大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鋁及鋁合金的應(yīng)用的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹鋁及鋁合金的應(yīng)用的解答，讓我們一起看看吧。

鋁合金的用途有哪些？

鋁合金通常使用銅、鋅、錳、硅、鎂等合金元素與鋁混合制成的有色金屬物體。主要廣泛運(yùn)用有船舶、建筑門窗、航天器材、汽車、機(jī)械制造等眾多領(lǐng)域。鋁合金有幾個有點(diǎn)：1.可塑性強(qiáng)易加工，由于加入各種元素，相對于鐵等物質(zhì)來說型材較軟可以用于各種結(jié)構(gòu)型材鍛造，一般例如船舶、汽車等都大量使用；2.重量輕，密度低重量輕用在汽車等領(lǐng)域可減輕車輛等自身重量可以得到更快的響應(yīng)；3.硬度高，有些鋁合金硬度超過很多優(yōu)質(zhì)鋼并受到撞擊時(shí)能有效吸能，所以在汽車領(lǐng)域經(jīng)常能聽到說什么車減配了就是從鋁合金減配到了鋼材

4.抗腐蝕性強(qiáng)；5.表面可做多種處理：例如：粉末噴涂、陽極氧化、電泳、瓷泳、木紋轉(zhuǎn)印等經(jīng)久耐用不易變色。

日常生活中人們接觸最多的鋁合金就是鋁合金門窗跟汽車領(lǐng)域。用鋁合金做的窗戶相對于其他材質(zhì)做的話防潮防水，多層墻體密封性好，表面經(jīng)久耐用幾十年不褪色。型材結(jié)構(gòu)性好不易變形。

鋁和鋁合金哪個導(dǎo)熱效果好？

高純度鋁與鋁合金哪個導(dǎo)熱性能更好.高純鋁的導(dǎo)熱性能好,鋁合金是在鋁中添加了Zn,Cu,Si,Mn,Mg等合金元素,這些元素的添加是為了提高強(qiáng)度,但是同時(shí)卻降低了導(dǎo)熱性能.鋁的純度越高,導(dǎo)熱性能越好.高純度鋁導(dǎo)熱性能好,熱導(dǎo)率236W/mK,熔點(diǎn)高663℃,存在的問題是強(qiáng)度比較低,小于100MPa,如果對強(qiáng)度要求不高,非常注重導(dǎo)熱性能的話要選這個；鋁合金是強(qiáng)度高,但導(dǎo)熱性能會有所下降.以咱們常用的6061鋁合金為例,熱導(dǎo)率180W/mK,熔點(diǎn)高582℃,強(qiáng)度可以達(dá)到300MPa.導(dǎo)熱性能銅的比鋁更好,熔點(diǎn)1083℃,熱導(dǎo)率386W/mK.缺點(diǎn)是密度大,是鋁的三倍還多,再有就是較比貴.

鋁在汽車上有哪些應(yīng)用？

隨著國家的大力推廣以及新能源補(bǔ)貼的退坡，純電動汽車的輕量化越來越重要，相關(guān)研究表明，新能源汽車每減少100Kg重量，續(xù)航里程可提升10%-11%，還可以減少20%的電池成本以及20%的日常損耗成本。即使是燃油車重量每減輕10%，燃油消耗下降8%，排放降低4%。

鋁合金的密度僅有鋼鐵的 1/3，導(dǎo)熱性卻比鐵高出3倍有余。鋁代鋼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化可以實(shí)現(xiàn)二次減重,效果可直接減重50%-100%。據(jù)特斯拉自己介紹，Model X 100D在采用了全鋁車身等輕量化技術(shù)后，整備質(zhì)量比之前減少了半噸，直接提高續(xù)航里程接近百公里以上。

現(xiàn)在各類鋁合金在汽車上的運(yùn)用比列大致為：鑄鋁77%、軋制材10%、擠壓材10%、鍛壓材3%，主要運(yùn)用在車身、車輪、底盤、防撞梁、地板、電動電池和座椅。

實(shí)際上國內(nèi)自助品牌對于鋁材在汽車上的應(yīng)用還比較單一。拿底盤舉例，鋁材在底盤上的運(yùn)用主要集中在鋁擺臂、鋁轉(zhuǎn)向節(jié)等；真正使用鋁副車架的車企比較少（已經(jīng)上市的產(chǎn)品中有蔚來ES8 ES6，奇瑞小螞蟻，廣汽埃安LX等），一方面局限于現(xiàn)國內(nèi)能夠做鋁副車架的供應(yīng)商比較少（上海匯眾、湖北杭特、寧波新建等），另一方面開發(fā)成本，高一般在1500萬+級別，是鈑金件開發(fā)成本3倍左右。

附圖蔚來ES8以及ES8的全鋁車身。

到此，以上就是小編對于鋁及鋁合金的應(yīng)用的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋁及鋁合金的應(yīng)用的3點(diǎn)解答對大家有用。