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冷藏掛車鋁合金,冷藏車鋁合金型材

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于冷藏掛車鋁合金的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹冷藏掛車鋁合金的解答,讓我們一起看看吧。

掛車?yán)滏溸\輸鋼箱好還是鋁箱好?

冷鏈運輸鋼箱好。

冷藏掛車鋁合金,冷藏車鋁合金型材

鋁板好,重量輕,保溫性更好,不銹鋼太重了,保溫偏差。

冷藏車的制冷機(jī)組用于溫度的調(diào)控,而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機(jī)組是能量的提供者,那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中,制冷機(jī)組和保溫廂體是最重要的,去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。廂體選擇一般遵循幾個點:保溫性能好,重量輕,不易損壞。

掛車鋁合金鋼圈耐用不?

掛車鋁合金鋼圈不耐用。首先如果是說好看的話,小轎車的車主會在乎這個,但是干營運的車輛怎么可能在乎這個,所以鋁合金輪轂的第一個有點就被PASS掉了!

第二、鋁合金的質(zhì)量比鋼輪轂要輕,散熱好;鍛造鋁圈的重量只相當(dāng)于鐵圈的二分之一重,以22.5X8.5的為例;鍛造鋁圈為25公斤,鐵圈為至少45公斤,如果是6個輪轂的話那么可以減重120公斤,如果這個重量放在小轎車上面自然是個了不起的成就,但是在自重就動輒為3/4噸的的貨車和客車之中卻顯得有點無力啊!

至于散熱,對于高頻率使用剎車的情況,鋁合金輪轂更窄的輻條和更大的幅條間開口面積有利于外部空氣進(jìn)入剎車系統(tǒng),有效降低剎車溫度。但是大貨車和客車一般都是跑長途,除非堵車情況,否則高頻率使用剎車的情況并不多,所以同樣被PASS掉!

到此,以上就是小編對于冷藏掛車鋁合金的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于冷藏掛車鋁合金的2點解答對大家有用。

  

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