4000系列和5000系列的優(yōu)點6061是一種冷處理鋁鍛造產(chǎn)品，適用于對抗腐蝕性、氧化性要求高的應(yīng)用?？墒褂眯院?，接口。

航空鋁合金和不銹鋼的區(qū)別？

兩者區(qū)別

1、耐高溫性能：不銹鋼可耐高溫，熔點在1200--1500度，鋁合金無法承受太高的溫度，熔點在500--800度。

2、表面處理方面：不銹鋼表面處理有表面光亮處理、表面白化處理、表面著色處理。鋁合金處理包括電泳、噴涂、陽極氧化等。

3、工業(yè)應(yīng)用方面：不銹鋼具有耐熱、抗氧化性、很好的成形性能和良好的焊接性，可作為超高強(qiáng)度的材料在核工業(yè)、航空和航天工業(yè)中應(yīng)用；鋁合金用于加工需要有良好的成形性但不要求有高強(qiáng)度的零件部件，例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、印刷板、銘牌、反光器具等。

區(qū)別是：它們最大的區(qū)別就是鋁合金一般質(zhì)量比較輕、色澤暗淡，而不銹鋼比較重且色澤鮮亮，除此之外它們還在價格、硬度、性能、表面、用途等等方面有不同之處。 不銹鋼貴，鋁合金便宜。 鋁合金的密度低，但強(qiáng)度較高，接近鋼，塑性好；不銹鋼是鎳鉻合金，硬度比鋁合金高。

航空鋁合金和不銹鋼都是常用于制造航空航天器件的材料，二者有如下幾個方面的區(qū)別：

1. 化學(xué)成分不同：航空鋁合金是鋁、錳、鎂、銅、鋅、鐵、鈦等組成的，而不銹鋼是鐵、鉻、鎳等元素組成的。

2. 密度不同：航空鋁合金的密度相對較低，約為2.7g/cm3，而不銹鋼的密度相對較高，約為7.93g/cm3。

3. 耐腐蝕性不同：不銹鋼因其高含鉻量，具有很好的耐腐蝕性，而航空鋁合金則需要進(jìn)行特殊的防腐處理。

4. 強(qiáng)度不同：航空鋁合金的強(qiáng)度較大，但是容易發(fā)生疲勞破壞，而不銹鋼則強(qiáng)度相對較小，但是具有很好的韌性和可靠性。

航空鋁合金與不銹鋼材質(zhì)的區(qū)？答：區(qū)別是一、價錢層面，航空鋁箱相對性較劃算，不銹鋼較為價格昂貴。

二、不銹鋼箱的強(qiáng)度要比航空鋁箱的高。

三、針對表面的處置狀況，鋁合金的非常豐富，包含電泳原理、噴漆、陽極氧化處理等。

四、針對表面解決不行的鋁合金，用久以后會產(chǎn)生色斑。

五、不銹鋼的抗腐蝕水平會比較好。

航空鋁材是什么材質(zhì)？

在普通鋁中加入少量Cu和Mg后，形成一種稱為拉維斯相的MgCu2微小晶粒，其分散在Al中可使得鋁材的硬度增加、延展性減小，形成所謂“堅鋁”，是制造飛機(jī)的主要材料。

（2019·新課標(biāo)）乙二胺(H2NCH2CH2NH2)是一種有機(jī)化合物，分子中氮、碳的雜化類型分別是sp3、sp3。乙二胺能與Mg2+、Cu2+等金屬離子形成穩(wěn)定環(huán)狀離子，其原因是乙二胺的兩個N提供孤對電子給金屬離子形成配位鍵，其中與乙二胺形成的化合物穩(wěn)定性相對較高的是Cu2+。

（2019·新課標(biāo)）熔點：MgO＞Li2O＞P4O6＞SO2，解釋氧化物之間熔點差異的原因：Li2O、MgO為離子晶體，P4O6、SO2為分子晶體。晶格能MgO>Li2O。分子間力（分子量）P4O6>SO2。

到此，以上就是小編對于航空鋁合金介紹的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于航空鋁合金介紹的3點解答對大家有用。