大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于航空鋁合金材料的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹航空鋁合金材料的解答，讓我們一起看看吧。

航空用鋁合金分類？

飛機(jī)上使用的變形鋁合金至少有十幾種，主要集中在Al-Cu和Al-Zn兩類合金。Al-Cu是一種中高強(qiáng)度、高疲勞、高耐蝕鋁合金。Al-Zn屬于高強(qiáng)、高疲勞鋁合金。AI-Cu耐蝕性能沒有AI-Zn好，尤其是應(yīng)力腐蝕性能不好，所以AI-Zn需要特殊的熱處理工藝來改進(jìn)耐蝕性能。

另外飛機(jī)上也會用低強(qiáng)度Al-Mg系合金，主要用在非結(jié)構(gòu)件上。

航空鋁合金材質(zhì)很硬嗎？

航空使用的鋁合金不是追求硬度，是因?yàn)殇X的比重很輕具有很好的延展性，但是由于鋁元素太軟容易變形所以添加少量的稀有金屬使其變硬同時還可以提高熔點(diǎn)，作為航空材料主要是利用質(zhì)量輕強(qiáng)度高的特點(diǎn)，強(qiáng)度和硬度是材料本身不同的機(jī)械性能。

6系航空級鋁合金材質(zhì)？

6系鋁合金是以鎂和硅為主要合金元素并以Mg2Si相為強(qiáng)化相的鋁合金，屬于熱處理可強(qiáng)化鋁合金。zd合金具有中等強(qiáng)度，耐蝕性高，無應(yīng)力腐蝕破裂傾向，焊接性能良好，集中了4000系列和5000系列的優(yōu)點(diǎn)6061是一種冷處理鋁鍛造產(chǎn)品，適用于對抗腐蝕性、氧化性要求高的應(yīng)用?？墒褂眯院茫涌?。

t6063-t6航空鋁材是鎂鋁合金的材質(zhì)。

　　一般鎂鋁合金的密度在1.8g·cm-3左右，鎂和鋁的合金的低密度使其比性能提高。

　　由于鎂的密度小，它的合金也以質(zhì)輕著稱。例如,20℃時的彈性模量為45Gpa,比鋁(70Gpa)和Ti(120Gpa)的低,但三者的比彈性模量相同(～26Gpa).鎂和鎂合金質(zhì)量小的特點(diǎn),使其在交通運(yùn)輸、航空工業(yè)和航天工業(yè)上具有巨大的應(yīng)用前景.

航空鋁合金材質(zhì)硬嗎，有多硬，請比喻一下？

航空使用的鋁合金不是追求硬度，是因?yàn)殇X的比重很輕具有很好的延展性，但是由于鋁元素太軟容易變形所以添加少量的稀有金屬使其變硬同時還可以提高熔點(diǎn)，作為航空材料主要是利用質(zhì)量輕強(qiáng)度高的特點(diǎn)，強(qiáng)度和硬度是材料本身不同的機(jī)械性能。

到此，以上就是小編對于航空鋁合金材料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于航空鋁合金材料的4點(diǎn)解答對大家有用。