大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于西安釬焊料采購(gòu)公司地址的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹西安釬焊料采購(gòu)公司地址的解答，讓我們一起看看吧。
上世紀(jì)，我國(guó)花費(fèi)巨資引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，放在倉(cāng)庫(kù)30年，為何不啟用？你怎么看？
這個(gè)問(wèn)題我認(rèn)為在當(dāng)時(shí)1975年的那個(gè)年代里，國(guó)家剛剛經(jīng)歷了文化大革命的風(fēng)雨，當(dāng)時(shí)的國(guó)家可以說(shuō)是百?gòu)U待興，經(jīng)歷了那場(chǎng)大革命后，國(guó)家急需要發(fā)展工業(yè)，發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)。那時(shí)候的1975年我剛剛恢復(fù)高考，人才的流失和短缺，可以說(shuō)是致命的！這就不難看出當(dāng)時(shí)進(jìn)口這樣設(shè)備的技術(shù)儲(chǔ)備，技術(shù)人才，技術(shù)要求等的掌握程度的不足。但是這條路必須要走，不走就不會(huì)知道世界的窗口，就不會(huì)發(fā)展自己的工業(yè)化道路。也可以理解為有失必有得，后期就是經(jīng)過(guò)了這么多次的引進(jìn)、吸收、消化，到自己生產(chǎn)，才使中國(guó)非常薄弱的工業(yè)體系開始發(fā)展壯大。
當(dāng)時(shí)引進(jìn)斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)是為了研制轟八和強(qiáng)六準(zhǔn)備的。為了適配測(cè)試成功后批量國(guó)產(chǎn)化。但1980年后發(fā)展經(jīng)濟(jì)軍工讓路，運(yùn)十直七等已完成整機(jī)組裝開始試飛項(xiàng)目80％的項(xiàng)目都下馬了，其它圖紙立項(xiàng)風(fēng)洞測(cè)試的前期項(xiàng)目也都停了！
斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)時(shí)，確實(shí)發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人使用的現(xiàn)象。主要有兩個(gè)方面的原因：
1.設(shè)計(jì)師問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題又一分為二。
第一點(diǎn)，設(shè)計(jì)理念脫節(jié)。中國(guó)的設(shè)計(jì)師，特別是沈飛的設(shè)計(jì)師與當(dāng)時(shí)世界主流設(shè)計(jì)脫節(jié)。當(dāng)時(shí)世界上發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全面從渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)闇u扇耗油量低，發(fā)動(dòng)機(jī)亞音速性能好，后來(lái)隨著不斷改進(jìn)，高空速度也越來(lái)越好。但中國(guó)的設(shè)計(jì)師長(zhǎng)期與世界主流脫節(jié)。沒有看到未來(lái)的世界是渦扇的世界。
第二點(diǎn)，現(xiàn)實(shí)要求逼迫的。中國(guó)當(dāng)時(shí)主要威脅是蘇聯(lián)。米格25的2.8馬赫（極限3.18馬赫），圖22m的2.2馬赫。把中國(guó)防空給逼瘋了。極端時(shí)期中國(guó)最優(yōu)的紅旗2防空范圍不到50平方公里。殲6無(wú)法打下圖22m。殲7只有一次機(jī)會(huì)，面對(duì)面攻擊一次。考慮到中國(guó)領(lǐng)空的幾乎不設(shè)防，蘇聯(lián)曾經(jīng)計(jì)劃取消圖22M的護(hù)航戰(zhàn)機(jī)。這是的設(shè)計(jì)師考慮的飛機(jī)只有一個(gè)要求，快一點(diǎn)，再快一點(diǎn)。J8.J9的3.0馬赫，2.8馬赫，2.5馬赫，到最后J8生產(chǎn)型號(hào)的2.2馬赫，已經(jīng)是極端下限了。而當(dāng)時(shí)的科技維持這個(gè)速度只能用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是不可能實(shí)現(xiàn)這個(gè)速度的。諷刺的是當(dāng)速度降低到2.2馬赫時(shí)，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以滿足要求了。轉(zhuǎn)了個(gè)圈，還是要回到渦扇。
2.飛機(jī)問(wèn)題。當(dāng)時(shí)的計(jì)劃為斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的好像是J9，隨著J9的下馬，出現(xiàn)了有發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)飛機(jī)的情況。
最后還是西安站了出來(lái)，F(xiàn)BC-1飛豹戰(zhàn)斗轟炸機(jī)采用了斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)。先給你海軍，其超高的節(jié)油設(shè)計(jì)，使的中國(guó)第一次擁有打擊南海諸島的能力。24架飛豹，48枚反艦導(dǎo)彈讓周圍諸國(guó)幾乎沒有還手能力。后期更被空軍采用大放異彩。今年在退役之前，還挺進(jìn)俄羅斯，大殺四方。
