大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于錫焊料企業(yè)現(xiàn)狀調研報告的問題，于是小編就整理了1個相關介紹錫焊料企業(yè)現(xiàn)狀調研報告的解答，讓我們一起看看吧。

制造業(yè)的出路在哪里，該何去何從？

先說幾句不中聽的話，是時候讓一批沒有競爭力的制造業(yè)公司“自生自滅”了，吃大鍋飯的時代將一去不復還，像那些靠投機取巧的企業(yè)就應該被淘汰出局，而那些真正有競爭力的企業(yè)將做大做強！

其實，國內已有動作開始整頓一些制造業(yè)公司亂象了，就如前段時間的環(huán)保問題、線上銷售平臺的抽查打假行動等等，無一不說明管理層的整治決心。整治所產生的陣痛當然也是難免的，但從長遠來看，是有利于制造業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展的，對個人而言，也將是一個機會，當剩下的企業(yè)越做越強了，利潤也就上去了，屆時，鍋里有肉了，還擔心碗里沒肉嗎？

未來制造業(yè)公司的出路在哪里？

就必須打造自己的核心競爭力，才不會像現(xiàn)在那樣進入惡性死循環(huán)，現(xiàn)在普遍現(xiàn)象是，企業(yè)不重視研發(fā)投入，產品同質化和抄襲嚴重，進而產品在市場上沒有競爭力，沒競爭力產品買不動怎么辦？那就降價銷售，然后公司就沒有利潤，沒有利潤就招一些沒經驗的研發(fā)技術人員，甚至干脆把研發(fā)人員打發(fā)回家了，今后開發(fā)新產品怎么辦？也有對策，改為直接拿到外面抄數(shù)（不懂請度娘），接著做出的產品就更加沒有競爭力，就這樣惡性循環(huán)下去。

怎樣提高制造業(yè)公司的核心競爭力？

一、加大研發(fā)投入力度。據(jù)統(tǒng)計，國內大多數(shù)制造業(yè)公司的研發(fā)投入不足公司總營收的2.5%，而國際上制造業(yè)公司的基準線是5%，也只有加大研發(fā)投入，研發(fā)技術人員才能夠做出更多創(chuàng)新產品，而不是請幾個沒經驗的工程師借鑒別人的產品，說白點就是抄！抄！抄！創(chuàng)新型產品在投放市場的時候才有競爭力，公司利潤才會得到保證，這樣才有一個良性循環(huán)。

二、提高質量水平。市場上劣質產品泛濫是我們面臨的一大問題，或許是迫于成本壓力，很多企業(yè)偷工減料、以假亂真的手段層出不窮，不作死就不會死，玩這種把戲遲早會葬送公司的未來。具有高質量控制水平的公司，未來會越來越有競爭力，目前國內有一些企業(yè)已經在意識到品質的重要性了，而合資汽車公司就是他們的學習對象，通過制訂高要求的質量標準來確保產品的穩(wěn)定性，其中，CPK就是他們重點抓的一部分，通過提高CPK值來保證來料的穩(wěn)定性，某些行業(yè)已經要求CPK值達1.67以上，像這類公司就一定可以在競爭中勝出。

制造業(yè)出路在哪里？本人提供一條不是出路的出路，那就是：如果能幫助《喙輪全熱動力發(fā)動機》技術產業(yè)化，由于該技術可利用空氣或水含太陽能作為熱源進行發(fā)電或直接驅動，可節(jié)約80%以上的化石能源、可推廣全球、涉及所有發(fā)動機領域，成本極低（最低技術成本0.04元/KW.h）。所以在發(fā)動機制造業(yè)、船舶制造業(yè)、卡車制造業(yè)、機車制造業(yè)、電力行業(yè)、運輸業(yè)（包括海魚漁業(yè)）等將有大大的“出路”。關注我可查閱《喙輪全熱動力發(fā)動機》技術的全部信息，謝謝?。。?/p>

先來看看當前的流行詞語：供給側改革、高質量發(fā)展、科技強國、智能制造、自主知識產權…

制造業(yè)的出路其實就在這些詞語之中，并不是每個企業(yè)都能高大上，也不需要每個企業(yè)高大上，但是依靠模仿、代加工、低價競爭、低價勞動力等發(fā)展的時代已經一去不返了。

制造企業(yè)需要轉型，首先應該從經營理念開始，每個企業(yè)都應該靜下心來認真分析自己的優(yōu)勢在哪里，逐步從模仿代加工的傳統(tǒng)模式中走出來，打造自己的品牌和核心競爭力，不要急于做大，而是應該扎根某個自己熟悉的細分行業(yè)，做強做精，活下來就會有機會，活下來后再考慮自主研發(fā)、智能制造。

我們有很多傳統(tǒng)行業(yè)的制造業(yè)中小企業(yè)，那些擁有自主知識產權和研發(fā)實力的企業(yè)，尤其是擁有自己品牌的企業(yè)，日子還是過得不錯，但那些沒有核心競爭力的同質化企業(yè)確實日子難過，很多經營了多年的企業(yè)官網都關停了。

制造業(yè)的出路在科技創(chuàng)新，路在腳下，加油！

到此，以上就是小編對于錫焊料企業(yè)現(xiàn)狀調研報告的問題就介紹到這了，希望介紹關于錫焊料企業(yè)現(xiàn)狀調研報告的1點解答對大家有用。