大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于焊料片焊接空洞的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹焊料片焊接空洞的解答，讓我們一起看看吧。

波烽焊的問題焊點(diǎn)不全怎么辦呢，通常是后面的？

波峰焊接后線路板的焊點(diǎn)不飽滿的情況包括：焊點(diǎn)干癟、不完整、有空洞、插裝孔及導(dǎo)通孔焊料不飽滿、焊料未爬到元件面的焊盤上等。下面就來講一下出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因和對策。 造成波峰焊點(diǎn)不飽滿的原因是：

1、PCB預(yù)熱和焊接溫度過高，使焊料的黏度過低；

2、2、插裝孔的孔徑過大，焊料從孔中流出；

3、插裝元件細(xì)引線大焊盤，焊料被拉到焊盤上，使焊點(diǎn)干癟；

4、金屬化孔質(zhì)量差或阻焊劑流入孔中；

5、PCB爬坡角度偏小，不利于焊劑排氣。 對波峰焊點(diǎn)不飽滿的對策： 1、預(yù)熱溫度90-130℃，元件較多時(shí)取上限，錫波溫度250+/-5℃，焊接時(shí)間3～5S。 2、插裝孔的孔徑比引腳直徑大0.15～0.4mm，細(xì)引線取下限，粗引線取上線。 3、焊盤尺寸與引腳直徑應(yīng)匹配，要有利于形成彎月面； 4、反映給PCB加工廠，提高加工質(zhì)量； 5、PCB的爬坡角度為3～7℃。

電焊焊渣多是怎么回事？

焊接電流太小，電弧吹力小，熔渣鐵水混合在一起，溫度過低熔渣沒被吹到焊縫兩側(cè)，顯得熔渣較多。

母材表面有油污銹垢漆水份等雜物，在焊接過程中這些雜物燃燒，阻礙鐵水流動，使鐵水過于分散，顯得熔渣較多。

焊條受潮，藥皮吸收過多水分，在焊接過程中影響保護(hù)效果，導(dǎo)致熔渣過多。

焊渣里的主要物質(zhì)就是焊料，焊接時(shí)，必須有足夠的焊料來保證焊接質(zhì)量，否則可能造成焊接不完全、有空洞等，于是多余的焊料就行成焊渣。

電焊機(jī)是利用正負(fù)兩極在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料，使被接觸物相結(jié)合的目的。其結(jié)構(gòu)十分簡單，就是一個大功率的變壓器。

電焊機(jī)一般按輸出電源種類可分為兩種，一種是交流電源、一種是直流電。他們利用電感的原理，電感量在接通和斷開時(shí)會產(chǎn)生巨大的電壓變化，利用正負(fù)兩極在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生的高壓電弧來熔化電焊條上的焊料，來使它們達(dá)到原子結(jié)合的目的。

汽車焊接質(zhì)量怎么檢驗(yàn)，常見缺陷類型有哪些？

由于汽車激光焊接過程的復(fù)雜性以及眾多的影響因素，當(dāng)出現(xiàn)加工質(zhì)量下降時(shí)，無法用一個概括的原因來進(jìn)行解釋。一般激光焊縫軌跡的開始和結(jié)尾段被認(rèn)為是最為關(guān)鍵的部份。以下是汽車白車身激光焊接的一些典型缺陷：

·毛孔：正常的毛孔(比微小毛孔大)的直徑最大不超過1.0mm。

·微小毛孔/空洞：當(dāng)毛孔的直徑小于0.2mm時(shí)就是微小毛孔；當(dāng)毛孔的直徑大于1.0mm，就被稱為空洞。

·熔焊型焊縫：在焊縫中沒有焊料，焊縫的樣子就像是激光熔焊焊縫。

·低劣的焊料連接：焊條未在加工件的側(cè)面連接起來。在焊縫連接的位置處，焊縫看起來散成一縷縷的。

·焊料的單面連接：焊料只與一個側(cè)面連接了起來。

·香腸現(xiàn)象：加工件沒有連接起來，在焊縫處焊料筆直地伸展堆積。

·焊縫不規(guī)則：焊縫塌陷或凸起。

·鱗狀堆積：焊縫表面不光滑，顯得很粗糙。

電子元器件老化的微觀解釋

①焊接部位因材料熱膨脹系數(shù)不同導(dǎo)致熱循環(huán)應(yīng)力的疲勞問題。

②熱遷移，即金屬原子逆溫度梯度運(yùn)動。引發(fā)焊料一定程度的成分偏析。

③電遷移，可能在陰極部位形成空洞，陽極積聚小丘。

④室溫下焊接反應(yīng)生成的金屬間化合物仍不斷生長，甚至將金屬化層的反應(yīng)物耗盡。隨之金屬間化合物剝落進(jìn)入焊料，形成反潤濕。

到此，以上就是小編對于焊料片焊接空洞的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于焊料片焊接空洞的4點(diǎn)解答對大家有用。