大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鋁合金輪轂生產(chǎn)廠家的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹鋁合金輪轂生產(chǎn)廠家的解答，讓我們一起看看吧。

國產(chǎn)鍛造輪轂品牌推薦？

推薦林寶鍛造輪轂，質(zhì)量很好，林寶鍛造輪轂是通過上千噸的壓力機(jī)直接在模具上擠壓成型的，這種輪圈更輕，密度更加均勻，表面更加光滑細(xì)致。

鍛造輪轂的價格是很貴的，并且對生產(chǎn)設(shè)備的要求也是很高的，所以鍛造輪圈的生產(chǎn)成本是很高的。

比如戴卡、立中、正興、興民、中南、寶迪，特別是戴卡為一汽大眾、上汽大眾、華晨寶馬、一汽豐田、廣州本田，其它還有像通用，福特，奧迪、奔馳、寶馬也用的戴卡的輪輞，其它比如立中輪輞，在國內(nèi)擁有五家生產(chǎn)工廠，是國內(nèi)鋁合金輪輞企業(yè)第一家成功上市的企業(yè)。

國產(chǎn)輪轂有很多，如Advanti Racing  雅泛迪(Advanti Racing)、Artka、MMX等，如下：

1、Advanti Racing  雅泛迪(Advanti Racing)

是新加坡友發(fā)國際的鋁合金輪轂品牌，公司位于上海。

2、Artka

Artka是國內(nèi)輪轂生產(chǎn)商里較新的品牌，同樣也是使用旋壓技術(shù)的品牌之一，造型是經(jīng)典的15條輻細(xì)條造型，顏色 可以私人定制。

3、MMX

廣東弘添汽車旗下的輪轂品牌，公司內(nèi)部車輛實(shí)測以及不同路況所遇到問題的分析，其給出了MMS輪轂標(biāo)準(zhǔn)。

4、ENKEI 

成立于1950年，是日本汽車制造業(yè)最大的輪轂供應(yīng)商，從1995年開始為F1方程式比賽中的車隊(duì)提供輪轂，同時它還生產(chǎn)對于輪轂質(zhì)量要求較高的漂移賽事以及場地賽事的專用輪轂。

擴(kuò)展資料：

國外優(yōu)秀的鍛造輪轂品牌有BBS、OZ、APSPEED等等，但同樣中國的鍛造輪轂行業(yè)中也有許多優(yōu)秀的輪轂品牌。別以為中國的輪轂就“不行”，其實(shí)中國的輪轂行業(yè)也同樣在不斷地發(fā)展進(jìn)步。

國產(chǎn)鍛造輪轂品牌排行

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，對國產(chǎn)輪轂品牌有相關(guān)的排行榜，排名依次是1.中信戴卡、2.萬豐、3.今飛、、4.立中、5.六和、6.正興、7.興民、8.雅泛迪、9.中南、10.寶迪BAODY。這些都是優(yōu)秀的國產(chǎn)輪轂品牌，品牌旗下的輪轂產(chǎn)品質(zhì)量都非常好有保障，對于想購買輪轂的車主們來說，是一個不錯的考慮選擇對象。

就舉中信戴卡為例來介紹。中信戴卡，是全球領(lǐng)先的鋁合金車輪制造商，同時也是中國大陸第一家鋁合金車輪制造企業(yè)。經(jīng)過這些年的發(fā)展，該品牌企業(yè)發(fā)展十分迅速，從單一鋁車輪制造企業(yè)，發(fā)展成為集鋁車輪制造、汽車底盤、動力總成、車身零部件制造、裝備制造、產(chǎn)品表面處理、模具制造為一體的大型汽車零部件企業(yè)集團(tuán)。

輪轂鑄造材料？

輪轂按照材料主要分為鋼輪轂和輕合金輪轂，而輕合金輪轂又以鋁合金與鎂合金產(chǎn)品為主。輪轂廠家 158的號，前邊158，中間是2855，后邊四位是1361。在今天的汽車市場中，鋼質(zhì)輪轂已不多見，大多數(shù)車型使用的都是鋁合金輪轂，即輕合金輪轂。制造鋁制輪轂所使用的鋁合金材料包括A356、6061等。其中，A356被鑄造鋁制輪轂大量選用。A356鋁合金具有比重小，耐侵蝕性好等特點(diǎn)，主要由鋁、硅、鎂、鐵、錳、鋅、銅、鈦等金屬元素組成，鋁占92%左右，是一種技術(shù)成熟的鋁合金材料。

到此，以上就是小編對于鋁合金輪轂生產(chǎn)廠家的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋁合金輪轂生產(chǎn)廠家的2點(diǎn)解答對大家有用。