本文目錄一覽：

• 1、大型客機(jī)的零部件都是鋁合金的嗎?
• 2、鋁合金在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用
• 3、航空鋁各種型號(hào)的性能是什么?

大型客機(jī)的零部件都是鋁合金的嗎?

1、飛機(jī)上的材料大部分是合金材料。主要有以下幾種。鋁合金。鋁是一種輕金屬，比重7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飛機(jī)質(zhì)量越輕越好。飛機(jī)越輕，飛的越高、越快、越遠(yuǎn)，裝載量越大。

2、目前，國內(nèi)飛機(jī)零件90%以上是鋁合金，少量是不銹鋼和鈦合金鋼，而整體結(jié)構(gòu)件越來越多，應(yīng)用復(fù)合材料是未來的發(fā)展方向，機(jī)身結(jié)構(gòu)件的典型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是件的外形尺寸越來越大。例如，有些梁件的長度已達(dá)13m。

3、飛機(jī)一般采用鋁合金等輕質(zhì)合金制作，二戰(zhàn)時(shí)的飛機(jī)很多都摻雜木材，例如前蘇聯(lián)二戰(zhàn)時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)。米格25采用耐高溫不銹鋼制造，空重都達(dá)到15噸，正常起飛重量36噸，最大起飛重量35噸。

4、目前，國內(nèi)飛機(jī)零件，90%以上為鋁合金件，少量為不銹鋼和鈦合金鋼，且整體結(jié)構(gòu)件越來越多，應(yīng)用復(fù)合材料是今后的發(fā)展方向。機(jī)身結(jié)構(gòu)件典型零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) (1)件的輪廓尺寸越來越大。如有的梁類零件的長度已達(dá)到13m。

鋁合金在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用

1、被廣泛應(yīng)用于建筑和家居領(lǐng)域，在航空航天領(lǐng)域，鋁合金門窗到航空航天中的特殊合金材料等運(yùn)用的是材料組合，特殊合金材料具有高溫、高壓、耐腐蝕等特性，能夠滿足飛行器的特殊要求。

2、航天飛機(jī)的乘員艙、前機(jī)身、中機(jī)身、后機(jī)身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用鋁合金制做的。各種人造地球衛(wèi)星和空間探測器的主要結(jié)構(gòu)材料也都是鋁合金。

3、鋁合金：鋁合金是一種輕質(zhì)材料，因此在航空工業(yè)中應(yīng)用廣泛，包括飛機(jī)結(jié)構(gòu)、機(jī)翼、起落架等。由于其強(qiáng)度高、耐腐蝕性好、易于加工和焊接，所以鋁合金也用于飛機(jī)機(jī)身、飛機(jī)內(nèi)部的各種附件、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助設(shè)備。

4、提高合金抗應(yīng)力腐蝕開裂的能力。在退火和剛淬火狀態(tài)下的塑性稍低于同樣狀態(tài)的2A1稍優(yōu)于7A04，板材的靜疲勞 缺口敏感，應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于7A04，其中以7075T651尤為上品，被譽(yù)為鋁合金中最優(yōu)良的產(chǎn)品，強(qiáng)度高，遠(yuǎn)勝于軟鋼。

航空鋁各種型號(hào)的性能是什么?

力學(xué)性能 7系鋁合金是所有鋁合金中硬度值最高的，所以適用于航空航天領(lǐng)域。而6系鋁合金硬度中等，基本能滿足生產(chǎn)生活需要。造價(jià) 鋁型材的硬度越高成型越難，所以航空鋁型材造價(jià)非常高。

航空鋁材是一種鋁合金材質(zhì)。在市面上，大部分的航空鋁材都是7系鋁合金材質(zhì)。這種合金材質(zhì)的主要成分是鋁和鎂，具有非常高的硬度，因此被廣泛用于航空航天領(lǐng)域。

加工性能不同：鋁合金型材不能夠通過焊接，只能夠通過其他方式連接。而普通鋁材能夠焊接，所以應(yīng)用范圍更加廣泛。耐腐蝕性能不同：航空鋁材的耐腐蝕性性能比較差，表面經(jīng)過特殊工藝處理，才能夠達(dá)到一定的抗腐蝕性。