大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鋁合金車架優(yōu)點(diǎn)的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹鋁合金車架優(yōu)點(diǎn)的解答，讓我們一起看看吧。

鋁合金車架的優(yōu)缺點(diǎn)？

鋁制副車架的優(yōu)點(diǎn)是可以減輕車身重量。

鋁副車架的成本很高，所以鋁副車架只能在一些昂貴的汽車上看到。

鋁副車架的使用可以大大減輕車身的重量。如果車身重量減輕，汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性將得到改善。

很多注重操控性和運(yùn)動(dòng)性的車也用鋁制副車架。

副車架在底盤上，所有設(shè)計(jì)成承載式車身的車都有副車架。有兩個(gè)子幀，一個(gè)在前，一個(gè)在后。

副車架可以連接懸架的連桿和減震器，副車架固定在車身上。

sl鋁合金車架優(yōu)缺點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn)

①可以制作重量輕的車架，不會(huì)受常溫效應(yīng)影響發(fā)生形變。

②長(zhǎng)時(shí)間使用外觀不怎么變化

在空氣中幾乎不存在沒(méi)有被氧化的鋁，放置在空氣中馬上被氧化而形成很薄的氧化膜。該氧化膜幾乎是無(wú)色因此外觀上不容易發(fā)現(xiàn)變化(有時(shí)會(huì)發(fā)白)。

缺點(diǎn)

必需進(jìn)行熱處理，否則強(qiáng)度不夠。

鋁合金車架真實(shí)感受？

車架感受需要實(shí)際騎行對(duì)比才能出來(lái)。車架按照材料可以分為碳纖維車架，鋼制車架，鋁合金車架。減震效果最好的是鋼制車架，但是鋼制車架重量太沉，基本已經(jīng)被淘汰。

碳纖維車架具有重量輕，縱向抗沖擊力好的優(yōu)點(diǎn)，但是價(jià)格不菲，鋁合金車架減震效果不好，但是價(jià)格相對(duì)便宜，而且重量輕，是最為普及的自行車架。

山地自行車鋁合金車架還是高碳鋼車架好？

1、分辨外形鋁合金車架，一般車架比較粗壯，形狀很多變，車架的管材有異形結(jié)構(gòu)，焊接的部分通常焊點(diǎn)很大，但也有比較小的，一般就是焊點(diǎn)后期打磨增加美觀度。高碳鋼車架一般車架纖細(xì)，管材以圓管或者橢圓居多，管材異形的較少，焊點(diǎn)比較小，通常不打磨。

2、分辨重量鋁合金較輕，高碳鋼較重。最次的鋁合金也比最好的碳鋼要輕。車架的話，通常的鋁架在1500—2000g（不含前叉），而鋼架肯定要超過(guò)2000g。

3、分辨聲音鋁合金用手指彈聲音較響，高碳鋼聲音較小。

4、動(dòng)手操作拔下車子的座管，直接觀察車架座管部位，鋁合金會(huì)有氧化層，高碳鋼通常都有銹跡。鋁合金車架和高碳鋼車架的優(yōu)缺點(diǎn)鋁合金車架優(yōu)點(diǎn)：重量輕、短時(shí)間的硬度和剛性表現(xiàn)最佳、塑形加工容易、不會(huì)生銹，要輕可以把管材抽得極薄，要強(qiáng)也可利用CNC模具切削做出夸張的外型和驚人的強(qiáng)度。缺點(diǎn)：幾乎沒(méi)有彈性可言、會(huì)累積金屬疲勞，也由于其靈敏輕巧、高剛性的特性，因此很容易傳達(dá)地面的振動(dòng)，造成騎乘舒適性不佳。高碳鋼車架優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)時(shí)間騎乘的剛性佳、管材有彈性（吸震）、管材接合方式多且加工性佳、易焊接且不需要熱處理，因此成本與價(jià)格相對(duì)較低。缺點(diǎn)：重量過(guò)重，保養(yǎng)不當(dāng)容易生銹，管材塑形較不易且有金屬疲勞的問(wèn)題。

到此，以上就是小編對(duì)于鋁合金車架優(yōu)點(diǎn)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋁合金車架優(yōu)點(diǎn)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。