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上世紀(jì)，我國花費(fèi)巨資引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，放在倉庫30年，為何不啟用？你怎么看？

斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)時(shí)，確實(shí)發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)無人使用的現(xiàn)象。主要有兩個(gè)方面的原因：

1.設(shè)計(jì)師問題。這個(gè)問題又一分為二。

第一點(diǎn)，設(shè)計(jì)理念脫節(jié)。中國的設(shè)計(jì)師，特別是沈飛的設(shè)計(jì)師與當(dāng)時(shí)世界主流設(shè)計(jì)脫節(jié)。當(dāng)時(shí)世界上發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全面從渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)闇u扇耗油量低，發(fā)動(dòng)機(jī)亞音速性能好，后來隨著不斷改進(jìn)，高空速度也越來越好。但中國的設(shè)計(jì)師長(zhǎng)期與世界主流脫節(jié)。沒有看到未來的世界是渦扇的世界。

第二點(diǎn)，現(xiàn)實(shí)要求逼迫的。中國當(dāng)時(shí)主要威脅是蘇聯(lián)。米格25的2.8馬赫（極限3.18馬赫），圖22m的2.2馬赫。把中國防空給逼瘋了。極端時(shí)期中國最優(yōu)的紅旗2防空范圍不到50平方公里。殲6無法打下圖22m。殲7只有一次機(jī)會(huì)，面對(duì)面攻擊一次?？紤]到中國領(lǐng)空的幾乎不設(shè)防，蘇聯(lián)曾經(jīng)計(jì)劃取消圖22M的護(hù)航戰(zhàn)機(jī)。這是的設(shè)計(jì)師考慮的飛機(jī)只有一個(gè)要求，快一點(diǎn)，再快一點(diǎn)。J8.J9的3.0馬赫，2.8馬赫，2.5馬赫，到最后J8生產(chǎn)型號(hào)的2.2馬赫，已經(jīng)是極端下限了。而當(dāng)時(shí)的科技維持這個(gè)速度只能用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是不可能實(shí)現(xiàn)這個(gè)速度的。諷刺的是當(dāng)速度降低到2.2馬赫時(shí)，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以滿足要求了。轉(zhuǎn)了個(gè)圈，還是要回到渦扇。

2.飛機(jī)問題。當(dāng)時(shí)的計(jì)劃為斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的好像是J9，隨著J9的下馬，出現(xiàn)了有發(fā)動(dòng)機(jī)無飛機(jī)的情況。

最后還是西安站了出來，F(xiàn)BC-1飛豹戰(zhàn)斗轟炸機(jī)采用了斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)。先給你海軍，其超高的節(jié)油設(shè)計(jì)，使的中國第一次擁有打擊南海諸島的能力。24架飛豹，48枚反艦導(dǎo)彈讓周圍諸國幾乎沒有還手能力。后期更被空軍采用大放異彩。今年在退役之前，還挺進(jìn)俄羅斯，大殺四方。

總結(jié)一下斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)。這是中國又一次拉近與世界的機(jī)會(huì)。但可惜我們利用的不是特別充分。但不可否認(rèn)沒有斯貝，后面的不管是模仿AL-31，還是自主的太行。我們會(huì)走更多的彎路。

目前，中國已經(jīng)成為世界上少數(shù)幾個(gè)，能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)研發(fā)制造，大推力軍事航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國家。并且其最近研發(fā)出來的大推力渦扇-15型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，也已經(jīng)開始進(jìn)行相關(guān)的實(shí)體裝機(jī)測(cè)試工作了。

至于提問之中提到為何上世紀(jì)70-80年代，從國外花費(fèi)巨資引進(jìn)的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)，從未使用一直放在機(jī)庫，這樣類似的言論。顯然是過于夸大了，也不符合實(shí)際的真實(shí)的情況。并且，此次提問之中的主角從國外花大力氣引進(jìn)的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)“斯貝” ，就是中國空軍部隊(duì)已經(jīng)批量裝備的“飛豹”戰(zhàn)斗機(jī)，搭載的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

同樣，現(xiàn)在裝備中國空軍部隊(duì)的“飛豹”戰(zhàn)機(jī)，使用的也早就不再是從國外引進(jìn)的“斯貝”軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)了，不斷進(jìn)步的中國軍事航空工業(yè)，早就本世紀(jì)初就在國外“斯貝”航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，自行研發(fā)出了國產(chǎn)版本的“斯貝”航空發(fā)動(dòng)機(jī)了。

比較令人欣慰的是，內(nèi)在實(shí)力越來越強(qiáng)的，中國軍事航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)開始自行研發(fā)類似于歐美軍事航空工業(yè)國家最為頂級(jí)的軍事航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目了，也據(jù)目前從網(wǎng)上相關(guān)公開的消息顯示，這些項(xiàng)目進(jìn)展非常的順利。

這就是馬云說的那句真理：打敗你的可能就是一張A4紙。我國體制決定一個(gè)好領(lǐng)導(dǎo)人可以帶領(lǐng)我們走向繁榮，反過來說，某個(gè)部門碰到個(gè)思想保守或者能力差點(diǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，也會(huì)造成很多決策失敗、停步不前。

不是不啟用 而是當(dāng)年我們的戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目是按照蘇聯(lián)模式搞的 就是配套搞航發(fā) 但后面遇上經(jīng)濟(jì)大調(diào)整 加上主機(jī)項(xiàng)目搞不定 所以飛機(jī)項(xiàng)目下馬 這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)無去配套的項(xiàng)目了 這是其一 其二英國出口并且授權(quán)的 是一款商用發(fā)動(dòng)機(jī) 并非軍用 而且技術(shù)指標(biāo) 工藝指標(biāo)完全是按照西方標(biāo)準(zhǔn)來的 而我們是蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn) 導(dǎo)致自己生產(chǎn)也很麻煩 結(jié)果就是閑著了 但還沒有30年那么多 斯貝后面國產(chǎn)也是90年代后的事情了 當(dāng)年各國發(fā)展了一款專用型的 主要用于反艦的戰(zhàn)斗機(jī) 要求航程遠(yuǎn) 續(xù)航時(shí)間長(zhǎng) 可以長(zhǎng)時(shí)間做低空貼海飛行 這個(gè)要求正好讓商用的斯貝滿足了 當(dāng)年是海航方面無機(jī)可用情況下的一個(gè)應(yīng)急產(chǎn)物 假象對(duì)象就是類似越南這種并不具備優(yōu)秀防空水平 在南海和中國搶地盤的國家 作戰(zhàn)思路也比較簡(jiǎn)單 扛著導(dǎo)彈飛到目的地發(fā)射 再跑路

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