大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于5056鋁合金棒的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹5056鋁合金棒的解答，讓我們一起看看吧。

凱迪拉克XT6現(xiàn)在優(yōu)惠多少錢了，家用都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

凱迪拉克XT6是一款豪華中大型SUV，于2019年7月份登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新車指導(dǎo)價(jià)為41.97-54.97萬(wàn)元，提供包括六座、七座可選的共計(jì)8款不同車型，目前終端優(yōu)惠在4萬(wàn)元，裸車價(jià)低至37.97-51.97萬(wàn)元區(qū)間。下面我們看看這款車的優(yōu)缺點(diǎn)。

這款車畢竟是出自凱迪拉克之手，外型大氣、豪華，車身尺寸達(dá)到5056*1964*1780mm，明顯超大號(hào)SUV體格了；內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，軸距達(dá)到2.86米，前后排乘客表示毫無(wú)壓力，當(dāng)然第三排不要苛求太多；新車造型略顯中庸和修長(zhǎng)，這主要是考慮的XT6的市場(chǎng)定位與其他凱迪拉克SUV是有區(qū)別的，趨向于商務(wù)性質(zhì)的風(fēng)格，不需要太多張揚(yáng)的成分，整體來(lái)看對(duì)于家庭乘坐需求來(lái)說(shuō)面子、里子都照顧的很到位。

凱迪拉克XT6僅提供一款發(fā)動(dòng)機(jī)，就是28T的2.0T版本，具備最大241馬力、177功率和350牛米扭矩輸出，匹配9擋手自一體變速箱，兩者配合相當(dāng)默契，檔位切換順暢，整體行駛質(zhì)感一流，頓挫感幾乎感覺不到；底盤方面，標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，同時(shí)中高配增加適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以滿足苛刻路況下的應(yīng)對(duì)能力；雖然凱迪拉克XT6也宣揚(yáng)自己的運(yùn)動(dòng)基因，但是實(shí)際乘坐感受還是偏向舒適性為主。

凱迪拉克XT6的中控臺(tái)依然是熟悉的味道，我們很難找到亮點(diǎn)，但是豪華感、操作便捷度都是一流的。全系標(biāo)配8英寸液晶屏，帶導(dǎo)航、路況信息顯示、救援呼叫、藍(lán)牙電話，支持Carlife和Carplay功能、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)以及BOSE音響，在視聽享受方面XT6從來(lái)不會(huì)讓人失望。

凱迪拉克XT6的座椅配置也很高端，全系無(wú)差別的真皮面料打造、主副駕駛位帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和記憶功能，另外第二、第三排座椅提供電動(dòng)放倒的功能，非常方便；座椅布局方面，凱迪拉克提供了六座和七座可選，滿足不同家庭成員需求；座椅整體柔軟適中、寬大厚實(shí)，再結(jié)合偏向舒適性的底盤調(diào)教，乘坐感受非常舒服。

凱迪拉克XT6在安全配置方面也下了功夫，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、保持輔助、主動(dòng)剎車、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、前后雷達(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)提醒、上坡輔助等等相當(dāng)完善；在舒適性配置方面，提供了可開啟式全景天窗、電動(dòng)、記憶后備箱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、方向盤記憶、主動(dòng)降噪、LED矩陣式大燈系統(tǒng)、豐富的外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、負(fù)離子發(fā)生器等等奢侈配置。

綜上所述，凱迪拉克XT6作為一款中大型豪華SUV，其40-50萬(wàn)元的價(jià)格加上相當(dāng)豐富的配置和充足的性能，還是具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的，而六座和七座的布局也讓他下沉到大型MPV的空間去搏一把，我認(rèn)為買它作為家庭用車是非常合適的，既保證了大空間、又兼顧了高通過(guò)性，價(jià)格方面未來(lái)或許還有下調(diào)，這符合凱迪拉克的脾性。希望我的回答對(duì)您有所幫助。