總結(jié)一下斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)。這是中國(guó)又一次拉近與世界的機(jī)會(huì)。但可惜我們利用的不是特別充分。但不可否認(rèn)沒有斯貝，后面的不管是模仿AL-31，還是自主的太行。我們會(huì)走更多的彎路。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)的同學(xué)來(lái)回答一下這個(gè)問(wèn)題。
題目中提到的發(fā)動(dòng)機(jī)，不是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，而是航空發(fā)動(dòng)機(jī)，就是軍迷朋友非常熟悉的英國(guó)羅羅公司（Rolls-Royce，也翻譯成勞斯萊斯）設(shè)計(jì)生產(chǎn)的斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)【如下圖所示】。
在上個(gè)世紀(jì)七十年代，由當(dāng)時(shí)的周總理親自拍板，同意由英國(guó)引進(jìn)一批民用斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)。而且引進(jìn)之后，立馬著手進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。從此民用斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)改名為渦扇九，也就是后來(lái)的“秦嶺”，并由西安430廠進(jìn)行相關(guān)的研制生產(chǎn)工作。
有人指出來(lái)，斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)展過(guò)程中遇到了兩個(gè)問(wèn)題：1）花大價(jià)錢引進(jìn)的40多臺(tái)（也有說(shuō)50臺(tái)的）英國(guó)原版的斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)遲遲沒有飛機(jī)可裝，導(dǎo)致很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)躺在倉(cāng)庫(kù)中落灰；2）斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化過(guò)程一度中斷，從1976年開始消化、國(guó)產(chǎn)化，直到2000年才首次點(diǎn)火成功，中間的時(shí)間無(wú)比漫長(zhǎng)。
這兩個(gè)說(shuō)法有一些是正確的，有一些是不對(duì)的，讓我們一個(gè)一個(gè)來(lái)說(shuō)中間的過(guò)程。
這個(gè)說(shuō)法從我找到的資料來(lái)看，是不對(duì)的。根據(jù)我查到的資料，1975年，中國(guó)在引進(jìn)斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，并沒有大量購(gòu)買原版斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)，而是主要簽訂了一些技術(shù)上的合同，購(gòu)買相關(guān)專利，并且要求英國(guó)負(fù)責(zé)培訓(xùn)中國(guó)相關(guān)人員，使我們掌握這種發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)方法、生產(chǎn)出合格的斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)。
一直到1979年下半年的時(shí)候，西安430廠一共用英國(guó)生產(chǎn)的零件組裝出來(lái)4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)——這四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可能是中國(guó)國(guó)內(nèi)僅有的斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)。一直沒有找到飛機(jī)裝的發(fā)動(dòng)機(jī)也是指的這四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是像上面的說(shuō)法中說(shuō)的那樣是40-50臺(tái)。
而這40-50臺(tái)斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)是哪兒來(lái)的呢？
說(shuō)起來(lái)是上個(gè)實(shí)際九十年代，斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)遲遲做不到國(guó)產(chǎn)化，但是這個(gè)時(shí)候我們熟悉的飛豹?dú)灀艮Z炸機(jī)已經(jīng)在研了，而國(guó)產(chǎn)化的斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)就是用來(lái)給飛豹提供動(dòng)力的。所以為了讓飛豹能夠順利研制，所以中國(guó)在這個(gè)時(shí)候趁著英國(guó)退役F-4K戰(zhàn)斗機(jī)和F-4M戰(zhàn)斗機(jī)，大量收購(gòu)了“二手”的斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)，用這些已經(jīng)在英國(guó)使用了的、但是沒有達(dá)到壽命的斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)裝備到了飛豹上【如下圖所示，就是飛豹】。
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