本文目錄一覽：

• 1、“小鷹500”輕型多用途飛機的性能參數(shù)
• 2、飛機哪些鋁部件
• 3、飛機為什么用鋁合金制造而不用鋼鐵制造?

“小鷹500”輕型多用途飛機的性能參數(shù)

1、小鷹－500能公路起降“小鷹－500”型號機采用常規(guī)布局，下單翼，全動平尾，單臺活塞發(fā)動機、螺旋槳驅(qū)動，前三點可收放式起落架。

2、“小鷹－500”型機在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，它的誕生將填補國內(nèi)4到5座輕型飛機的空白，其綜合性能達(dá)到國外先進(jìn)水平，可替代進(jìn)口。

3、飛機的起飛距離短，能在機場、公路上安全起降，可廣泛用于飛行訓(xùn)練、公務(wù)飛行、農(nóng)林作業(yè)、空中救護、空中攝影、測量制圖、商業(yè)運輸、體育運動、旅游、環(huán)保、勘探等，其綜合性能達(dá)到了國外同類飛機的先進(jìn)水平。

4、小鷹500飛機運行有3所公司。小鷹500飛機是由中航二集團石家莊飛機工業(yè)有限責(zé)任公司、中航第一飛機研究院、中國民航飛行學(xué)院以全新的機制合作研制的國內(nèi)第一架按照中國民航適航條例設(shè)計生產(chǎn)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的輕型多用途飛機。

飛機哪些鋁部件

1、整體式翼梁是一種鋁合金鍛制的腹板式翼梁?，F(xiàn)代飛機多采用腹板式和整體式翼梁?？湛虯320飛機的翼梁是整體式結(jié)構(gòu)，B737飛機的翼梁則采用腹板式結(jié)構(gòu)。桁架式翼梁由上、下緣條和許多直支柱連接而成，多用于低速重型飛機上。

2、機翼材料　機翼是飛機的主要部件，早期的低速飛機的機翼為木結(jié)構(gòu)，用布作蒙皮。這種機翼的結(jié)構(gòu)強度低，氣動效率差，早已被金屬機翼所取代。

3、航空航天用鋁材：用于制作飛機蒙皮、機身框架、大梁、旋翼、螺旋槳、郵箱、壁板和起落架支柱，以及火箭段環(huán)、宇宙飛船壁板等。電子家電用鋁材主要用于各種母線、架線、導(dǎo)體、電氣元件、冰箱、電纜等領(lǐng)域。

4、發(fā)動機 錳鋁合金（葉片、導(dǎo)流腔等） 高碳鋼（機殼、噴口）機身 鈦鋁合金（蜂窩狀是機身，“工”字型是梁，板狀的是地板，倉頂一般都是阻燃塑料，也是空心板。機翼一般都是薄鈦合金（蜂窩狀）空腔，裝燃油。

5、鋁分：1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系 2014 應(yīng)用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。

飛機為什么用鋁合金制造而不用鋼鐵制造?

1、鐵比鋁合金密度大，所以同樣厚度的鐵會比較重，飛起來比較耗油。鐵的低溫性能比鋁合金差，高空溫度很低，零下幾十度，鐵在這個溫度下很脆，容易斷。等等其他原因。

2、）飛機結(jié)構(gòu)材料在選材時很重要的一點是在保證足夠的強度、剛度和可靠性的前提下有最輕的質(zhì)量。因此，傳統(tǒng)飛機設(shè)計上大部分結(jié)構(gòu)是選用的鋁材。但是，必須指出，并不是說飛機上不用鋼。

3、鋁合金具有鋼鐵的一些特性。但密度比鋼要小得多，使飛機更輕。