由于家庭成員的不斷增多，五座車型現(xiàn)在已經(jīng)不能滿足于我了，因此打算換一個(gè)七座車。聽說(shuō)七座車MPV是首選，而30多萬(wàn)的預(yù)算最有名的車型當(dāng)屬別克的GL8和本田奧德賽，兩款車都簡(jiǎn)單試駕了一下，別克G L8舒適性和靜音性無(wú)敵，奧德賽開起來(lái)更像是一款電動(dòng)車，油耗比較經(jīng)濟(jì)。兩款車各有所長(zhǎng)，但是我就是有點(diǎn)接受不了面包車的外觀，總感覺MPV不像是一個(gè)正經(jīng)的家用車。

隨后又關(guān)注了一下大眾途昂，這款車的造型還是相當(dāng)令我滿意的，空間表現(xiàn)不如MPV車型靈活，但是日常家用也還算可以，途昂的空間基本上就達(dá)到SUV的巔峰了。誰(shuí)知道年前的時(shí)候發(fā)了一點(diǎn)小財(cái)，自己心理上就瞬間有點(diǎn)膨脹了，當(dāng)時(shí)甚至開始考慮奧迪Q7，但很快媳婦一盆冷水潑醒了我，我們暫時(shí)還沒(méi)有到購(gòu)買奧迪Q7的實(shí)力，一定要韜光養(yǎng)晦。但看過(guò)豪華品牌汽車，在看大眾途昂，心理上多少有點(diǎn)落差。

就在這段時(shí)間才開始關(guān)注二線豪華品牌車型，尤其是凱迪拉克XT6這款車。途昂380TSI四驅(qū)豪華版實(shí)際價(jià)格在裸車31到32左右，而凱迪拉克XT6這款車優(yōu)惠完之后，實(shí)際裸車價(jià)在38萬(wàn)左右。這時(shí)候我就感覺相差個(gè)幾萬(wàn)塊錢，不如買個(gè)豪華品牌，畢竟現(xiàn)在心態(tài)多少有點(diǎn)膨脹，聞過(guò)了肉香就有點(diǎn)不太想吃菜了。

更關(guān)鍵的問(wèn)題是凱迪拉克XT6有六座版本，這個(gè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直太棒了，讓這款車有SUV的造型，同時(shí)又有MPV的內(nèi)部空間表現(xiàn)，真正做到了有里有面。六座版本的車型要比七座版本上下車方便很多，第三排座椅的利用率大大提升。而且依然享受六年免檢政策，簡(jiǎn)直完美至極。

最終和家里商量，入手兩驅(qū)六座豪華版，沒(méi)選擇四驅(qū)版本是因?yàn)楦杏X沒(méi)有特別大的用處，兩驅(qū)版本省錢又省油，下面簡(jiǎn)單分享一下我的提車價(jià)格供大家參考。XT6兩驅(qū)豪華版官方指導(dǎo)價(jià)41.97萬(wàn)，實(shí)際現(xiàn)金優(yōu)惠了4萬(wàn)元，裸車價(jià)37.97萬(wàn)，購(gòu)置稅花了33602元，保險(xiǎn)費(fèi)用花了10446元，上牌費(fèi)店內(nèi)強(qiáng)制500塊錢。全款總落地價(jià)共計(jì)424248元。送了5000塊錢的會(huì)員儲(chǔ)蓄卡，可以用來(lái)保養(yǎng)維修。還送了全包圍腳墊，360度倒車影像和流媒體后視鏡。

XT6,市場(chǎng)上目前有四萬(wàn)左右的優(yōu)惠，優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是XT6的空間和電子感應(yīng)配置，在同級(jí)車?yán)?，空間算得上比較大的，三排座椅空間可調(diào)性非常高，在車身電子感應(yīng)配置方面，各種預(yù)警提示彌補(bǔ)了外形大難操控的問(wèn)題，整體雖然不如BBA那么的有牌面，但是不差，居家工作是個(gè)好幫手。缺點(diǎn)：如果硬要對(duì)比BBA的內(nèi)飾，是有點(diǎn)拉低評(píng)分，但是這個(gè)價(jià)位上買配置高的6座豪華車，也是可以了。

到此，以上就是小編對(duì)于5056鋁合金棒的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于5056鋁合金棒的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。