大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鋁合金搬運坦克的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹鋁合金搬運坦克的解答，讓我們一起看看吧。

坦克500底盤材質(zhì)？

采用高密度鋁合金材料

底盤方面，坦克500使用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前雙叉臂+后整體橋懸掛的底盤結(jié)構(gòu)也是硬派越野的標準配置。

對于一款硬派越野SUV來說，底盤技術(shù)的扎實程度才是這款車能否取得消費者認可的關(guān)鍵，坦克500底盤方面采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤強度和剛度更高，野外抵抗復(fù)雜路面能力更強，對于側(cè)重于性能體現(xiàn)的越野車來說，這種大梁車更是一種硬派的體現(xiàn)。在細節(jié)方面的處理也非常到位，懸架部分并沒有采用鑄鐵材料，而是選用了更輕質(zhì)，剛度更強的高密度鋁合金材料打造，控制臂等部分均采用了焊接工藝。

稀土用于肉羊有什么作用呢？

稀土已被廣泛應(yīng)用于國防工業(yè)、冶金、機械、電子、石油、化工、玻璃、陶瓷、紡織、皮革、農(nóng)牧養(yǎng)殖等各傳統(tǒng)方面領(lǐng)域，在社會生活中幾乎隨處可見。

作為改性添加元素在鋼鐵和有色金屬中加入極少量稀土就能明顯改善金屬材料性能，提高鋼材的強度及耐磨性和抗腐蝕性能力。

比如大幅度提高用于制造坦克、飛機、導(dǎo)彈的鋼材、鋁合金、鎂合金、鈦合金的戰(zhàn)術(shù)性能。

而且，稀土同樣是電子、激光、核工業(yè)、超導(dǎo)等諸多高科技的潤滑劑。

稀土科技一旦用于軍事，必然帶來軍事科技的躍升。

從一定意義上說，美軍在冷戰(zhàn)后幾次局部戰(zhàn)爭中壓倒性控制，得益于稀土科技領(lǐng)域的技術(shù)。擴展資料稀土產(chǎn)業(yè)在國際有話語權(quán)全世界絕大部分稀土依賴中國，美國也不例外。

美國政府問責局曾發(fā)布一份報告，其中提到：“如果中國禁運稀土材料，那么中國之外的幾乎所有汽車、計算機、智能手機和飛機裝配線都可能被關(guān)閉，依賴稀土的美國和北約武器系統(tǒng)也將如此?！?/p>

18年美國政府曾宣布對中國稀土征收進口關(guān)稅，但隨后收回了這項決定。

另外，從近期美國向中國加征關(guān)稅的情況看，稀土并未進入美國2000億美元的關(guān)稅清單，而后續(xù)宣布的3000億美元征收清單中，也沒有稀土。

對此，俄羅斯衛(wèi)星通訊社稱，“可見美國對中國的戰(zhàn)略資源有依賴”。

這是一戰(zhàn)時的坦克，坦克上的這捆柴是做什么用的？

這些木材是在坦克陷入泥潭之類的地方時，墊到履帶下防滑用的，馬可I型坦克作為坦克的鼻祖，動力是很差的，越障能力不足！即使到二戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)坦克身上也經(jīng)常背負一根木材，這與蘇聯(lián)境內(nèi)路況泥濘有關(guān)，也是用來防滑的。

這個問題老梁來回答。

嘛柴捆？整明白點，不就是柴火垛子嗎？這說的扣腦門子。

一說到這，有些小伙伴就整不明白了：“干啥呀？坦克抗一柴火垛子上戰(zhàn)場，沒裝甲拿這玩意防炮彈??？或者那會的坦克燒柴火才能動？瞅著跟開玩笑似的?！?/p>

咋說呢？就這柴火垛的事，他不僅一戰(zhàn)有，現(xiàn)在都有坦克喜歡扛著這玩意上戰(zhàn)場，當然也不是您認為的，這玩意能防炮彈，或者坦克燒這玩意才能動，他有別的用處。

如今的坦克那叫陸戰(zhàn)之王，你都不知道這哥們剛提出構(gòu)想的時候，遭遇一堆人的嫌棄，就差吐口吐沫喊滾了。

咋回事呢？話說一戰(zhàn)的時候，大家伙都喜歡蹲戰(zhàn)壕里頭，吧嗒，吧嗒扣著拉大栓那長槍互射，管你打中打不中，射就完了，所以那會的彈藥都是全威力彈藥，一般的槍桿子打個八百米那都是最扯淡的，揍個一千米都有殺傷力都是隨隨便便的。

所以那會流行的是戰(zhàn)壕加鐵絲網(wǎng)，關(guān)鍵點懟幾個機槍組成防御陣。

這世界上他總是到了事務(wù)發(fā)展到極限的時候，就會產(chǎn)生突破，很多人面對這種防御陣，尬住了，想要拿下就得用人命去填，填不動就拿不下，很尷尬的。

于是就有聰明人琢磨咋能用最少的傷亡拿下這種陣地，于是一個叫斯文頓的英國人，回過味來了，你整個拖拉機，上頭裝上鐵板，弄上大炮，再不濟懟個機槍他也成，突突功夫就把那鐵絲網(wǎng)推平了。

于是他就上報了這個想法，結(jié)果英國陸軍一幫子老爺們一瞅，啥東西，堂堂正正的路子你不走，就走這歪路子，直接扔垃圾桶里頭吃垃圾去了。

到此，以上就是小編對于鋁合金搬運坦克的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋁合金搬運坦克的3點解答對大家有用。