大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于碳纖維山地車與鋁合金的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹碳纖維山地車與鋁合金的解答，讓我們一起看看吧。

碳纖維山地車好還是鋁合金的好？

山地自行車硬叉和鋁合金和碳纖維相比較的話，當(dāng)然是碳纖維更好，強(qiáng)度更高，分量量更輕

在自行車領(lǐng)域，碳纖維車架、車把等主要結(jié)構(gòu)零部件的優(yōu)勢非常明顯，重量輕、強(qiáng)度大、剛性強(qiáng)、可塑性高，是用于制造高級運動自行車零部件的理想材料，如果是應(yīng)用于賽場或高強(qiáng)度運動騎行，碳纖維具有極為出色的性能。

碳纖維山地車更好一些

剛性好：碳纖維山地自行車因為出色比強(qiáng)度，整體表現(xiàn)的剛度較大，有利于驅(qū)動力的轉(zhuǎn)化，變相的提高了整車的可操控性，提升了騎行的舒適度。剛度較大，碳纖維自行車不容易變形，騎行壽命更長。

山地車碳纖維和鋁合金，差別明顯？

差別當(dāng)然明顯，主要在質(zhì)量，價格，耐腐蝕和抗疲勞性上差異比較大，下面逐個分析鋁合金和碳纖維:

鋁合金

鋁合金對于碳纖維來說，在市面上是更加的常見的。因為，無論是入門級別的鋁合金車架，還是專業(yè)級別的鋁合金車，在市面上都是比較常見的。

就是，無論是哪個級別的自行車，都會是使用到鋁合金這個材質(zhì)。鋁合金作為市面上很常見的材質(zhì)，其最大的優(yōu)點就是，重量輕，做工簡單，價格也是比較便宜的。

鋁合金的強(qiáng)度和剛性是比較欠缺的，這個可以是通過改變物體的單位面積改變的。鋁合金的車架即使是在長時間的使用，外觀也是不會有太大的變化的。

因為鋁本來就是比較受腐蝕的一種材質(zhì)，在空氣中幾乎不存在沒有被氧化的鋁。而鋁放置在空氣中的時候，會形成一層氧化膜，氧化膜達(dá)到一定的厚度使，就會防止生銹的。

鋁合金車架的抗疲勞性是比較差的，使用的次數(shù)多的話，鋁合金的強(qiáng)度是會發(fā)生改變的。當(dāng)然，并不是所有的都是這樣，根據(jù)不同的鋁合金材質(zhì)，強(qiáng)度改變的速率也是不一樣的。

碳纖維

碳纖維是由碳元素編織加工后，所形成的一種材質(zhì)。碳纖維材質(zhì)的自行車車架價格相對于鋁合金來說，是比較貴的。由于碳纖維的價格比較貴，所以往往會使用在專業(yè)的自行車比賽上。

碳纖維之所以是比較貴的原因是，制作的工藝是比較復(fù)雜的，材料也是比較貴的。碳纖維的重量是很輕的，1200可左右的碳纖維車架，已經(jīng)是可以隨處可見了。鋁合金的重量輕，但是，碳纖維材質(zhì)的重量更輕。

碳纖維好還是鋁合金好，對于山地車來說？

碳纖維的山地車更好，重量輕，強(qiáng)度高

碳纖維山地車優(yōu)點: 1、重量輕。 碳纖維比重不到鋼的1/4,用碳纖維制造車架重量是普通合金車架的1/4。 

2、沖擊吸收性好。 碳纖維用來制作特殊的彈簧等被用在各領(lǐng)域,因為它吸收沖擊力有優(yōu)異的性能。 還可以制成不用避震器的自行車 

3、造型容易。 利用碳纖維可以制造各種形狀的車架

山地車車架高碳鋼和鋁合金有什么區(qū)別？

1、高碳鋼車架：車架纖細(xì)，管材以圓管或者橢圓居多，管材異形的較少，焊點比較小，通常不打磨，重量較重；

2、鋁合金車架：一般車架比較粗壯，形狀很多變，車架的管材有異形結(jié)構(gòu)，焊接的部分通常焊點很大，有的產(chǎn)品為了美觀，對焊點進(jìn)行過打磨作業(yè)后，焊點變得不明顯。鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。

高碳鋼：高碳鋼常稱工具鋼,含碳量從0.60%至1.70%,可以淬火和回火。高碳鋼在經(jīng)適當(dāng)熱處理或冷拔硬化后，具有高的強(qiáng)度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限(尤其是缺口疲勞極限)，切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性變形能力差。

鋁合金：鋁合金密度低，但強(qiáng)度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量僅次于鋼。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機(jī)械性能，物理性能和抗腐蝕性能。

高碳鋼就是鐵架子車----hi-ten。鐵里的含碳比較多。強(qiáng)度會比一般鐵架要好一些。鋁合金不是純鋁，鋁合金的車架一般經(jīng)過了熱處理（t4，t6），強(qiáng)度絕對有保障。鋁合金的當(dāng)然要耐用一點，而且會輕很多。一般鋁合金的車架比高碳鋼的要貴好多倍。按檔次分（低到高）：鐵架---鋁合金架----鎂鋁合金----鈦合金---碳纖維按照材料分，常見的有：碳纖維，曾經(jīng)見過某車隊用的車架+前叉僅1080g；鈦合金，一般在1至1.4kg左右，僅車架；鋁合金，其中包括鈧合金的特殊鋁材，以6061鋁最常見，也有7005鋁、7020鋁和其他鋁材做的，曾在德文雜志上看到過整車6.8kg的鋁架車，用的就是7020鋁；鋼，包括高碳鋼等材料，重量多在1.8kg以上，也有重量在1.5kg的鋼制車架，梅花的，要7000rmb...從前也有鐵管的車架和木質(zhì)車架，重量自己想。

到此，以上就是小編對于碳纖維山地車與鋁合金的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于碳纖維山地車與鋁合金的4點解答對大家有用。