大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鋼圈輪胎與鋁合金的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹鋼圈輪胎與鋁合金的解答，讓我們一起看看吧。

鋼輪轂和鋁合金輪轂區(qū)別？

區(qū)別如下：

1、散熱性不同：鋁合金的傳熱系數(shù)會比普通的鐵質(zhì)輪轂大三倍左右。汽車在行駛的時候輪胎與輪轂會產(chǎn)生大量的熱量，這種熱量如果積聚在輪轂上會甚至?xí)绊憚x車的性能。導(dǎo)致剎車與輪轂輪胎的磨損。鋁合金輪轂會迅速地將這些熱量傳導(dǎo)到空氣當(dāng)中，無疑增加了車輛的安全系數(shù)。

2、重量不同：鋁合金輪轂的重量會比鐵質(zhì)的輪轂輕上兩公斤左右，那么四條鋁合金輪胎就會比鐵質(zhì)的輪胎輕八公斤左右。很大程度上能夠?yàn)槠嚨牟倏匦宰髫暙I(xiàn)，在轉(zhuǎn)向或者過彎的時候更加靈活。也可以在一定的程度上減少油耗。

3、外觀不同：鋁合金輪轂也比鐵質(zhì)的輪轂美觀，并且更換同尺寸的輪轂在年檢上是允許的。

注意事項(xiàng)：

1、當(dāng)鋁合金車輪溫度較高時，不能直接用冷水沖洗，否則會使車輪受損，應(yīng)該待其冷卻后再清洗。在清潔鋁合金車輪時，最好使用海綿或毛巾，避免對車輪表面造成損傷。避開路面上低矮的障礙物，并盡量與之保持距離。

2、鋁合金輪轂的性能直接取決于其采用的制造技術(shù)。低壓鑄造是最基本的方法，也是比較經(jīng)濟(jì)的形式。低壓鑄造就是把融化的金屬澆鑄在模具里成型并硬化，反壓鑄造是較為先進(jìn)的鑄造方法，用很強(qiáng)的真空把金屬吸進(jìn)模具，有利于保持恒溫和排除雜質(zhì)，鑄件內(nèi)沒有氣孔而且密度均勻，強(qiáng)度很高。

鋁合金輪轂的質(zhì)量更輕，散熱性能更好，慣性更小，不過鋁合金輪轂的延展性不好。鋼輪轂重量高，慣性大，散熱性能不好，不過耐用性要比鋁合金輪轂更好，延展性同樣是更好的。

輪轂對汽車來說是一個十分至關(guān)重要的部件，輪轂的性能會影響汽車的駕駛穩(wěn)定性和操控性。

鋁合金輪轂是用鋁合金制造的，這樣的輪轂的成本要比鋼輪轂更高。

不過，鋁合金輪轂的延展性要比鋼輪轂更差，換句話說就是鋁合金輪轂在受到外力的情況下更容易直接碎裂，鋼輪轂在受到外力時比較容易變形。

大部分貨車仍然在使用鋼輪轂，由于使用鋁合金輪轂的成本太高了，而且對貨車來說，使用鋼輪轂是更加合適的，鋁合金輪轂更加適合家用汽車使用。鋁合金輪轂的優(yōu)勢不言而喻，重量輕能夠提供更好的操控性，外觀造型美觀強(qiáng)度大，散熱能力強(qiáng)。

輪轂是鋼的好還是鋁合金的好？

人們所謂的鋁圈，實(shí)際應(yīng)該是鋁合金。鋁圈要更好一些，價(jià)格也更貴一些。 鋁合金輪轂具有以下幾個特點(diǎn)： 1.提高了行車的舒適性。鋁合金輪轂具有吸收振動和反彈力量的金屬特性。真圓度高，不易變形，偏擺跳動小，平衡好，汽車行駛平穩(wěn)舒適。 2.節(jié)省燃油。由于所換鋁合金輪轂的重量，減少了四輪的轉(zhuǎn)動慣性，使汽車的加速性提高了，并相對減少了制動的能量需要，從而減少了油耗。 3.提高了行車的安全性。而鋁合金輪轂的散溫系數(shù)是普通鋼鐵輪轂的二到三倍，容易將輪胎和制動系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量排散在空氣中。即便在長時間行車中連續(xù)剎車的情況下，也能使車輪系統(tǒng)保持適當(dāng)?shù)臏囟取?4.提高了整車的美觀。鋁合金輪轂外觀設(shè)計(jì)精美，造型多樣化。 5.提高了駕駛穩(wěn)定性。輪胎加寬了提高了抓地力和剎車性能，并很有效的提高了駕駛的操控性與駕駛樂趣。

鋁輪轂不環(huán)保不節(jié)能價(jià)格高，制造過程高耗能高污染，參見昆山粉塵爆炸，工人環(huán)境惡劣，因此輪轂都搬到中國生產(chǎn)了。上馬路牙子，沖擊駕駛，咯傷后的微裂紋不易發(fā)現(xiàn)，跑高速時容易突發(fā)斷裂。鋼的制造簡單，成本低，韌性高，彈性變形能減震！安全系數(shù)最高！看看大貨車！鋁合金的就是美觀，輕些，散熱好點(diǎn)！實(shí)用還是鋼的好！國外警用車輛規(guī)定必須是鋼的！看看美國大片！

到此，以上就是小編對于鋼圈輪胎與鋁合金的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋼圈輪胎與鋁合金的2點(diǎn)解答對大家有用。