大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鋁合金輪轂上色的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹鋁合金輪轂上色的解答，讓我們一起看看吧。

摩托車輪圈噴漆上色，該怎么弄？

你可以到烤漆店，把摩托車的輪圈烤漆，這樣不管是顏色還是色澤持久性就有保證。

當(dāng)然你也可以自己用自噴漆，同樣需要你把輪胎卸下，用膠帶或者別的物品遮住不需要噴漆的地方，然后你就可以上色，不過鋁合金圈上面的自噴漆易掉

你可以到烤漆店，把摩托車的輪圈烤漆，這樣不管是顏色還是色澤持久性就有保證。

當(dāng)然你也可以自己用自噴漆，同樣需要你把輪胎卸下，用膠帶或者別的物品遮住不需要噴漆的地方，然后你就可以上色，不過鋁合金圈上面的自噴漆易掉

電動(dòng)車后輪轂什么材質(zhì)的好？

1，承重力和抗沖擊力強(qiáng)?？紤]到電動(dòng)車自身比較重，而輪轂的是整體鑄造成型，承重力比輻條的要好，特別是在車速較快路況不好的情況下，輪轂的抗沖擊力強(qiáng)，不易變形。

2，抗腐蝕性強(qiáng)。一般的輪轂是用鋁合金材料鑄造的，不易腐蝕。輻條是鍍鉻的容易生銹，生銹后強(qiáng)度降低，致使車圈變形龍彎，因電動(dòng)車車身較重，車圈龍彎比之自行車來說更難調(diào)整。

電動(dòng)車鋼圈材質(zhì)都是鋁合金輪轂材質(zhì)A356.2合金錠。

A356.2合金錠具有流動(dòng)性好，無熱裂傾向，線收縮小，氣密性好等良好的鑄造性能，比重小，耐蝕性良好，易氣焊，隨鑄件壁厚增加強(qiáng)度降低的程度小，鑄態(tài)下使用，變質(zhì)后機(jī)械性能提高。 鑄錠斷口致密，無熔渣和非金屬夾雜物。

鋁合金輪轂的種類、結(jié)構(gòu)較多，其要求因車種，車型而異，但強(qiáng)度與精度兼?zhèn)涫荶基本的共同要求。

鋁合金輪轂優(yōu)點(diǎn)：

1、與鋼質(zhì)汽車輪轂相比，鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)比較明顯：密度小，約為鋼的1/3，這意味著采用相同體積的鋁合金輪轂將比鋼質(zhì)輪轂輕2/3。有統(tǒng)計(jì)表明，汽車整車質(zhì)量減少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推廣鋁合金輪轂對(duì)于節(jié)能減排、低碳生活具有重要意義。

2、鋁的熱導(dǎo)率高，而鋼的熱導(dǎo)率低，因此同等條件下，鋁合金輪轂的散熱性能優(yōu)于鋼質(zhì)輪轂。

3、時(shí)尚美觀，鋁合金能時(shí)效強(qiáng)化，未經(jīng)過時(shí)效處理的鋁合金輪轂鑄坯強(qiáng)度低，易于加工成型，并且經(jīng)過耐腐蝕處理以及涂裝著色后的鋁合金輪轂色澤多樣、精致美觀。

這個(gè)和什么胎沒什么關(guān)系，貼的耐用，強(qiáng)度大，變性后可復(fù)原，修復(fù)性強(qiáng) 條件惡略，鐵輪轂首選 鋁合金，噪音小，輕便，可以尺寸放的更大，路感也就變得更清晰，利于節(jié)油 但鋁合金，容易損壞

鋁合金輪轂分幾種類型?那種質(zhì)量比較好？

　　鋁合金輪轂在結(jié)構(gòu)上有整體式和多件組合式等多種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；在外觀造型上有寬輪輻、窄輪輻、多輪輻、少輪輻等多種造型設(shè)計(jì)。出于安全的原因，在鋁合金輪轂的外觀造型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)必須要以滿足安全和使用功能的要求為前提。對(duì)于普通乘用車而言，整體式鋁合金輪轂足以滿足其性能要求。

　　鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)如下：

　?。?）與鋼質(zhì)汽車輪轂相比，鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)比較明顯：密度小，約為鋼的1/3，這意味著采用相同體積的鋁合金輪轂將比鋼質(zhì)輪轂輕2/3。有統(tǒng)計(jì)表明，汽車整車質(zhì)量減少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推廣鋁合金輪轂對(duì)于節(jié)能減排、低碳生活具有重要意義。

　?。?）鋁的熱導(dǎo)率高，而鋼的熱導(dǎo)率低，因此同等條件下，鋁合金輪轂的散熱性能優(yōu)于鋼質(zhì)輪轂。

　?。?）時(shí)尚美觀。鋁合金能時(shí)效強(qiáng)化，未經(jīng)過時(shí)效處理的鋁合金輪轂鑄坯強(qiáng)度低，易于加工成型，并且經(jīng)過耐腐蝕處理以及涂裝著色后的鋁合金輪轂色澤多樣、精致美觀。

到此，以上就是小編對(duì)于鋁合金輪轂上色的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋁合金輪轂上色的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。