大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鋁合金氣門嘴壽命的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹鋁合金氣門嘴壽命的解答，讓我們一起看看吧。

鋁合金氣門嘴的好處？

鋁合金氣門嘴的好處是輕巧。鋁合金氣門嘴也屬于金屬氣門嘴，其使用壽命和氣密性與鋼氣門嘴相當，鋁合金比起鋼來說重量更輕，這無疑對車輪的動平衡更加有利。 氣門嘴是用于充放輪胎內(nèi)氣體，并能保持胎內(nèi)氣壓的單向閥門。如今汽車使用的輪胎都是無內(nèi)膽輪胎，在結(jié)構(gòu)上氣門嘴與輪胎是相互分離的，氣門嘴被安裝在輪圈上發(fā)揮著它的作用。

汽車氣門嘴鋁合金好還是塑料好？

鋁合金氣嘴好點

鋁合金氣門嘴不穩(wěn)定，非常容易與氧產(chǎn)生反映，而在空氣氧化的操作過程中能將氣門芯粘到一起，在運用一段時間后會非常難卸下來；而車胎氣門嘴又聯(lián)接著胎壓監(jiān)測裝置攝像頭，假如用勁擰，一旦斷掉就需要全套都換，可是不扭開就無法加氣。這也是鋁合金氣門嘴較大的缺陷。

而原廠塑料氣門嘴，因為是塑料的，伴隨著時間流逝，塑料會產(chǎn)生當然老化，進而發(fā)生裂縫或發(fā)硬，這會導(dǎo)致車胎產(chǎn)生慢漏汽的狀況。這也是塑料氣門嘴較大的缺陷。

現(xiàn)在我們輪胎所使用的氣門嘴主要有橡膠和鋁合金材質(zhì)兩種，原車使用的大多都是橡膠氣門嘴，橡膠氣門嘴的優(yōu)勢在于成本低，安裝簡單，適用范圍廣，但有個缺點就是在使用時間長了以后，氣門嘴的橡膠和輪胎一樣會出現(xiàn)老化裂紋的問題，有可能你在路上跑著突然氣門嘴就開裂了，導(dǎo)致輪胎一下就沒氣了。

另一種是鋁合金材質(zhì)的氣門嘴，這個大多都是我們后期更換輪胎的時候自己加裝升級的，鋁合金氣門嘴的有點就是不會出現(xiàn)老化開裂等問題，使用穩(wěn)定性和壽命比較好，外觀上也好看。其實氣門嘴這個零件沒有什么太多講究，使用哪個都可以用，根據(jù)自己的喜好來選擇就可以了。

無論是鋁合金氣門嘴還是塑料的,與輪轂接觸的那部分都是塑料的。也就意味著,隨著時間的推移,其不可避免會出現(xiàn)老化,與輪轂接觸的那一部分橡膠會逐漸龜裂、變形、失去彈性。

并且當車輛行駛時,橡膠氣門嘴會隨著離心力來回搖擺從而發(fā)生形變,從而更加促進橡膠的老化。因此,建議氣門嘴使用3-4年更換一次。

不激烈操駕的話，基本沒有差別。只是塑料的壽命較低，會劣化脆裂金屬的壽命。主要體現(xiàn)在密封膠體上也是久了會劣化，但比塑料的壽命是長得多。

有激烈操駕的話，金屬的遠勝塑料。倒不是真的是離心力啥的，畢竟塑料氣嘴本身自重低，質(zhì)量加慣性也對自體強度基本不造成影響，主要是耐熱性跟耐腐性汽車長時間或是高速行駛后，輪轂的溫度其實挺高的。如果是塑料，在經(jīng)常性地受到這種溫度高低變化后，就容易造成永久性的變形或開裂。而金屬制的，基本你輪轂沒壞氣嘴就不會壞。但是一樣的，它的密封體是橡膠制的，一樣會受到溫度及其他外力影響，造成劣化，不過強度及壽命仍然高于塑料。

再講到鋁制或鋼制，個人建議鋁制即可因為鋼制的強度，雖然優(yōu)于鋁制，但是氣嘴這個部位又不承受撞擊真撞到這你輪轂輪胎也爆了，氣嘴強度不影響結(jié)果。鋁制的好處是他比鋼制輕對輪轂動平衡影響較小，高速行駛過程中，由于自重+離心力，使得密封膠體被扯裂脫離的機會也小得多。有條件的可以上鈦的，更輕更強更有逼格以上。

原車氣門嘴使用壽命？

原車氣門嘴的使用壽命取決于多個因素，包括車輛的品牌、型號、駕駛方式和維護保養(yǎng)情況等。一般來說，氣門嘴的壽命可達數(shù)萬公里至幾十萬公里不等。然而，如果車主經(jīng)常高速行駛、頻繁急加速或缺乏定期保養(yǎng)，氣門嘴的磨損會加速，壽命可能會縮短。因此，合理駕駛、定期更換機油和維護氣門系統(tǒng)等維護措施對于延長氣門嘴的使用壽命至關(guān)重要。

到此，以上就是小編對于鋁合金氣門嘴壽命的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋁合金氣門嘴壽命的3點解答對大家有用。