大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鋁合金在汽車上的應用的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹鋁合金在汽車上的應用的解答，讓我們一起看看吧。

為什么車漆不做陽極？

陽極氧化技術(shù)用于汽車表面，在功能上可替代噴漆，起到相應的防護、美觀的作用。但是在工程應用上還存在問題：

1、技術(shù)適用性。車頭部分為塑料，塑料材料表面處理工藝主要是涂層和鍍層技術(shù)，陽極氧化不適用。

2、耐劃性。鋁合金陽極氧化厚度約為5～10微米，汽車噴漆的厚度往往在120～180微米。雖然陽極氧化和金屬車漆都有一定的硬度，但是洗車時難免有小沙粒摩擦，或者輕微剮蹭，陽極氧化層基本一刮就會到底了，但是漆面有一條劃痕只要不到底漆，基本不影響美觀和防護性，一般不需要去維護。所以綜合看噴漆的耐劃性要強。

技術(shù)適用性。車頭部分為塑料，塑料材料表面處理工藝主要是涂層和鍍層技術(shù)，陽極氧化不適用。

耐劃性。鋁合金陽極氧化厚度約為5～10微米，汽車噴漆的厚度往往在120～180微米。雖然陽極氧化和金屬車漆都有一定的硬度，但是洗車時難免有小沙粒摩擦，或者輕微剮蹭，陽極氧化層基本一刮就會到底了，但是漆面有一條劃痕只要不到底漆，基本不影響美觀和防護性，一般不需要去維護。所以綜合看噴漆的耐劃性要強。

維修性。陽極化表面一旦有劃痕，修補非常麻煩，對于較深劃痕，基本沒有修復辦法，對于多條淺劃痕基本也可以放棄了。噴漆工藝就簡單的多，再深的劃痕只要刮膩子就可以填平了，另外修復多條劃痕與修復一條相比并不增加工作量。

工藝操作性。噴漆主要是物理過程，操作簡單，適用于大型的、批量的產(chǎn)品。陽極化屬于化學過程，相對來說工藝復雜，成本高。

汽車鋁條腐蝕怎么除掉？

鋁合金被腐蝕以后，可以打磨處理。從市場上購買一張水砂紙或者摩擦性較大的砂質(zhì)，將其折疊成小塊后，不斷擦拭鋁合金被腐蝕的部位，就能將腐蝕處打磨光滑。

鋁合金被腐蝕后，用牙膏可以處理。在鋁合金被腐蝕的部位擠上牙膏，然后用軟布不斷擦拭，將牙膏填補在鋁合金磨損的部位，就可以維持其表面完整。

汽車下擺臂用鋁合金好還是鋼好？

一般都是鋼制的,但也有鋁合金材質(zhì)的,這個的舒適性會好很多,但是成本比較高。

下擺臂的材質(zhì)主要分為兩大類：一類是鑄鐵或鋼質(zhì)下擺臂，另一類則是采用鋁合金材料打造。前者使用率較高，基本上大部分車型都采用了鑄鐵或鋼質(zhì)下擺臂，主要是其造價相對不高，能讓整車的成本得到更好的控制。

鋁合金擺臂的優(yōu)缺點？

汽車的鋁合金擺臂優(yōu)點在于經(jīng)久耐用，鋁耐腐蝕。同樣重量下，鋁制件強度比鐵的強度高。維護成本低。

缺點是膠套爛了行走就會發(fā)出異響，減震效果變差，轉(zhuǎn)向沉重，嚴重的會導致擺臂斷裂，造成車輛失控發(fā)生事故，如果發(fā)現(xiàn)損壞，最好是及時進行更換。

到此，以上就是小編對于鋁合金在汽車上的應用的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋁合金在汽車上的應用的4點解答對大家有用。