大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于焊接需不需要焊料檢測(cè)的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹焊接需不需要焊料檢測(cè)的解答，讓我們一起看看吧。

焊接是一定要用到焊錫膏嗎，焊錫絲我有？

要知道用它的原因 焊接時(shí)由于溫度高金屬容易氧化 焊錫膏是起還原作用的焊接時(shí)他與氧氣反應(yīng)減少金屬的氧化 假如你有一定的技術(shù)可以不用 但也只是焊一兩次 次數(shù)多了就不粘了那時(shí)候就必須得用了 現(xiàn)在的焊錫絲中間都有焊料不用焊錫膏就行

汽車焊接質(zhì)量怎么檢驗(yàn)，常見缺陷類型有哪些？

由于汽車激光焊接過程的復(fù)雜性以及眾多的影響因素，當(dāng)出現(xiàn)加工質(zhì)量下降時(shí)，無法用一個(gè)概括的原因來進(jìn)行解釋。一般激光焊縫軌跡的開始和結(jié)尾段被認(rèn)為是最為關(guān)鍵的部份。以下是汽車白車身激光焊接的一些典型缺陷：

·毛孔：正常的毛孔(比微小毛孔大)的直徑最大不超過1.0mm。

·微小毛孔/空洞：當(dāng)毛孔的直徑小于0.2mm時(shí)就是微小毛孔；當(dāng)毛孔的直徑大于1.0mm，就被稱為空洞。

·熔焊型焊縫：在焊縫中沒有焊料，焊縫的樣子就像是激光熔焊焊縫。

·低劣的焊料連接：焊條未在加工件的側(cè)面連接起來。在焊縫連接的位置處，焊縫看起來散成一縷縷的。

·焊料的單面連接：焊料只與一個(gè)側(cè)面連接了起來。

·香腸現(xiàn)象：加工件沒有連接起來，在焊縫處焊料筆直地伸展堆積。

·焊縫不規(guī)則：焊縫塌陷或凸起。

·鱗狀堆積：焊縫表面不光滑，顯得很粗糙。

無鉛焊接是什么？

無鉛焊接對(duì)設(shè)備要求較高，焊接溫度高，設(shè)備和焊接材料價(jià)格昂貴。

主要優(yōu)點(diǎn)是無毒，無污染，環(huán)保。

一般是出口到歐盟，美國等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的產(chǎn)品都要求無鉛。

　　1、無鉛焊料的熔點(diǎn)要低，盡可能地接近63/37錫鉛合金的共晶溫度183℃，如果新產(chǎn)品的共晶溫度只高出183℃幾度應(yīng)該不是很大問題，但目前尚沒有能夠真正推廣的，并符合焊接要求的此類無鉛焊料；另外，在開發(fā)出有較低共晶溫度的無鉛焊料以前，應(yīng)盡量把無鉛焊料的熔融間隔溫差降下來，即盡量減小其固相線與液相線之間的溫度區(qū)間，固相線溫度最小為150℃，液相線溫度視具體應(yīng)用而定(波峰焊用錫條：265℃以下；錫絲：375℃以下；SMT用焊錫膏：250℃以下，通常要求回流焊溫度應(yīng)該低于225~230℃)。

　　2、無鉛焊料要有良好的潤濕性；一般情況下，再流焊時(shí)焊料在液相線以上停留的時(shí)間為30~90秒，波峰焊時(shí)被焊接管腳及線路板基板面與錫液波峰接觸的時(shí)間為4秒左右，使用無鉛焊料以后，要保證在以上時(shí)間范圍內(nèi)焊料能表現(xiàn)出良好的潤濕性能，以保證優(yōu)質(zhì)的焊接效果；

　　3、焊接后的導(dǎo)電及導(dǎo)熱率都要與63/37錫鉛合金焊料相接近；

　　4、焊點(diǎn)的抗拉強(qiáng)度、韌性、延展性及抗蠕變性能都要與錫鉛合金的性能相差不多；

　　5、成本盡可能的降低；目前，能控制在錫鉛合金的1.5~2倍，是比較理想的價(jià)位；

　　6、所開發(fā)的無鉛焊料在使用過程中，與線路板的銅基、或線路板所鍍的無鉛焊料、以及元器件管腳或其表面的無鉛焊料及其它金屬鍍層間，有良好的釬合性能；

　　7、新開發(fā)的無鉛焊料盡量與各類助焊劑相匹配，并且兼容性要盡可能的強(qiáng)；既能夠在活性松香樹脂型助焊劑（RA）的支持下工作，也能夠適用溫和型、弱活性松香焊劑（RMA）或不含松香樹脂的免清洗助焊劑才是以后的發(fā)展趨勢(shì)；

到此，以上就是小編對(duì)于焊接需不需要焊料檢測(cè)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于焊接需不需要焊料檢測(cè)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。