大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鐵輪轂和鋁合金輪轂?zāi)膫€(gè)好的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹鐵輪轂和鋁合金輪轂?zāi)膫€(gè)好的解答，讓我們一起看看吧。

摩托車是鋁輪好還是鋼輪？

　　摩托車是鋁輪的比較好,鋁輪的較輕巧平整，行駛穩(wěn)定性好不擺動(dòng),而且不會(huì)生銹散熱也較好，它的鐵輪(鋼輪)的要貴些?！　′X輪：美觀、輕、不易變形，也對(duì)安全駕駛有一定的因素、磕磕碰碰，還可以表面處理、報(bào)廢了還可以賣點(diǎn)錢，鋁比鐵貴。缺點(diǎn)：變形后就不易修復(fù)，只有更換，費(fèi)用較高。　　鋁合金輪輞平整性更好，樣式也更美觀多樣，而且可以裝上真空胎，平時(shí)也更好保養(yǎng)，清洗也比較方便，缺點(diǎn)是價(jià)格貴一些，如果撞擊后變形，一般只能更換不能修理。

一、輻條輪可以承受的沖擊力更大。而對(duì)于鑄鋁輪轂，有可能在過(guò)一個(gè)炮彈坑就會(huì)裂開(kāi)，最致命的是鑄鋁輪胎一般是真空胎，一旦輪轂有裂縫，就會(huì)漏氣，相當(dāng)于就直接撂在路上，因此一些拉力車和大部分越野車會(huì)選擇使用輻條輪來(lái)作為輪轂的形式。

二、輻條輪的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不如鋁輪的，會(huì)存在小范圍的擺動(dòng)。輻條輪由于是鋼絲連接，輪轂的剛性不如一體成型的鋁輪，直觀上的感受就是過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)比較模糊。鋁合金輪轂因?yàn)槭且惑w成型，后期使用不需要額外的保養(yǎng)，并且輪轂的車條組合形式可以多樣化，看著會(huì)更有質(zhì)感，后期的清洗也會(huì)相對(duì)比較容易，其次它的負(fù)重能力明顯會(huì)強(qiáng)于輻條輪轂。

三、輻條輪比鋁輪的舒適度更高。輻條輪轂具有明顯的緩沖作用，它可以幫助減震器過(guò)濾掉一部分的路面沖擊力，所以裝配輻條輪轂的摩托車騎行過(guò)程中舒適性會(huì)好一些。這類輪轂因?yàn)槭墙M裝式，后期單個(gè)部件損壞可以更換，并且因?yàn)樗彌_效果好軸承和輪胎的使用壽命也會(huì)長(zhǎng)一些。

摩托車鑄鋁和鋁輪的區(qū)別？

鋁輪圈的高速穩(wěn)定性更好，速度上來(lái)后車輪不會(huì)發(fā)抖，并且鋁合金輪圈質(zhì)量更輕，散熱性能更好。鐵輪圈跑高速的時(shí)候容易發(fā)抖，因?yàn)殍F輪圈是沖壓制作出來(lái)的，質(zhì)量配重不是非常的均勻。

鑄鋁輪 輪圈的散熱性更好。汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，輪胎會(huì)產(chǎn)生熱量，并且剎車系統(tǒng)也會(huì)產(chǎn)生熱量。鋁合金輪圈的散熱性能比鐵輪圈好，可以幫助剎車和輪胎更快的散熱。

新車把鐵轂換成鋁轂對(duì)車跑直有影響嗎？

理論上講是有影響的，不過(guò)都是較好方面的影響。不過(guò)不知道你是什么車型，所謂的跑直道是什么概念，難道是要跑400米加速么？

一般的鋁合金輪轂重量要低于鐵輪轂，更換后簧下重量變輕車輛的貼地性更好，操控也就更好。

車輪減重1公斤所節(jié)省的燃油大致相當(dāng)于車身減重15公斤所節(jié)省的燃油，所以說(shuō)如果更換輪轂?zāi)軠p重5公斤的話相當(dāng)于車上減重75公斤，也就是說(shuō)減少一個(gè)人的負(fù)載。起步更快，更省油。

車輪重量越輕，轉(zhuǎn)向手感越輕，有利于操控。

汽車的車輪鋼圈材質(zhì)一般是什么的？具體到牌號(hào)？

主要有兩種材質(zhì)，一種是鐵，就是由冷軋板沖壓而成，價(jià)格低廉，性能一般，土層脫落后容易生銹;第二種是鋁合金，外型美觀機(jī)械性能較強(qiáng)，根據(jù)生產(chǎn)工藝鋁合金鋼圈又分鑄造和鍛造，鍛造工藝機(jī)械性能更強(qiáng)，價(jià)格也最高。在小批量定制車上，還會(huì)使用到鎂鋁合金鍛造鋼圈，因?yàn)椴皇侵髁?，所以市?chǎng)上較少能接觸到

到此，以上就是小編對(duì)于鐵輪轂和鋁合金輪轂?zāi)膫€(gè)好的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鐵輪轂和鋁合金輪轂?zāi)膫€(gè)好的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。