大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于捷安特鋁合金技術(shù)的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹捷安特鋁合金技術(shù)的解答，讓我們一起看看吧。

捷安特山地車(chē)，高碳鋼車(chē)架好還是鋁合金車(chē)架好？

高碳鋼密度大，減震能力差，直接，且重量重，多用為低端公路車(chē)前叉，少數(shù)山寨車(chē)廠會(huì)加工成車(chē)架，因?yàn)槌杀镜?，高碳鋼還容易生銹，淋一點(diǎn)雨都不行，但如果漆水質(zhì)量好就不會(huì)出現(xiàn)這種情況，鋁合金是入門(mén)型自行車(chē)常見(jiàn)的用材，密度小，重量輕，雖然容易產(chǎn)生永久性形變，但防腐蝕能力比鋼強(qiáng)，液壓一體成型和注液成型等技術(shù)都是使鋁合金車(chē)架廣受歡迎的原因，若果兩者相比較，選鋁合金無(wú)疑。

捷安特的超輕鋁車(chē)架區(qū)別大嗎？

區(qū)別比較大

1、車(chē)架重量不同：

捷安特XTC鋁架重1700克左右；捷安特xtc SLR車(chē)架僅僅重1250克。

2、采用的成型技術(shù)不同：

捷安特XTC鋁架采用的是液壓模轂成型技術(shù)，三抽管形車(chē)架，適合于中度越野；xtc SLR車(chē)架采用液壓管壁一體成型技術(shù)，將鋁合金的輕量化推向極限，此技術(shù)往往運(yùn)用于捷安特最高端的車(chē)輛上。

捷安特atx777是鋁合金還是高碳鋼？

高碳鋼

高碳鋼在經(jīng)適當(dāng)熱處理或冷拔硬化后，具有高的強(qiáng)度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限，切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性變形能力差。由于含碳量高，水淬時(shí)容易產(chǎn)生裂紋，所以多采用雙液淬火，小截面零件多采用油淬。這類(lèi)鋼一般在淬火后經(jīng)中溫回火或正火或在表面淬火狀態(tài)下使用。

到此，以上就是小編對(duì)于捷安特鋁合金技術(shù)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于捷安特鋁合金技術(shù)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。