本文目錄一覽：

• 1、鋁合金a390對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)什么牌號(hào)
• 2、鋁合金壓鑄件中常見(jiàn)的鋁合金材料有哪些
• 3、壓鑄鋁合金與鑄造鋁合金的區(qū)別?兩者為何單獨(dú)規(guī)定?壓鑄鋁合金能否熱處...

鋁合金a390對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)什么牌號(hào)

CD4MCu是低碳雙相不銹鋼材質(zhì)，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)是0Cr26Ni5Mo2Cu3材料。CD-4MCu主要特點(diǎn)是低碳雙相不銹鋼，硬度高，鑄造性能好，機(jī)械性能及機(jī)加工性能好，焊接性能好。

硅含量越高硬度越高，所有壓鑄鋁合金中硬度最高的是美系牌號(hào)A390，日系牌號(hào)ADC14。硅含量高達(dá)18%-20%，不過(guò)因硅含量太高，不易成型，對(duì)模具，機(jī)加刀具磨損也更嚴(yán)重。且硅容易析出，對(duì)融化和保溫都需特殊工藝。

A380美國(guó)牌號(hào)（對(duì)應(yīng)美國(guó) ASTMB85-82 標(biāo)準(zhǔn)）。其中AlSi9Cu3壓鑄鋁合金相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)YL113-GB/T15115-94 ，其機(jī)械性能指標(biāo)如下：抗拉強(qiáng)度：230 伸長(zhǎng)度：1 布氏硬度HB：80 。抗拉強(qiáng)度：≥170N/㎜2。屈服強(qiáng)度：≥100N/㎜2。

AlSI9CU3 空中客車(chē)A380是空中客車(chē)公司研制生產(chǎn)的四引擎、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，空中客車(chē)A380投產(chǎn)時(shí)是載客量最大的客機(jī)，有空中巨無(wú)霸之稱(chēng)。是鋁-硅系鋁合金，化學(xué)成分決定的肯定是這個(gè)東西，一般工業(yè)上用得比較多。

鋁合金壓鑄件中常見(jiàn)的鋁合金材料有哪些

1、常見(jiàn)的壓鑄鋁合金材料有ADC-1，ADC-12，DIN 1706：231，DIN 1706：260，AlSi9Cu3等。

2、有鋁鎂合金，鋁硅合金和鋁鋅合金等多種材質(zhì)的鋁合金壓鑄件，具體要用什么合金還是要看用在哪方面。像鎮(zhèn)江金華鋁業(yè)有限公司就可以接受訂制，有什么需要事先和廠家說(shuō)好就可以了。

3、平時(shí)常見(jiàn)的鋁合金是由鋁、銅、鋅、錳、鎂等元素組成的合金，其中以鋁和銅的含量最高，常見(jiàn)的有6061鋁合金、6063鋁合金、7075鋁合金等。

4、(1)鋁硅系合金，也叫硅鋁明或矽鋁明。有良好鑄造性能和耐磨性能，熱脹系數(shù)小，在鑄造鋁合金中品種最多，用量最大的合金，含硅量在10%～25%。

5、常用壓鑄鋁錠：ADC1A380、ZLD10ZLD104和非標(biāo)鋁合金錠。常用澆鑄鋁錠：ZLD10ZLD10ZLD10A356等。常用鍛造鋁錠：W023等。

6、有多種牌號(hào)的鋁合金可供使用，一般最常用的是日標(biāo)ADC12，對(duì)應(yīng)國(guó)標(biāo)牌號(hào)是YL113，屬鋁硅合金，有特殊用途的可以用鋁鎂合金。

壓鑄鋁合金與鑄造鋁合金的區(qū)別?兩者為何單獨(dú)規(guī)定?壓鑄鋁合金能否熱處...

1、第一是增加流動(dòng)性。但這主要是對(duì)重力鑄造等很低的壓強(qiáng)下充型而言的。檢測(cè)與實(shí)踐都表明，不加硅的合金與加了硅的合金，在超過(guò)1MPa的充型壓強(qiáng)下充型，差異并不大。

2、壓鑄和鑄造的定義不同：壓鑄，一種金屬鑄造工藝，其特點(diǎn)是利用模具內(nèi)腔對(duì)融化的金屬施加高壓，模具通常是用強(qiáng)度更高的合金加工而成的，這個(gè)過(guò)程有些類(lèi)似注塑成型。

3、分不同牌號(hào)的，當(dāng)合金中含有一定量的Cu、Mg、Zn等可組成強(qiáng)化相的元素才可進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的熱處理工藝，加強(qiáng)合金性能，通常使用的方法為固溶時(shí)效處理。然而如純鋁等，其余元素含量很少的合金是不能進(jìn)行熱處理的。

4、發(fā)展歷史不同 鑄造：鑄造是人類(lèi)掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。中國(guó)約在公元前1700～前1000年之間已進(jìn)入青銅鑄件的全盛期，工藝上已達(dá)到相當(dāng)高的水平。