大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于鋁合金a413的問題，于是小編就整理了1個相關介紹鋁合金a413的解答，讓我們一起看看吧。

a413是什么材料？

4Cr13是不銹鋼材料；對應德國牌號X39Cr13。

4Cr13化學成分：碳C0.36～0.45%、硅Si≤0.60%、錳Mn≤0.80%、硫S≤0.030%。

4Cr13特性：淬火后比3Cr13硬度高一些、耐蝕性良好。淬火硬度一般在HRC48以上

鋼材以退火狀態(tài)交貨。鍛造：油淬冷作模具鋼有一些裂紋敏感性，鍛造加熱時不宜迅速加熱，最好在650-750度進行一次預熱，鍛造加熱溫度為1130-1150度，終鍛溫度應大于800-850度，鋼錠鍛造時取上限溫度。坯料鍛造時取下限溫度。

一般退火采用780-800度，保溫4-6小時，以≤50度/小時，冷卻到550度出爐空冷，等溫退火采用700-800度保溫2-4小時，然后再670-720度保溫，保持2-4小時，以≤50度/小時冷速冷卻到500度出爐空冷，退火硬度為241-197HB

鋁合金a413是一個牌號，不過只有A413.1和A413.2,至于區(qū)別,A413.1的元素Zn,Fe,Mn,Ni含量要比A413.2高很多.

鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞。

現(xiàn)在，幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車主朋友也將原來車上用的輪轂換成鋁合金輪轂。

合金輪轂多以鋁為基本材料，適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。

和鋼輪轂相比，合金輪轂具有節(jié)能、安全、舒適等特點，所以越來越多的汽車已經(jīng)把合金輪轂列為標準配置。

鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞。

現(xiàn)在，幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車主朋友也將原來車上用的輪轂換成鋁合金輪轂。

合金輪轂多以鋁為基本材料，適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。

和鋼輪轂相比，合金輪轂具有節(jié)能、安全、舒適等特點，所以越來越多的汽車已經(jīng)把合金輪轂列為標準配置。

到此，以上就是小編對于鋁合金a413的問題就介紹到這了，希望介紹關于鋁合金a413的1點解答對大家有用。