大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于鋁合金門防撞貼的問題，于是小編就整理了3個相關介紹鋁合金門防撞貼的解答，讓我們一起看看吧。

21款豐田卡羅拉可以換鋁合金后防撞梁媽？

可以換，但是不建議更換。

個人感覺后防撞梁更換車肯定會貶值。首先，新車只要是出了4s店一般都會貶值，只不過隨著車的品牌不同貶值率不同而已。

其次，后防撞梁更換可能是被追尾了，而且很嚴重，這就不單單是換后防撞梁的事了，后備箱車架等可能都做過維修?？傊@車肯定貶值

鋁合金防撞梁好還是鋼梁好？

防撞梁鋁合金的最好。

其次是鋼的，玻璃鋼根本就達不到防撞梁的要求，除非非常的厚。

2、鋁合金其實全名叫鋁鎂合金，大部分是鋁元素，參有少量的鎂元素。

3、一般包括汽車前后防撞梁和四車門防撞梁，防撞梁的主要作用是保證車輛在中低速行駛的過程中發(fā)生汽車前后碰撞，汽車側面碰撞等情況時，對車輛起到一定的保護作用，能在一定程度上保護駕乘艙人員的安全。

鋁合金防撞梁好。

防撞鋼梁最重要的就是吸收能量的能力，也就是抗沖擊能力！

鋼制梁雖然硬度高，但重量也大，而鋁合金梁的密度只有鋼的三分之一！也就是說2毫米厚的鋼制梁的重量和6毫米厚的鋁合金梁的重量是一樣的！而2毫米厚的鋼制梁在受到同樣沖擊力的時候，遠沒有6毫米厚鋁合金防撞梁堅韌！

車企在設計車輛時減重是重點考慮項目，因為重量越輕越省油，省油的車輛是受歡迎的！所以在車輛設計時，減重甚至是以克為單位的，這前后防撞梁重量必須要輕，越輕越好！鋁合金雖然輕，韌性也比鋼好，但采購成本卻高，所以很多車企都采用薄鋼來做前后防撞梁！

某些日本車企偷工減料，出于節(jié)省成本和減重的目的，甚至選用不足1毫米的鋼來做防撞梁！這樣厚度的防撞鋼梁基本沒有防撞擊能力，而是用犧牲整個發(fā)動機倉來抗擊撞擊！而國際上撞擊試驗是不考慮車輛損壞程度，只考慮人員的，所以日本車的抗撞擊評價還不低！采用的較厚防撞梁的車，抗沖擊性強，在同樣保護人員的前提下，車輛的損壞也是較低的！而鋁合金鋼梁由于重量輕，可以設計的較厚，韌性大，抗沖擊能力強，但是成本也高！

鋁合金鋼梁以前只有豪車才會選用，但現(xiàn)在一些良心車企給中型車也配備了鋁合金防撞梁！

另外，以防撞鋼梁的材質和厚度并不能判斷車輛的安全性，而是車輛的整體安全設計和材質！

防撞梁是鋁合金好還是雙層沖壓好？

鋁合金的強度比雙層沖壓件的強度要高

前后防撞鋼梁一般都是連接在車輛車身縱梁上，保護水箱等后部部件，在輕微事故中減少損失。一般材料厚度大約1。5-3mm。材料都是鋼或者玻璃纖維要嘛就是鋁合金。其實前防撞鋼梁外面一般還有一層泡沫撐著外面的塑料蒙皮，主要起行人保護作用。至于后防撞鋼梁作用相對來說大點，一般材質比前梁厚一些，在2-3mm左右。

到此，以上就是小編對于鋁合金門防撞貼的問題就介紹到這了，希望介紹關于鋁合金門防撞貼的3點解答對大家有用。